觀光產業被喻為世界和平的工業，內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出，無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中，其中之一交通運輸業，尤其是航空運輸部分，占有舉足輕重的地位，它拉近人與人之間、地與地之間的距離，使世界成為一家；它解除旅遊地理障礙，增進旅遊安全，使旅行過程更舒適；它滿足人類的好奇心，完成人們的夢想，促使人們更熱愛旅行，也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。
本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用，培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員，同時也提供相關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含：民航機關及航空公司設立條件，重要國際航空運輸協會簡介，航空器之發展與演變過程，航空市場營運及簡介，航空保險與旅客搭機安全，航空公司營運、銷售策略與客艙服務，旅客飛行須知，以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展，有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。
本書經過修訂後維持以下幾項特點：
1.本書所涉及的內容範圍廣闊，內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。
2.本書所討論的內容理論與實務並重，以相關實例配合理論說明。
3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書，也可作為相關專業人員考試參考書，如高普考及領隊與導遊考試，或一般社會大眾閱讀。
4.本書不拘限國內市場，未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。
作者簡介：
張瑞奇
靜宜大學觀光系教授，目前擔任觀光系系主任兼研究所所長，同事與學生們習慣稱呼他Ricky。淡水工商三專企管科畢業。服預官役後，先後於台北的東南旅行社及中菲行服務三年。後前往美國，於密蘇里州的哥倫比亞學院拿到觀光學士學位，接著於密蘇里大學攻讀碩士並取得觀光碩士學位，畢業後在加州飯店業工作半年，前後在美國五年。
1991年返台，任教於靜宜大學觀光系。1999年9月前往英國Oxford Brookes大學，拿到觀光博士學位，前後四年半。2004年返國，仍任職於靜宜觀光系，先後出版數本著作：《航空客運與票務》、《國際航空業務與票務》、《觀光地理美洲篇》、《旅運經營與管理》、《觀光英文》（English for Tourism）等書。
作者序
三版序
最近十年，隨著電腦科技與航空運輸的演進，如Airbus380與Boeing787夢幻客機（Dreamliner）的研發，以及市場需求和服務競爭、票務常識與航空票務定位系統都有大幅度的改變，尤其是紙本機票停止使用影響特別大；節省旅行社許多營運成本並簡化旅客旅遊手續。此外，隨著航空公司直售業務增加，為了滿足一般大眾定位需求以及增進銷售效率，航空訂位系統的設計與使用也更人性化。航空票務這門知識不再難以接近或了解，旅遊糾紛也相對可能減少。
但對旅遊專業人員而言，票務這一門知識，仍然是非常繁雜；由於機票規定細節繁多，票務人員的小小錯誤，可能使旅客遭受巨大的損失，且現今的航空飛行普遍，民眾接觸日益增多，原本是專業的學科，目前已有逐漸普遍化的趨勢，旅客相對的了解自己的權益。為了提升服務品質，旅遊專業人員必須更專業化、效率化、市場化、客製化。
承蒙許多讀者反應，並寄予厚望。鞭策瑞奇修改原版書的內容，將舊資料更新並新加入一些「旅遊資訊」專欄等與航空銷售、服務、安全等旅遊相關的實務內容，希望藉以提高讀者的興趣，特別是作為觀光領域相關科系同學們之專業參考。
張瑞奇 謹誌
三版序
最近十年，隨著電腦科技與航空運輸的演進，如Airbus380與Boeing787夢幻客機（Dreamliner）的研發，以及市場需求和服務競爭、票務常識與航空票務定位系統都有大幅度的改變，尤其是紙本機票停止使用影響特別大；節省旅行社許多營運成本並簡化旅客旅遊手續。此外，隨著航空公司直售業務增加，為了滿足一般大眾定位需求以及增進銷售效率，航空訂位系統的設計與使用也更人性化。航空票務這門知識不再難以接近或了解，旅遊糾紛也相對可能減少。
但對旅遊專業人員而言，票務這一門知識，仍然是非常繁雜；由於機票規定細節繁多，票務人員...
目錄
觀光叢書序 i
三版序 v
第一篇 空運概論 1
第一章 航空概論 3
第一節 我國民航主管機關及航空公司設立條件 4
第二節 航空公司的分類 9
第三節 航空事業職務簡介 13
第四節 空運的特性 20
第二章 航空組織與航空運輸之認識 25
第一節 航空運輸組織 26
第二節 解除管制開放天空 30
第三節 輻軸式系統 33
第四節 空中航線、航權與航空運輸區域 35
第三章 空中交通的演進 45
第一節 航空器之發展 46
第二節 美國航空公司之崛起與航空政策 50
第三節 飛機的種類與功能 53
第四節 客運飛機機型簡介 57
第五節 機場功能與各國機場簡介 83
第二篇 航空客運業務 101
第四章 航空市場 103
第一節 全球航空市場營運簡介 104
第二節 台灣航空公司市場發展及航空公司介紹 105
第五章 航空責任保險與飛安事故 129
第一節 航空保險種類 130
第二節 空運責任與航空責任險 131
第三節 機票背面條款內容與重大飛安事故 138
第六章 營運成本與銷售 145
第一節 飛航班表 146
第二節 營運成本 147
第三節 航空公司機位銷售管道 151
第四節 旅行社對航空公司及其產品之選擇 156
第五節 航空公司機艙服務及限制 158
第六節 電腦訂位系統 164
第七節 銀行清帳計畫 171
第七章 當前航空業市場生態分析 181
第一節 現行航空事業發展 182
第二節 新機型的引進 184
第三節 競爭與航空聯盟 185
第四節 銷售策略 194
第五節 電子機票與無票飛行 198
第六節 小規模航空公司營運策略 203
第七節 民航機市場之動向 205
第八節 結 論 207
第三篇 航空票務 211
第八章 時差與時間的換算 213
第一節 時 差 214
第二節 日光節約時間 217
第三節 時間換算及飛航時間計算 218
第九章 機票內容及使用須知 223
第一節 機票的類型與構成 224
第二節 機票的內容及其說明 227
第三節 機票使用應注意事項 248
第十章 相關憑證 255
第一節 預付票款通知 256
第二節 雜費支付單 259
第十一章 機票價格 265
第一節 航空公司決定航線機位票價考慮因素 266
第二節 影響機票票價的相關因素 269
第十二章 電腦訂位系統相關內容之顯示與認識 279
第一節 班機時刻顯示 280
第二節 可售機位顯示 280
第三節 旅客訂位記錄內容說明 283
第四節 機票票價及各種代號說明 284
第十三章 票價計算原則 289
第一節 計算票價名詞 291
第二節 票價計算方法種類 292
第三節 票價計算基本原則 294
第四節 哩程計算法計算票價的步驟（SITI） 297
附 錄 303
附錄一 航空公司代號 304
附錄二 城市與機場代號 309
附錄三 貨幣代號 317
附錄四 各國機場稅 318
附錄五 航空飛行相關術語與解釋 320
參考書目 325
觀光叢書序 i
三版序 v
第一篇 空運概論 1
第一章 航空概論 3
第一節 我國民航主管機關及航空公司設立條件 4
第二節 航空公司的分類 9
第三節 航空事業職務簡介 13
第四節 空運的特性 20
第二章 航空組織與航空運輸之認識 25
第一節 航空運輸組織 26
第二節 解除管制開放天空 30
第三節 輻軸式系統 33
第四節 空中航線、航權與航空運輸區域 35
第三章 空中交通的演進 45
第一節 航空器之發展 46
第二節 美國航空公司之崛起與航空政策 50
第三節 飛機的種類與功能 53
第四節 客運...
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