名人推薦：「救命」的雨林之秘
文/ 蔡惠卿，中華民國生態保育協會秘書長

有時候看一部精彩的電影，能讓你有身歷其境的震撼，但那畢竟只是「電影」，是小說家與編劇們對現實細節的白描鏤刻，為的只是要加強其藝術作品中真實的感染力。《希望之翼》這本書可不是編出來的小說，而是一位從空難中死裡逃生「墜機少女」茱莉安的真人真事！很多人死裡逃生後，都會對生命有了一種頓悟；朱莉安在墜機生還後，則是對「拯救」她的那座熱帶雨林「潘瓜納」付出實際行動：努力希望讓秘魯政府將「潘瓜納」設為自然保護區，使她免於文明的入侵！

或...

聖誕夜，1971
　　從利馬（Lima）飛往普卡爾帕（Pucallpa）的班機，只需大約一小時飛行時間。一九七一年十二月二十四日，前三十分鐘的飛行再正常不過。我們的同行乘客興致高昂，每個人都因急於返家過聖誕節而興奮不已，行李箱中塞滿了禮物，就等著起飛。大約二十分鐘過後，機上開始供應簡便的早餐，有三明治和飲料。接下來的十分鐘，空中小姐已經開始清理我們這些區了。
　　然後，冷不防的，我們撞上了一場暴風雨的鋒面。
　　這次是我前所未有的經驗。機長並未避開它，反而直接飛進那個地獄之釜。外頭明明是白天，我們卻像是被黑夜包圍，來自四面八方的雷電交加。
　　就在此時，一股無形的力量開始搖晃我們的飛機，彷彿它是個玩具般。座椅上方的置物艙被猛力撞開，各式物品紛紛掉落到尖叫的人們頭上：提袋、花、包裹、玩具、包裝好的禮物、夾克外套、衣服等，像下雨般重重地打在我們身上；三明治托盤和紙袋在半空中飛舞，喝到一半的飲料飛濺在我們的頭上、肩膀上。每個人都嚇壞了，尖叫聲和哭聲不絕於耳。
　　在搭上那班一九七一年聖誕節前夕的飛機前幾週，我才剛跟全班同學去了一趟為期八天的旅行。我們飛去南部的阿雷基帕（Arequipa），我給祖母的信上還寫著：「這趟飛行真是棒極了！」當我們飛回利馬時，飛行途中相當顛簸，許多同學都覺得身體不舒服，但是我卻一點兒也不緊張，甚至還滿享受那種搖擺的樂趣。我是那麼的天真，一點兒也沒想到可能會發生的事情。
　　但是，我的母親並不喜歡坐飛機，她常說：「這樣一隻用金屬做成的大鳥起飛到天空中，是完全違反自然的。」身為鳥類學家，她看待這件事情的觀點跟其他人並不一樣。在她某趟飛往美國的途中，一顆故障的引擎已經給了她一次飽受驚嚇的經驗；即使飛機仍然用另一顆完好的引擎平安地降落了，她還是焦慮不安地捏了一把冷汗。
　　「希望會沒事。」母親說。我可以感覺到她的憂心，而我自己仍然相當平靜。
　　接著，我突然看見飛機的右翼上方，出現令人眩目的白色亮光，不知道是一道擊中右翼的閃電，還是發生爆炸。我失去了時間感，分辨不出那是持續了數分鐘，還是只有幾分之一秒；熾烈的光線讓我什麼都看不見。
　猛烈晃動中，飛機的翼尖往下急遽墜落。即便我一直坐在後方靠窗的位置，卻可以看到整個座艙的走道落在我的下方；物理定律已被暫停，這就像是一場地震。不對，這更糟，因為我們現在正加速往下掉，我們正在墜落。人們驚慌地尖叫、淒厲哭號的求救聲，筆直墜落的飛機引擎發出的咆哮聲，日後在我的夢中不斷反覆出現，吞噬了我。
　　然後，在一切混亂之中，我聽到母親異常清晰而平靜的聲音：「現在一切都完了。」
　　今天我瞭解了，她在那一刻就已經知道將要發生什麼事，而我卻還懵懵懂懂。
　　接著，一陣強烈的驚懼抓住了我，因為我的眼睛、我的頭，不，我整個人已完全被飛機深沉的怒吼淹沒，機頭傾斜到幾乎是垂直地往下掉，我們正筆直墜落。但這次的猛墜，感覺卻好像只持續了不過一眨眼的時間；下一刻，人們的哭號靜默了，引擎的怒號也被抹去了。
　　我的母親已經不在我身旁，我也已經不在飛機上。我仍然被綁在我的座位上，但是，只有我一個人。
　　在一萬英呎的高空上，只有我一個人。
　　而我正在下墜，劃破天空……在地球上方大約三千公尺處。



第一章 我的新生

　　很多人奇怪我怎麼還能繼續搭飛機，因為我是極少數在高空下的空難倖存者之一。那是一場發生在秘魯雨林上方幾近一萬英呎高空的大災難，不僅如此，墜機之後，我一個人在叢林中掙扎了十一天。當我從空中墜落時，我才十七歲。
　　事發至今，我已經五十六歲了，正是最適合回顧以往的年紀，也是一個與其他人分享回憶的好時機，正視未癒合的舊創傷。經過這麼多年，那些回憶仍然鮮明如昔。在那場事故中，我是唯一的生還者，而這個事實改變了我的下半生，指引我一個新的方向，也引領我走到今天這一步。當年，全世界的報紙都在報導我的故事，許多是半真半假以及與真實事件幾乎無關的報導，這些報導使得人們直到今天還是會來詢問我關於那次的事故。每個在德國及秘魯的人似乎都知道我的故事，但幾乎沒有一個人清楚瞭解當時真正的情況。
　　當然，經過十一天在「綠色的叢林地獄」中掙扎求生，要清楚地記住所有發生的事情，並沒那麼容易。我仍然熱愛雨林。事實是，對我來說，它從來就不是一座「綠色的地獄」；當我從那樣的高度猛墜到地面時，雨林救了我的生命。若非叢林的樹葉緩衝了我下墜的力道，我絕不可能在地面的撞擊之下活命。當我失去意識時，雨林為我遮蔽了熱帶地區的熾熱陽光，之後又幫我走出這片渺無人煙的荒野、找到返回文明世界的路。
　　倘若我是一個完完全全生長在都市中的孩子，是絕不可能做到的。幸運的是，在那之前，我已經花了好些年時間在「叢林」之中（如今，「雨林」這個詞比「叢林」更為人所常用，但當時剛好相反）。一九六八年，我的父母實現了他們的夢想，在秘魯雨林中部建立一座生物研究站。十四歲的我，對於要離開利馬的朋友，跟著父母、我們的狗和長尾鸚鵡、一切所有東西搬到「不知名的蠻荒之地」，並不是太興奮。無論如何，那就是我當時對它的想像──即使我的父母從我很小的時候，就開始帶著我一起去從事他們的考察活動。
　　搬到叢林中是一項真正的冒險。我們一抵達，我馬上就愛上了那種一直以來便是如此簡單而樸實的生活。我在潘瓜納（Panguana）住了近兩年，我的父母以一種本土的鳥類為他們的研究站命名。除了他們的教導，叢林也是我的學校：我開始認識它的慣例、法則以及棲居的生物，也開始熟悉植物的生命、探索動物的世界。這可是其來有自的：身為兩位知名動物學家的女兒，母親瑪麗亞‧柯普科（Maria Koepcke）是秘魯居於領導地位的鳥類學家，父親漢斯－威廉‧柯普科（Hans-Wilhelm Koepcke）則是一本包含所有動植物世界生命型態的重要著作的作者。在潘瓜納，叢林成了我的家，我學到哪些事物隱藏著危險，哪些沒有，熟悉了某些規則可以使人在極端的環境中存活。從孩童時期開始，我的感官就因這片棲息地所包含的各種不可思議的奇蹟而變得敏銳，它引領出全球的生物多樣性。是的，從那時起，我已經學會愛上這片叢林了。
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　　遠離在熱帶雨林居所的那十一天，我聽不到任何人聲，也不知道自己身在何處。那些不尋常的日子更加深了我對雨林的依附感，對它形成一股深厚的情感連結，進而對我的後半生產生決定性的影響，直到今天仍是如此。我很早就學會，我們只會害怕自己不瞭解的事物。人類的慣性就是去摧毀使自己害怕的所有事物，即使尚未考慮到它的價值。在我返回文明的漫長旅程中，我經常感到害怕，但從來不是害怕叢林；我墜落在這片叢林上並不是它的錯，大自然一直維持著它的原狀，我們存在其中與否，對它來說並無影響。但是對我們來說（這也是我那十一天的親身體驗），如果沒有大自然，我們便無法生存。
　　這些理由已經足夠我奉獻一生，致力於保存這片獨一無二的生態系統。在潘瓜納，我的父母留給我一項遺產，而我全心全意地接受。今天，我將他們在那兒的成果帶入一個重要的新階段：潘瓜納，規模更甚以往，就要被宣布為一座自然保護區。這不僅因此實現了我父親花數十年時間爭取的夢想，此舉對於亞馬遜雨林的保存，更是一項極有價值的貢獻，至少有助於防止全球的氣候災難。雨林不止充滿了驚奇奧秘，其中的大部分對我們來說，甚至尚屬未知；同時作為地球的綠肺，雨林的保存對於這個星球上一個極其年輕的物種──人類的永續生存，至為關鍵。
　　二○一一年，是一九七十年那場空難的四十週年。這些年來，有關我所謂的「意外」已經被寫過許多的報導，不計其數的報紙上，滿是人們所認定的「茱莉安的故事」。有時其中會有不錯的文章，但不幸的是，也有很多與事實毫不相干。有段時間，媒體的關注幾乎淹沒了我；為了保護自己，數年來我一直保持沉默，拒絕任何採訪，完全地抽離。但是現在，該是我打破沉默、說出真相的時候了。這是為什麼我現在打包好行李箱、坐在慕尼黑機場，要展開一趟對我來說很重要的旅程，原因有兩個：達成把潘瓜納設置為一座自然保護區的目標，以及面對我的過去。過去、現在和未來，是如此含意深遠地交織在一起。當時我發生了什麼事，以及所有人當中，為什麼是我在蘭薩（LANSA）空難中成了唯一的生還者，現在，所有的事物終於顯現出更深層的意涵了。

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　　所以，我正坐在飛機上。是的，人們總感到既疑惑又驚奇，我怎能一次又一次的上飛機。我是用意志力和紀律來對付它的，如果我想回到雨林，我就得這麼做。但是，這麼做對我來說，相當困難。
　　飛機開始滑行，起飛，衝進慕尼黑上空的雲海。我看出窗外，突然看到……
第七章 在叢林裡獨力求生
　　距離烏鴉飛起、我墜機後掉落的地點僅約十九公里的雨林城市印加港（Puerto Inca），那兒的居民後來告訴我，當天有一場伴隨著超級強風的強烈風暴，有人宣稱聽到飛機在城市上方盤旋，然後就消失於叢林的方向了。是否飛機的駕駛一度考慮緊急降落在印加港？我很懷疑。因為飛機殘骸被發現的地點，幾乎就位於它的正常路線上，所以，駕駛並未偏離航道。
　　之後從韋納‧荷索那兒，我得知了駕駛艙在墜機前不久所錄下來的對話內容，因為連黑盒子都是到最後才在殘骸中被發現。在對話中，駕駛員們聊著即將到來的聖誕節慶典，他們的孩子、家人，以及他們多麼希望能盡快返回利馬。顯然，這場致命的風暴帶給他們的震驚，並不亞於我們這些乘客。當時，飛機已經開始往普卡爾帕方向做最後的下降了。我當然無從得知駕駛是否仍有選擇的餘地，然而不管怎樣，他們還是將飛機直接駛進了風暴當中。
　　墜機時，有個伐木工人剛好在雨林中，他說他聽到「砰！」的一聲巨響，像是爆炸。後來當救難隊在搜尋墜毀的飛機時，他把這件事跟負責的指揮官做了報告，但是他們不相信他的話。因為當時民眾提供的許多線索，後來證明都是不實的，使得救難隊對這些訊息都抱持著懷疑的態度。就是這位叫馬爾西奧（Marcio）的伐木工人，之後在我的救援行動中扮演了決定性的角色，莫非這是命運的安排？
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　　從事發到現在，最令我百思不解的，顯然也令其他人相當疑惑的，就是我到底是怎麼做到從超過三千公尺的高空中墜落下來，卻只受了這麼一丁點兒輕傷？雖然我所受的傷，事實上比我自己開始步行之後所察覺到的傷勢來得嚴重，但是跟我墜落的高度比較起來，我的傷勢還是輕微得可笑。我除了鎖骨骨折外，什麼也沒斷，甚至連皮肉傷都沒有大礙，這怎麼可能？這是個奇蹟，還是有著一個合理的解釋呢？
　　在跟韋納‧荷索談過之後，我想到三種可能的解釋，或許我的生還可以歸功於這三個可能性的結合：
　　首先，大家都知道，特別是在大規模的雷雨雲中，會有很強烈的上升氣流把所有東西往上推，可以想像它可能可以接住、甚至盤旋著將一個正在往下掉的人在空中舉起來；這樣的上升氣流能減緩我下墜的衝擊力道。畢竟在我墜落時，短暫清醒的間隔當中，我的確感覺到雨林像是以一種繞圈的方式向我靠近。
　　因此，我假設自己單純地在旋轉，就像一顆楓樹的種子在掉落時的旋轉一樣。接著，那條有著三個座位的長椅，一端是被安全帶綁在座位上的我，可能為我扮演了像是楓樹種子的小翅膀般負責旋轉的功能，也減緩了我降落的衝擊力。除此之外，參與尋找遺骸的一個男人告訴我，只有一條保存得相當完整的長椅被找到。的確，在森林的某處，在高大的樹木之間，濃密的藤蔓植物相連在一起，或許那就是「我的」座椅？糾結成團的藤蔓無疑減緩了我猛衝而下的力道，或許它甚至確保了長椅最後會在我的後方之下，讓我在穿越這些藤蔓和枝幹跌落地面時，就像是坐在一艘小船上，輕柔地降落於雨林的地面上。因為倘若我毫無保護地撞到其中任何一根樹梢，那種撞擊的力道絕對讓我活不了。
　　這一切都很合理，但還是有些解釋不了的事，只能說是個偉大的奇蹟。許多人會問我，我怎麼沒在自由墜落時被嚇死？事實上，奇怪的是，我一點兒也不覺得害怕；即使當我筆直落下時，神智還是十分清醒，我看見下方的叢林朝我旋轉而來，也完全覺察到正在發生的事情。或許我清醒的時刻短暫到還來不及感到害怕，但我認為，這更像是我們自己內部原本就有的一種防衛機制，在這類極端的情況下，保護我們免於死亡，或者不因恐懼而發瘋。我的經驗是，當你處於某種可怕的事故當中時（愈可怕就愈發真實），當下你只會讓它過去、忘了它；在事情發生過後，你才會感覺到恐懼。就像有個騎士的故事，他騎著馬越過一座湖，安全抵達對岸之後，才知道剛剛那座湖面上的冰有多薄，因而被嚇死了。
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　　一九七一年十二月二十五日，當我在叢林裡從長時間的昏厥中醒來時，仍然處於驚魂未定的狀態。即使我完全清楚自己從飛機裡掉出來，有嚴重的腦震盪，或許還包括深層的震憾，都讓我免於陷入瘋狂。除此之外，我的父母從小就教導我，在大自然中，用冷靜、有條理的思考方法可以應付幾乎任何的情況。現在也就是這種情況。
　　我相信自己總會走出這個叢林。在我還是個孩子的時候，我的父母已經帶著我跟他們一起進入雨林了，我們總是安然無恙的出來；現在，我只要找到母親就好。但是我該怎麼做呢？我仍然覺得自己像是被包在棉花裡一樣輕飄飄的。
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　　對於一個從沒到過雨林的人來說，雨林看起來絕對是十足的險惡。它看起來像是一道牆，被綠色過濾的光線從其中滲進來，伴隨著濃淡不一的無數陰影。樹冠的高度令人暈眩，可以讓每個在地面上的人都覺得自己渺小不堪。雨林的一切都充滿了生命，但是未經訓練的眼睛，只有在極少數的情況下，才能真的看到一隻較大型的動物。這裡有急促奔跑聲、窸窸窣窣聲、振翼拍翅聲、嗡嗡鳴叫聲、汩汩流水聲、喀嚓喀嚓聲、口哨聲、還有吠嗥咆哮聲，比起各種看得見的生物，這些各式各樣的喧鬧聲響（只是聲音，還不是話語呢），更令人驚懼不已。蛙類和鳥類發出最多不可思議的聲響，假如你對牠們不熟悉，往往不會把牠們與那些動物相提並論；對某些人來說，牠們甚至可能是凶惡不善、具威脅性的。還有，雨林有很重的濕氣，即使沒下雨，時時都會有水珠滴落在你身上，特別是在清晨時分。雨林的氣味也與眾不同，通常聞起來像是腐爛的霉味，來自無數糾葛纏繞、蔓延生長植物的腐朽。蛇類會棲息在這些捲曲的藤蔓上，有些有毒，有些則無害，以完美的保護色偽裝，讓你往往以為牠只是樹幹，甚至不會多看一眼。如果你終於看到牠，許多人會被自己本能的恐懼嚇到動彈不得或瘋狂逃命。
　　同時，當然啦，這裡有著無以計數、最為多樣的各式昆蟲，牠們才是叢林真正的主宰。蚱蜢、螞蟻、甲蟲、蝴蝶、蟲子，都有著最瑰麗的色彩，還有許多喜歡吸人血的蚊子，以及會在皮膚及傷口上產卵的蒼蠅；無刺的野蜂不會對你做什麼，只不過喜歡成群的停在你的皮膚上或是黏著你的頭髮，好像是被上了膠一樣緊跟著不放。
　　墜機之後，我在雨林中經歷了所有這一切，但我的優勢在於，我曾經在叢林中住得夠久，對這些事物已經很熟悉了。我的父母是動物學家，幾乎沒有什麼是他們不曾帶我看過的，我只是得用自己因腦震盪而仍然朦朧困惑的腦子去記起這一切。因為這些已不再是我剛好有機會順便學學的東西，而是對我的生存極為必要的求生知識。
　　這也是為什麼直到現在，我還是常被邀請去參加討論會、電視訪談，甚至求生訓練課程。我最常被問到的問題就是：「假如你在叢林中發生意外，你該做什麼？」
　　我很熟悉秘魯的雨林，或許亞馬遜的雨林也不陌生，但最多也就是這樣了。該做些什麼才能在叢林中存活？遺憾的是，沒有一個可以通用的答案，每座叢林都有自己的特性與支配的法則，彼此之間的差異極大。每當有架飛機在哪兒墜機了，我的電話就響個不停，顯然命運讓我成了空難求生的專家，所以我得一次又一次地回答這些問題。幾年前，當一位年輕女子在剛果的叢林中失蹤時，有個新聞記者問我：「你會建議她怎麼做？她該如何引導自己？」
　　我不得不給出令人失望的回答：「我從來沒去過剛果，我得先在地面上觀察那裡的叢林是什麼模樣，有什麼動物及植物。每座叢林都不一樣。」除此之外，我也不是一個喜歡告訴別人該怎麼做的人，我絕不會告訴這位年輕女子應該做什麼，因為從我自己的經驗中，我深知每種情況都需要去做出新的決定。
　　然而這位記者扭曲了我的話，寫說茱莉安認為，如果你困在剛果的叢林裡，你就會毫無希望地在其中迷失。這就是為什麼我常對新聞記者感到十分惱怒的原因。
　　二○○九年七月，一架葉門的飛機墜毀在科摩羅群島附近，唯一的生還者是個十二歲的女孩，她在海浪中緊抱住一片飛機殘骸，就這樣在大海中過了一夜；我可以想像這是一種多麼可怕的折磨。許多人認為這很像我的故事，因為她也在空難中失去了她的母親；然而，相似之處僅止於此。「從現在起，你會給這個女孩的人生什麼樣的建議？」我又被問到。對於這個問題，我得承認自己除了命運的安排之外，只不過是個完全正常的普通人，我不覺得自己該被要求去勸告完全陌生的人現在該如何過日子，只因為我們倆都從墜機意外中生還。這類的問題常使我感到很困擾，因為我相信，沒有人有資格去給予別人睿智的忠告。
　　不過，在與新聞記者打交道的過程中，也不乏有趣的經驗。舉例來說，有個《南德意志報》的記者曾經打給我說想做個採訪，他在電話中告訴我：「你會收到我的一份小禮物，一盆紫色的蘭花。」
　　「你人真好，」我說，「但是你不必這麼做。你怎麼會先有這個想法？」
　　他回答：「這個嘛，我從網路上查到的，你超愛紫色的蘭花。」
　　的確如此。有位年輕的記者曾經來拜訪我，我的工作室剛好有這樣的植物。在她的文章中提到，我似乎在紫色蘭花和其他植物所提供的庇護下獲得相當的慰藉。有時候，我對這些新聞從業人員的想像力也頗感驚異。
　　偶爾也會有些訪談是關於其他的主題，像是潘瓜納的未來，我個人覺得這個主題有趣多了；但是大部分時候，總是只在「那件事」上打轉。差不多我生命中的每件事情，似乎都得跟它有關；那場深具決定性的事件，就此帶我走向特定的人生道路。
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　　當我終於可以用雙腳稍微站穩時，便開始四下打量。我的座位旁邊什麼也沒有，我大叫，沒有任何回應；我往上看，在那上方，濃密的樹冠更遠處，陽光普照，覆蓋著叢林的茂密樹蓬完好無缺。假如有架飛機幾小時前墜落在這裡，它一定會被切割出一塊缺口吧！但是，到處都看不出這個跡象。
　　我察覺到自己腳上只有一隻鞋，一隻白色的涼鞋，後面有開口，前面是合攏的。我在畢業典禮當天也穿著這雙鞋。我繼續穿著這隻鞋，即使後來許多人覺得這樣很可笑，問我為什麼不丟了這隻鞋，因為穿著一隻鞋沒辦法好好走路啊！但是我繼續穿著它。因為沒了眼鏡，我已經無法看得很清楚，穿著一隻鞋，至少我的一隻腳還可以得到一點兒保護。在潘瓜納，我們進入森林時總是穿著橡膠靴，因為會有蛇，而不是穿著像我現在這樣的薄迷你洋裝，上面印著彩色拼接圖案，無袖，還有著時髦的雙褶邊接縫，真是探險的最佳裝扮。除此之外，後面的長拉鍊也裂開了一部分，當我摸索察看時，發現手臂上方有另一個傷口，一路延伸到後背，很難看得到，大概有一毛錢硬幣那麼大、一英吋那麼深，這個傷口也不怎麼流血，不比我小腿的那個傷口多。我注意觀察了這些開放性傷口，但看起來都不令我擔心。
　　到了後來，醫生才判定我在墜機時擠壓到頸部，造成之後的脊椎傷害，直到今天，我仍然得承受經常會發生的頭痛。這也解釋了我為什麼會一直有種像是被包在棉花裡頭的感覺，因為那種暈眩茫然的感覺，得花上好幾天才會完全消退。
　　突然間，我覺得渴得不得了。四周的樹葉上遍佈閃閃發亮的水珠，於是我舔著這些水滴止渴。我在座位周圍繞著小圈子走，因為我很瞭解，在叢林裡，一個人多快就可以失去方向感。到處看起來都一樣，再多走幾步路，我就會跟其他人一樣無助地迷失於叢林中。在潘瓜納的家，我從來不會不帶著大砍刀就走進森林；不論何時，我只要離開我們設置的觀察小徑，就會用大砍刀在固定間隔的樹木樹皮上作記號，就像父母教我的一樣。無論如何，一旦我有好一陣子失去方向感，就會開始繞圈圈了。所以，這就是為什麼我很小心；沒有大鐮刀，我只好記住一棵長得特別醒目的樹，不讓它離開我的視線。
　　剛開始，讓我震驚不已的是毫無墜機事故的蹤跡，什麼也沒有，沒有飛機殘骸，也沒有任何人。然後，我找到了一袋的糖果和一個秘魯聖誕節的經典果子甜麵包，那是一種義大利水果蛋糕，最初是由義大利移民帶來秘魯。我很餓，所以吃了一片，但味道嚐起來很恐怖，下了數小時的大雨已經把它變得軟爛而且浸滿了泥水。我把蛋糕留在原處，但帶走了糖果。
　　整個早上直到下午，我都待在墜機的地點，察看周圍的環境，同時恢復自己的力氣。我尋找其他的生還者，尤其是我母親。我盡可能地大叫：「哈囉！有人在這裡嗎？」仍然沒有任何回應，除了各種的蛙鳴，因為現在是雨季。
　　接著，突然間，我聽見引擎的嗡嗡聲響，有飛機在我上方盤旋。我馬上就知道它們在找什麼，我抬頭看向天空，但是叢林的樹木太濃密了，我無法讓自己在這裡被看見。一股無力感油然而生，我心想：「我得走出這座茂密的森林。」飛機飛走了，只剩下叢林的聲音。
　　之後我發現，我距離潘瓜納大概只有約四十八公里。我當時並未意識到這點，但是我很確定自己認得這座森林。突然我聽到一種非常特別的聲音，從一開始就在那裡，但是直到現在我才意識到：水滴的聲音，清脆的流水聲，一種輕柔的汩汩聲。
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　　我馬上試著確認水聲來自何處。真的，我就在附近找到一股泉水，供水給一條小溪。
　　這個發現讓我充滿了希望。不只是因為我找到可飲用的水源，更使我相信這條小溪將帶我走上被營救的路。我猛然想起一場意外，那是我和父母住在潘瓜納時發生的事。

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　　當時一群來自柏克萊的科學家前來拜訪我們。他們在靠近優雅彼起斯河上游的喜拉山脈路上做研究，那裡還是一片尚未開發的地區。他們抵達時，發生了一場意外：這支考察隊伍的領隊不慎射傷了自己的右腿，極需醫療照護。但因為這名男子身高超過一百八十公分，又重到無法直接搬運下山，他們就叫一個學生去求救。這個年輕人在叢林裡很快就迷失了方向，但是他很機智的想到去尋找流動的水源，跟著它走到一條溪流，溪流又引導他走向更大的水路，終於來到一條大河，幸運的是，那就是優雅彼起斯河。經過兩天兩夜，他抵達了潘瓜納。這段插曲讓我印象十分深刻，一直牢記不忘。
　　現在，在我止了渴又稍加梳洗之後，我做了個決定。從現在開始，我得相信這附近沒有任何的生還者了。我仍然毫無頭緒，無從得知自己是唯一的生還者，仍然相信某處一定還有其他生還者。但是我在墜機之處爬行尋找、大聲呼喊良久之後，確定這附近沒有任何人。我沒有道理再等下去了，待在這裡，搜救飛機永遠找不到我。我聽到父親的聲音，一再的叮嚀我：「假如你在叢林中迷路，去尋找流動的水源，待在靠近它的地方，跟著它的路線前進，它會帶你找到其他的人。」
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　　所以，我跟著那條小溪，一開始並不容易，因為常常有樹幹橫跨在溪流之上，或者有濃密的矮樹叢阻礙了我的去路。漸漸地，小溪變寬了，後來變成一條有著河床的溪流，部分的河床是乾涸的，所以我可以很輕鬆的沿著它前進。那是一條大約五十一公分寬的水路。第一個下午，我走了多遠？我說不上來。大約六點鐘時，天色變暗了，我在河床上找了一個合適的地點，防護好我的後方，就在那裡過了一夜。我又吃了一顆水果糖。我不可能升一堆火，因為現在是雨季，每樣東西都濕透了；雖然父親教過我，如何摩擦木棍或撞擊石頭來升火。一旦黑夜降臨，就是伸手不見五指的漆黑。我筋疲力竭又孤伶伶的睡著了。稍後，我的夜晚將遭受昆蟲、風雨、失眠和絕望的侵擾。然而，可能是因為我的腦震盪，這一晚的睡眠更像是一種失去知覺的狀態。
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　　十二月二十六日，我發現自己從沉睡中醒來，仍然感覺到有些麻木，可能是因為腦震盪的緣故。我不害怕也不覺得痛，只知道一件事：我得離開這裡。
　　所以我繼續跟著溪流走，緩慢地前進。我得一次又一次地爬過樹幹，而且溪流相當的曲折，花了我不少的時間和精力。但因為我沒了眼鏡，無法看清楚遠處的事物，也不敢走任何的捷徑，因為迷路的風險太大了。除此之外，地勢也相當陡峭，有時候我得爬過高達三十公尺、甚至更高的斜坡。在這裡，我步行經過的地方，水流已找到它最簡單、略微傾斜的路徑，因此我跟著它的路線，緩慢而穩定地前進。
　　我一度遇到一隻巨型的捕鳥蜘蛛，是可以撲到我身上咬我的那種大蜘蛛；但牠在溪流的另一邊，我們小心翼翼地看著對方，然後互不侵犯地各走各的路。於是我開始涉水前進，穿著涼鞋的那隻腳總是先踏出去。我常聽到搜救飛機在頭頂上方盤旋，即使知道徒勞無功，我還是大叫。這座森林還是太茂密了，救難者看不到我，無能為力。獲救的唯一機會，就是要繼續走到一條較寬的河流，在那裡，叢林濃密的樹冠形成的緊密覆蓋才會分開，我才有機會被飛機注意到。或許他們已經找到其他人了，或許我母親也已經獲救了。我抱持著這個想法，因為我的傷勢是這麼的輕微，所以其他人未從墜機中生還，對我來說似乎是不可能的。
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　　我所不知道的是，搜救飛機無功而返。在墜機之後的兩天，民眾提供了許許多多的線索，但結果證明，其中絕大部分都是假情報。一位獵人據稱看到亮光，然後聽到爆炸聲；一位林業工人報告說，他在十二月二十四日看到飛機沿著喜拉山脈低空飛行。位於亞里拿可恰潟湖岸邊有群美國的語言學家，那些為了幫印第安人翻譯聖經而研究印第安語的傳教士，其中有些飛行員也加入了秘魯空軍部隊協助搜救。他們集中於一個梯形區域內進行搜救，在土納非斯塔一個叫阿瓜斯卡連特斯的城鎮及印加港之間，因為這三處可能的根據地都指向正確的地區。我幾乎整天都聽得見搜救飛機，然而搜救行動並不成功，叢林彷彿吞噬了那架飛機和乘客。
　　有太多錯誤不實的報導，使得當局開始管制新聞消息，只准官方發佈訊息。秘魯空軍部隊主導整個搜救行動的指揮官，處理的方式很乾脆：只要有人引起恐慌騷亂，據說就會被逮捕審問，這使得大家人心惶惶。仍然有許多謠言滿天飛，出現了匿名信件寫說這場空難是天譴、這些犧牲者是因為他們的罪孽而遭受懲罰之類的言論。
　　對於許多失蹤者的家人來說，不確定的因素愈來愈多，無止境的等待更讓人無法承受。他們覺得應該也要採取行動，於是集合成一支平民的巡邏隊伍，想靠自己去找出答案。從印加港開始，他們想辦法進入雨林，但搜救行動卻因為傾盆大雨而受阻。他們的絕望和無助感與日俱增，尤其在一個叫阿道夫‧薩爾達尼亞的男人出車禍之後。阿道夫的兒子也在那架飛機上。阿道夫是在設法要送食物給搜救隊伍時，在一條路況很糟的卡雷塔拉中央高速公路上發生車禍，當場死亡。
　　對於這一切渾然不知的我，在叢林裡一步步地走著，總是先踏出有穿鞋的前腳，跟河床中阻擋去路的枯木奮鬥著，堅定不移地爬過每一個阻礙。墜機後第三天，我在河床中發現從我動身出發之後所看到的第一片飛機殘骸──一個渦輪，有一面完全焦黑。啊哈，我心想，這一定就是我看到閃電擊中的地方。這幅景象僅僅使我感到驚異而已，因為我仍然處於極度的震驚與腦震盪的後遺症中。之後過了多年，我才理解這項發現的完整意義為何。由於這不可能事件的發生，二十七年後我和導演韋納‧荷索重回舊地。在墜機後那些日子裡我無法想像的事，終於成真：我重返這條路徑，看到更多片的飛機殘骸，仍然自問這一切怎麼可能會發生，而我還是只能找到部分問題的解答。
＊　＊　＊
　　在我開始艱苦跋涉的第一天，並沒有問自己太多問題，因為我仍處於一種昏昏沉沉的狀態。十二月二十八日，我的金錶，來自我祖母的堅信禮禮物，永遠的停了。事實上，這支錶甚至無法防水，並且剛經歷過一場耐受度的極限測試。我想起上個春天時，我在利馬舉行的堅信禮，連我父親都到場為我挑選堅信禮的箴言：「尋求智慧且得到理解的人有福了，因為她的收穫比得到銀錢還多，她的獲益比得到金子還好。」當下我還沒想到，這句話多麼切合我當時的處境。一直到了後來，它才使我深省到，倘若沒有對於叢林法則的知識與瞭解，我今天可能就不會存活於人世。
＊　＊　＊
　　接著，長途跋涉的第四天，我聽到讓血液為之凍結的聲音：那是一種大翅膀的拍擊聲響，毫無疑問，比其他鳥類的振翅聲要來得更大聲且持續得更久。當然，我會知道這個是因為我母親是鳥類學家，她跟我解釋過，我希望並祈禱她不是王鷲出現的原因，因為這種叢林禿鷹，只在叢林中有許多腐屍出現時才會行動。「叢林禿鷹在那裡，牠們正在吃死人。」這不僅是我腦海中的一個念頭而已，更像是一種直覺或甚至是一種十分肯定的想法。
＊　＊　＊
　　自從我一個人在叢林中動身開始，第一次被嚇壞了。我來到下一個河流的轉彎處，看見一條有著三個座位的長椅，跟我的一樣，只是這一條頭往前埋進泥土裡大約九十公分深，乘客們的頭──兩男一女，也卡在雨林的地上，只有他們的腳以古怪的姿勢高舉著伸出地面。
　　在那之前，我只看過一具屍體。當時我六歲，正好去普卡爾帕作客。我母親去觀察鳥類了，於是把我留給擁有一座鋸木廠的朋友們照料。他們帶我一起去鄰居家，因為鄰居有個小孩在那天晚上死了，我們去參加守靈：屍體躺在那兒，親朋好友都來向他致上最後的敬意。那孩子躺在那裡，肚子膨脹鼓起。我則饒富興味地看著這一切進行。也只有小孩能夠天真地面對死亡。當我母親在傍晚回來時，我興沖沖告訴她：「你猜我今天看到什麼？一個死掉的小孩！」但是我母親相當生氣，我因為跟著去守靈而被臭罵了一頓。由於那孩子可能死於黃熱病或斑疹傷寒，我可能因此而被傳染。
　　當我還小時，我是用驚異的眼光看著那一切，就像是一件有趣又新奇的事物。但是，今天看到死人的這幅景象，卻讓我痛徹心扉，一種無以名之的恐懼緊攫住我。然而，我還是強迫自己停留下來、靠近觀察這些屍體：他們仍然相當完整，但叢林禿鷹已經棲息在附近的樹上了。牠們在等待。這可不妙，我心中閃過一個恐怖的念頭：該不會是我母親吧？我極為緩慢、小心地接近那些屍體，看著那個女人的腳，好似我可以用腳就辨認出她是誰。我甚至用一根小樹枝，小心翼翼地把腳翻過來看她的腳趾甲，這些腳趾甲有被磨銼修整過。我鬆了一口氣，我母親從來不會磨修她的指甲。
　　同時，我猛然醒悟到自己是多麼的愚蠢。這個女人不可能是我的母親，因為母親跟我坐在同一張長椅上，就坐在我身旁。我心想：「我怎麼沒有馬上想到這一點呢？」然後放下了心中大石。之後，我感到頗為羞愧。
　　我四處張望，想看看這附近有沒有更多死人或甚至是傷者。周圍灑滿好些金屬碎片，但是沒有別的，所以我轉身離去，繼續前進。我又聽到搜救飛機的聲音，我知道，我得加快腳步了。

聖誕夜，1971
　　從利馬（Lima）飛往普卡爾帕（Pucallpa）的班機，只需大約一小時飛行時間。一九七一年十二月二十四日，前三十分鐘的飛行再正常不過。我們的同行乘客興致高昂，每個人都因急於返家過聖誕節而興奮不已，行李箱中塞滿了禮物，就等著起飛。大約二十分鐘過後，機上開始供應簡便的早餐，有三明治和飲料。接下來的十分鐘，空中小姐已經開始清理我們這些區了。
　　然後，冷不防的，我們撞上了一場暴風雨的鋒面。
　　這次是我前所未有的經驗。機長並未避開它，反而直接飛進那個地獄之釜。外頭明明是白天，我們卻像是被黑夜包...

【推薦序1】一個希望與重生的故事／李偉文
【推薦序2】「救命」的雨林之秘／蔡惠卿
【推薦序3】像孩子一樣天真，像動物一樣頑強／褚士瑩

聖誕夜，1971
第一章：我的新生
第二章：動物圍繞的童年
第三章：從父親身上學到的人生
第四章：兩個世界的人生
第五章：變成叢林女孩
第六章：墜機
第七章：在叢林裡獨力求生
第八章：今日的普卡爾帕
第九章：大河
第十章：重返人世
第十一章：倖存者
第十二章：來自今生與來世的問候
第十三章：遭透了又難以忍受的不確定性
第十四章：一切都不一樣了
第十五章：回到異鄉的家
第十六章：奇蹟再現
第十七章：父女重逢和重返家園
第十八章：森林的神秘靈魂
第十九章：著眼未來
謝辭

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第二章：動物圍繞的童年
第三章：從父親身上學到的人生
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第六章：墜機
第七章：在叢林裡獨力求生
第八章：今日的普卡爾帕
第九章：大河
第十章：重返人世
第十一章：倖存者
第十二章：來自今生與來世的問候
第十三章：遭透了又難以忍受的不確定性
第十四章：一切都不一樣了
第十五章：回到異鄉的家
第...