經理人月刊 10月號/2020 第191期：精實管理...

特別收錄 / 編輯的話：

Lean vs. Muda
總在《精實革命：消除浪費、創造獲利的有效方法》（Lean Thinking）這本書裡，一開頭就提到了「Muda」這個詞，它是日文「無駄」（むだ）的英文拼音，意思是浪費、徒勞無功。
作者接著寫道，浪費，專指消耗了資源而不創造價值的一切人類活動，包括：
1.需要糾正的錯誤；
2.生產了不需要的產品；
3.由此造成的庫存和囤積；
4.不必要的工序；
5.員工的盲目走動；
6.貨物從一地到另一地的盲目搬運；
7.由於上一道工序發送傳遞不及時，使得負責下一道工序的人只能等待；
8.商品和服務不能滿足顧客需求。前7個浪費是由曾任豐田汽車（Toyota）副社長的大野耐一提出來的，也難怪作者會說，「大野耐一可能是人類史上最痛恨浪費的人。」
讀到他對於浪費的其中一個定義（5.員工的盲目走動）時，立刻聯想到近期讀過的另一本書《豐田人高效
率動線思考》。書裡寫道，在豐田的維修現場，連員工要走左邊還是右邊，都會受到前輩的質問：「你怎麼走那邊啊！」
因為「動線不同所造成的數秒之差，在一天裡就會形成1分鐘的差異，10個人工作下來，一天就會差10分
鐘，一個月就差了3∼4個小時。」
大野耐一已經過世30年了，《豐田人高效率動線思考》在日本是2019年出版的，作者曾在豐田當過技師，
可見對於多餘、浪費的「剷除」，已經深入豐田人的工作思維與習慣。
Lean這個英文字的中文解釋是苗條的、脂肪少的、瘦的，是《精實革命》的作者在徹底研究豐田生產模
式之後，所創造出來的用詞。
精實生產被視為是歷史進程的第三階段，從手工藝時期、到大量生產時期，再到精實生產（lean production）時期，結合了「精工細作的彈性和品質」與「大量生產的低成本」的雙重優點。
在經濟學人雜誌出版的《管理思想與大師指南》（Guide to Management Ideas and Gurus）裡，對於
精實生產有這樣的定義：「在精實生產系統，製造商的員工是整編成隊。在每個團隊裡，員工都要能夠做
團隊要求的所有工作。比起大量生產系統，精實生產的分工比較沒有那麼狹窄，工作也比較多樣化，能夠讓工作者逃離單純生產線中『摧毀靈魂的重複性』。」
這讓我想大野耐一知名的「大野圈」（Ohno Circle）：在工作現場畫一個圈，站到那個圓圈裡，觀察
作業流程和思考，一待就是好幾個小時，一定要想辦法看出點什麼（問題）來。
相較於「精實」作為一個動詞，究竟節省了多少人力、資源或費用，我反倒覺得是這種不斷觀察、思考，
設法減少虛工耗費的過程，才真的有助於降低工作中充滿的「摧毀靈魂的重複性」。
與其日復一日重複相同的路徑，可以預期相同的結果，多花一點看似是「思考的虛工」，去找出工作有無
虛耗之處，應該可以在枯燥裡找回一點樂趣。