我花了好多時間，才找回「有用」的感覺
比起運動後的痠痛，我更害怕迷路，這邊說的不是旅行中的迷路，旅途中的迷路總是充滿樂趣，就像看精彩電影，無法預計會有什麼，但肯定更精彩。
害怕或正確來說不喜歡的，是在日常中迷路，一直重複在沒有出口的地方，那樣的挫敗感，會極度不舒適，從和自己賽跑的人，變成一直在迷路的人。
最終，就會開始覺得自己沒用，完全沒有功能，別說賽跑的人了，簡直連一顆螺絲釘都算不上。
在家裡客廳地板看到一顆用不到的螺絲釘，你第一個念頭是什麼？
踩到會受傷，快點撿起來收進工具箱，不然太危險了；或是開始找嫌犯，到底是誰犯的錯，馬上指責。不太可能會立刻跑去拿螺絲起子，看哪裡需要螺絲釘，認真鎖上後並感謝它的存在。
剛出社會的我，成為有用的螺絲釘是首要任務，若失敗就慘了，成為無用的人。我曾經認為當不了社會的螺絲釘，就會變成眼中釘。
無用的可怕之處在於，有了一絲念頭，便會無限繁殖，必須花大量力氣對抗。 告訴自己要安逸，卻連哭都哭不出來，也不知道要氣誰，卻好像也沒辦法暫停，到最後變得無力，彷彿是個沒有中繼站的馬拉松。
拚了命找到一份工作並且賺到錢，除了照顧好自己，也幫忙分擔家中開銷，但還是認為自己是無用的人，無力感揮之不去。
如果不工作，只會變得更無用。接著每天起床對抗無力感，彷彿這才是真正的工作，上班變副業。直到有快觸碰崩潰邊緣的感覺，心中的守門員說該出門走走，別再沉淪下去了。
於是衝動訂了一張單程機票，之後提辭呈，網路相約陌生旅伴，一星期後不歡而散，這又是另一個故事，先不管。
對，冒險跟童話故事一樣，不是王子跟公主相遇就是浪漫故事，也不是一旦開始冒險，遇到的就會是完美旅伴。可是，即使遇到這樣不開心的開始，至少我們開始了，你會感受到，原來人生不是沒有補給站的馬拉松，原來即使有需要負擔家用的責任，我們還是可以試著給自己一點點空間去喊暫停、去冒險。
飛出門後，全身每個感官都復活，眼睛看得更清楚、嘴巴吃東西更有味道、耳朵聽到的聲音更響亮、鼻子變得更敏銳、手觸摸的東西更真實。剎那間，原本四分五裂的肢體器官全歸位，被我認真使用，有用的感覺浮現，無用感慢慢消失。
這股有用的感覺不同於以往，即便沒有工作，還是覺得自己有用。也就是說，我的「有用」，不取決於工作，而是肢體器官的主人。日後重返職場時，才有了真正在工作的感覺。
可能有人會反駁，職場工作也能找到有用的感覺。當然沒錯，但不是所有人都如此幸運，可以搭上人生直達車。
或者是，你的直達車，跟別人不盡然是同一班，沒有什麼幸運不幸運，只是有 時候可能需要花比別人多的時間找到轉運站，然後「轉」到對的車，遇到對的「運」，才能抵達有用站。
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一個人若是太長時間沒有聽從自己的直覺，總有一天會感到痛覺。
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冒險的原力，來自誠實
任何想要抵達「冒險站」的人，必經一段「對自己誠實」的試煉之路。
因為冒險路不好走，會遭遇各種現實原因：家人的不支持、經濟上的不允許、對跳開舒適圈感到不安、對未來的不明確、對自己能力的不信任。
有人選擇隱藏了念頭，丟在某個深處角落不理會，因為一在意就會掛心，心情躁動。但也有人誠實接受了渴望，不再找理由閃躲，不再找藉口說服自己，承認自己有出門冒險的需要。
誠實的人面對阻礙會轉念，遇到家人的不支持會尊重家人的想法，但信念不動搖，因為他更尊重自己；若經濟上不允許，就減少生活支出、創造多元收入，甚至有人去到國外還能定期匯錢回家；語言能力不好，世界上最萬用的國際語言就是肢體語言—解放肢體，就能解放全世界的語言。
我當年之所以出門冒險，並非追求快樂，而是清楚意識到生活的不快樂，不能再繼續下去。承認自己有出門的必要，無論接下來人生要做什麼都是次要。
當我試著衝破不快樂的牢籠，試著和自我誠實對話後，終於有了做決定的力量，先是告別工作，再來是告知家人與朋友，最後是訂機票。乍看失去工作和前途，但得到和自己好好對話的時間，這輩子第一次留這麼多時間給自己。讓我發現到，有些從小到大別人都說好、說我需要的東西，不盡然是我真正渴望的。
於是多年以後我體悟到，最大收穫不是出門那一年的經驗，而是出門前那一秒的誠實決定。
因為我下定決心不要去用世間的成功標準、安逸程度、穩定性來衡量好壞；因為我放下那個「我不夠好⋯⋯所以不⋯⋯」的恐懼，去追尋從大學時期就渴望的一個決定；因為我給自己「試試看」的機會，試試看，人生是不是其實可以不用「不快樂」？當個成熟的大人不代表就是要背負著不快樂跟他人的價值觀走下去，而是要去傾聽自己心裡的聲音，去相信﹁快樂﹂是每個人都可以擁有的一張門票，而且沒有到期日。
如果你自認是一位普通人，還在念書、不敢放下現在不喜歡的工作、經濟不寬裕、語言能力不好、從來沒有獨自旅行能力，但還是想出門冒險，你需要準備什麼？先備妥「對自己誠實」的力量。
有了誠心，就有實力。
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對自己誠實，老後才不會被遺憾打敗。
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世界是一間大型維修中心，可以修好各種人生故障
讓我們試著這樣想：如果我們是機器人，「不知道自己在幹嘛」是不是算一種故障呢？我想無論是機器人還是各種3C 產品，都不太會有明明正在運作（工作、念書或進行任何挑戰），卻不知道自己在幹嘛的時候。
我曾經出現多次人生故障—不知為何要讀書，所以能混一堂課是一堂；不知為何要努力工作，只能努力把時間混過去；對一事無成的自己感到討厭，卻連離開的勇氣都沒有，唯有專注打混才不會討厭自己。
我嘗試去圖書館借書，然後把自己關在家閱讀，想著成績提升了，工作順利了，那個「不知道」自然會消退過去。但是，試了幾次解決不了煩惱，反而那個「不知道」的故障感膨脹得越來越大。後來想，不然就擱置好了，反正就時不我與，說到快樂就覺得「我沒這個命」，漸漸變成時不時抱怨與批評世界不公平，自認是受害者，煩躁到連憤怒都覺得可惜。
我就像是買到一台出現故障的電腦（但已經使用十多年），無法自行排除故障，軟體無法更新、拍打半天就是不聽話，於是打客服電話抱怨品質，聲稱是非人為因素故障要廠商負責，廠商請我過去檢測，我卻堅持待在家不出門去維修中心，抗議明明是你的問題為何要我去找你？
但問題，若不去主動直視，要怎麼解決呢？
水果放著會爛掉，不會恢復成健康的水果；壞掉的機器放著不動也只會積累灰塵。爛掉的水果與滿是灰塵的廢鐵，我不要只有二選一。
其實只要跑一趟維修中心，就可以立刻找出問題並處理，運氣好還可以免費維修，我卻遲遲不肯。
對我來說，這個維修中心，它的通關密語就是「探索」，直達的地方就是「世界」。旅行不見得可以改變什麼，但至少，動起來，才能出現轉機。於是二十九歲那年，我下定決心出門維修自己，花一年時間進行一場大修。走出去，才發現，原來自己不是壞掉的那個機器，不是少之又少的故障品。原來，世上很多人都需要「定期維修」，不是只有我買到壞機器。
在路上不會寂寞，因為故障不分國界，是人都會故障，只是嚴重程度的差異。
與不同世界的人相處聊天、看小風景，小故障會修好；看不同文化的價值觀與大景觀，大故障會修好。
去路上，不一定要多遠的機票、搭上巴士火車，光是放下你的手機，就可以來趟與你困住的小世界隔絕的探索之旅。
前幾年去屏東旅行，住背包客棧遇見年輕的徒步環島者。不必對話，我就能感受到一股強大的信念，彷彿看見一幅壯麗的景觀，讓我開始思考要不要也來嘗試。這位年輕人正在默默修理我，他提醒了我，即使成為一位父親、做著自己喜歡的工作，還是偶爾會有一些小故障需要去整理、去調整，生命的探索只有調整，沒有止息。
他就是我的尤達大師，用自身能量提醒我，時間到了、必須要進行更新，試著排除那些平常視而不見的故障，別等到某天越積越多、人生大當機。
世界是一間大型維修中心，可以修好各種人生故障，把壞掉已久的感知天線更新，大修後會變成真正的大人。但故障不是去個一兩趟旅行就不會再發生，我們隨時隨地都要記得保持維修更新。
生活的樂透其實很簡單，就是勇敢地走出去。
曾經聽過一個故事，有個人每天都去拜財神廟，跟財神爺說他希望能發財，拜了好久好久都沒有發財，他很生氣想說神明怎麼這樣對待他，有天神明受不了了跟他說：「你連去買張彩券都沒有，我要怎麼讓你發財？」
想要改變，就要起而行。最大的人生故障，不是壞掉、失敗或一事無成，而是忘記出門，縱容自己和那個「不知道自己在幹嘛」的情緒共存，放到生鏽當機。
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出門不是為了看世界，是為了看自己哪裡故障，才能動「腳」維修。
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不是每位冒險者都特別勇敢
人從出生後都在學習接受世界的定義，求學、生活、人際、工作、愛情或夢想，甚至性別，一律均有基本定義。
要好學校畢業才能找到好工作；要有好工作才能有好婚姻；有好婚姻生活才能幸福。一不小心跳出定義圈圈，立刻有人手指向你，質疑為何要違反規則，為何要當異類。沒有足夠的勇氣，無法反駁或提出不一樣的想法，只能被迫接受舊規則。
我曾經困在「傳統成功者定義」的牢籠裡，拚命讀書考好學校，工作只找大企業，忽略內心真正的渴望—想花一段時間看世界。只要朋友一句「離職旅行回來找不到工作怎麼辦」，就能讓我立刻退縮，縮回工作裡。
現在才知道，當時需要的是支持我想法的朋友。所以世界需要更多冒險者，讓世界變得更有趣，鼓舞更多人。
若只能用一句話形容冒險者，就是「提出新定義的人」。而我心中的第一位良師是澤木耕太郎，是他，在我二十九歲時，改變了我的人生。他讓我發現，其實人人都可以拿到冒險門票，他給了我對生活的新定義。
那時，我經常怨天尤人不快樂、相信無力就是安逸的副作用，把這當故障是我有問題，在喘不過氣的日子裡，好險我未曾放棄閱讀，有天不小心讀了澤木耕太郎的《深夜特急》系列。
他在二十六歲放下工作去旅行，身上僅有一千九百美元，從德里到倫敦一整路搭巴士，一趟兩萬公里的巴士之旅，一座城市接著一座城市接連探險，在旅行路上和自己對話。
當時，我後悔讀了這本書，覺得閱讀不但沒有平復我那顆時時刻刻抱怨的心，還害人無法專心工作，尤其當主管看我業績不好找我談話，前往會議室的路上（世界上最遙遠的路），腦袋想的卻是未來的旅程，只想逃避開會。
不久後，我決定仿效他放下工作的精神，開啟不同路線的旅程。
澤木耕太郎寫下自己的定義，提供我更多﹁選路﹂的機會，給我更多人生選項。也因為這樣，我加入了他當冒險者說服者的行列，鼓勵著一個個想要探索自己的人，或是對生活感到迷惘不知道自己在做什麼的人，去旅行。
我曾經以為冒險就是效法澤木耕太郎，獨自旅行看世界，以為所謂的冒險，就是隨時可以灑脫放下一切去旅行。後來才了解這並非唯一方法。冒險的方式有很多種，旅行是快路，工作與現實生活是慢路，兩條路的終點是同一站。
澤木耕太郎只是開了一扇窗，告訴我冒險是﹁人人皆可行﹂，但怎麼定義冒險，最終還是看待自己的心。
人不能總是活在過去的定義裡，以往我總覺得冒險的答案只有一個，直到當我開始了「成為父親」這個冒險後，才發現，每位冒險者都有自己的方式，他們也不盡然都特別勇敢。
你們覺得冒險者有什麼樣的特質？
老實說，不是每位冒險者都特別勇敢無懼，有些只是普通人，害怕和陌生人打交道、怕旅費不夠餓死在半路上、怕無法完成冒險之旅，甚至怕回家找不到工作。至於這些普通人，到底擁有什麼樣的信念，能放膽跨出門？我認為是順著自己的直覺，把心中空缺很久的空格填滿。
就像我在圖書館借了澤木耕太郎的書，其實是我的心幫我引的一條路，是那個想要修復自己的直覺，幫我開啟的窗。就像小時候看見著色本，直覺反應是找色筆，不顧一切要把空格填滿，不喜歡被打擾而中斷，專心上色把圖案變成一幅彩色畫，最後看著填滿的著色本，一臉幸福開心。只是一個單純想要填滿空格的念頭。
在普通人冒險者眼中，想要做某件事、去某個地方，這些全是著色本，本子裡面已經有黑色線條構成的圖案，接下來就是找方法把空白填滿，排除萬難執行計畫，把生活填上色彩。對這些人而言，心中有空格非常難受，所以「填滿」是必要行動，無法忽視。
我心中曾經有一個空缺好久的格子，難受好久，花了好多時間才把重要的空格填滿。《深夜特急》成為我的蠟筆盒，讓我開始去幫我的空格著色，讓我明白，不快樂從來不是應該的，快樂才是。
如果你看見空格會難受，有不得不填滿的症狀，恭喜你已擁有冒險者特質。接下來可以把腳當色筆，是時候順著直覺，把拖延已久的色彩補上。
而且，你可以定義自己認定的冒險，可以出國探索，或者可以試試我這幾年的新想法——在工作與生活裡保有探索的好奇心，有機會就出國，沒機會就在家附近旅行。
快路慢路交替走，認真走路，就是一場偉大的冒險。
與其花時間找勇氣，不如先找回直覺。接下來，換你提出新定義。
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生活之所以害人變得不勇敢，因為我們已習慣壓抑直覺。
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終於寫到最後一篇，我來說最後一個故事。
我身旁有許多旅行狂熱者，以看世界為終生職業，他們的人生幾乎一半以上時間都在國外，經常在網路上分享異國奇照與奇事，可以上午訂機票、下午就出發，一個人自由自在地遊走。
曾有人開玩笑說佩服我受困的日子，換做是他們絕對活不下去。
因為羨慕他們的生活，所以有一陣子感到苦悶，也覺得自己無法再寫冒險或旅行相關文章，要寫也是真正在旅行的人去寫，我根本沒資格，靈魂停滯不前。
經過幾年的意志消沉，直到遇見一位拿著我舊作的讀者，希望我題字，幫他精神喊話，當下很心虛，一位消沉的作者竟然要幫人精神喊話。題好字後，我把書遞回時看著他臉上充滿信心，接下來有力量去做點什麼事，那股力量彷彿也灌輸給我，自己也應該要開始行動做改變，接下來我又開始冒險了。
冒險究竟是什麼？從我拋下一切旅行回來，到成為父親，是我這幾年一直在思索的事情。《人生，不只是一場馬拉松》這個書名，跟我原先想定調的冒險不同，但是編輯同事們看完之後，說這是分別在三十幾歲、四十幾歲的他們，閱
讀完最深的感觸。
人生的確不是一場馬拉松，但或許，就是冒險部門裡的終生使命。
當你進入這個世界集團，年資一年的冒險專案，跟三十年會絕對不一樣。
而且，只要活著，我們都沒有退休年限，不然你看看前面故事裡那些，八九十歲還在冒險的前輩們。
發現冒險的真諦跟不同階段的意義，說不定就是我的人生使命，可以鼓舞意志消沉的人出門走走，去看世界這片森林，去吸取養分，補充與生活打架所消耗的能量，走在與自我和好的路上。
我與生活和好後，回頭再看身旁的旅行狂熱者，這次看到的是一群信仰者，他有他的信仰，而我有我的，我應該要和他們一樣為信仰而努力，不是努力成為他們。
我無法自由自在地遊走看風景，但我可以住在風景裡，自由自在地看自己。
以前追尋生活好，現在學習與生活和好。
人生，不只是一場馬拉松，你可以選擇冒險、暫停，或者只是大哭一場都好。
不管怎樣，別忘了，與真正的自己，並肩同行，停停走走都好。
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世界上最好看的風景是「與自己和好」。
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