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邱永芳

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港埠節能減碳基礎資料建置方法之研究 （藍灰色）

作者：

邱永芳

出版日期：2011-04-01
出版社：交通部運輸研究所
為建立海運部門的碳排放量清冊，以連接未來與世界各港口的碳排放減量工作。本研究主要三考洛杉磯港的溫室氣體清冊建立方法，再以高雄港為例，實際調查各項數據，以建立符合臺灣地區港埠現況的調查程序。. ...

多船操縱模擬系統研究（4）

作者：

邱永芳

出版日期：2009-05-01
出版社：交通部觀光局企劃組
本研究旨在採用空間資訊技術，從資料的獲取、處理、規劃到建構港灣視景資料庫，最後配合虛擬實境技術，建置一套「多船操縱模擬系統」。本年度配合港研中心「主本船船舶操縱模擬器」硬體購置案，依照港研中心場地配置 ...

船舶運動推算臺灣海域即時波浪場模式建立之研究（4／4）

作者：

邱永芳

出版日期：2009-05-01
出版社：交通部觀光局企劃組
本計畫之目標在於探討利用海巡船舶運動反算分析波浪的方法，建置臺灣海域即時波浪場測報系統之可行性及其雛形規劃，並建立其相關核心技術，以作為建置該系統之基礎。本研究以四年為期，94年度計畫已完成類神經網路 ...

莫拉克颱風造成主要橋梁損壞之現地調查及災因分析（藍灰色）

作者：

邱永芳

出版日期：2010-12-01
出版社：交通部運輸研究所
民國98年8月莫拉克颱風帶來超過200年重現期破歷年紀錄之降雨，造成高高屏溪流域大歸模山崩、土石流、淹水及橋梁損壞，此災害造成嚴重的經濟損失與人命傷亡。本研究即針對此災害中受損20座橋梁進行相關資料蒐 ...

橋基保護工設計規範（草案）編訂之研究（藍灰）

作者：

邱永芳

出版日期：2011-04-01
出版社：交通部運輸研究所
目前交通部對橋樑橋址沖刷保護或補強之設計程序未詳細規範。因此本研究邀集國內學術、設計和實物專家共同參與本研究，期能制定合國內橋基保護施工參考和確保道路橋樑使用者之生命安全。. ...

公路早期防救災決策支援系統模組維護更新[106藍]

作者：

邱永芳

，林雅雯
出版日期：2017-12-01
出版社：交通部運輸研究所
本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention ...

結合動態船舶與環境資訊之綠色航路智慧領航計畫(3/4)[105藍]

作者：

邱永芳

，張淑淨，黃茂信
出版日期：2016-03-01
出版社：交通部運輸研究所
研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊，發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術，將是航運效率監測、預防、即時反應的重要指標與方向。. ...

港灣海氣象數值模擬作業化之研究(2/2)[104藍]

作者：

邱永芳

、蘇青和、李俊穎
出版日期：2015-05-01
出版社：交通部運輸研究所
本計畫以作業化方式整合海岸及港灣海域風場、波浪、潮汐、海流及海嘯資訊及數值模式，進行現有作業中風浪、潮汐、海流及海嘯預報模組的維護，配合有關計畫成果進行個模組調整及建置，並進行本年度各港預暴雨實測的作 ...

臺灣公路早期防救災決策支援系統維護更新及橋梁耐震耐洪資料管理系統建置(2/2)[106藍]

作者：林雅雯、謝明志、

邱永芳

出版日期：2017-04-01
出版社：交通部運輸研究所
本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之分 ...

港灣防波堤堤頭三維沖蝕特性及防制機制之研究(2/4))[104藍]

作者：

邱永芳

，李忠潘，蔡金吉
出版日期：2014-03-01
出版社：交通部運輸研究所
本研究為四年研究計畫之第二年，以台中港及麥寮港為主要研究對象，進行堤頭附近三維波流場及海底地形變化特性與機制的觀測、分析、模擬、雨驗證。主要研究方法將透過數值方法與水工模型試驗，與實測的波流場及海底地 ...

電子海圖服務與資料安全系統建立研究（四）

作者：

邱永芳

、張富東、張淑淨
出版日期：2009-05-01
出版社：交通部觀光局企劃組
電子航海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。為善盡海洋國家之國際社會責任，因應台灣國際化及促進台灣海域管理資訊化，本研究之目的在於整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術，儘速將台灣海域 ...

沉箱受碎波波力作用之初始運動模態評估準則

作者：董啟超、林炤圭、

邱永芳

出版日期：2009-05-01
出版社：交通部觀光局企劃組
本報告探討一個假設放置在粗糙底床的理想化剛性沈箱在且受到如碎波波力的短時間作用的集中力以及上揚力作用下發生不同型態運動(靜止、滑動、搖晃、以及搖晃且滑動)的啟動條件。分析的方法與董等人（2005）「自 ...

可循環式綠色能源結合港灣結構以建構綠色港灣之發展研究(3/4)[105藍]

作者：

邱永芳

，李賢華，黃茂信
出版日期：2016-03-01
出版社：交通部運輸研究所
研究以可再生之綠能系統應用於港灣結構中，一方面對於結構體可產生保護作用，另方面將負面作用之能量轉換成可資利用之能源，並有效協助建構綠色港灣系統。. ...

消能式結構物特性之研究（2/4）（藍灰色）

作者：

邱永芳

、林炤圭、蔡金吉
出版日期：2011-04-01
出版社：交通部運輸研究所
計畫第二年，主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。. ...

道路邊坡滑動自動攝影監測系統之研究)[104藍]

作者：

邱永芳

，胡啟文，李良輝
出版日期：2014-03-01
出版社：交通部運輸研究所
公路邊坡表面位移增量是分析邊坡穩定性的重要依據。傳統的邊坡測量只能測量假設邊坡下滑點的位移增量，不能表徵整體的位移變化，因而影響邊坡穩定性分析。將近景攝影測量技術應用於公路邊坡監測，可獲得較好的效果。 ...
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