第一章 鄭和的大航海時代
西元1405年至1433年，在波濤洶湧的南海和遼闊浩瀚的印度洋上，一支龐大的明朝帆槳艦隊連綿百里，28年間7次劈波斬浪遠航上萬海里，最遠曾至非洲的東海岸紅海、麥加，並很可能到達過澳洲。許多學者甚至認為還曾到達過美洲，給當時的南海和印度洋、非洲沿岸30多個國家帶來了友誼和文明。在600年前，這支明朝艦隊在印度洋上就一次剿滅過5000名海盜，甚至登陸搗毀了海盜老巢。這支艦隊的統帥是歷史上和太史公司馬遷一樣偉大的男人──然他們兩人都被迫失去了男子的性徵──但他們一生的所作所為，卻證明了他們是最強大的男人。這位被許多海洋史專家稱為「世界海洋第一人」的偉大海上統帥，就是至今被南洋人民尊稱為「三寶太監」的著名航海家鄭和。他的航海生涯就是中華歷史上傳奇性的「鄭和七下西洋」。
帝國輝煌
當時，鄭和所率的明朝艦隊每次出航船隻均在400餘艘左右，船隊按其船舶的大小和作用大致可分為5個等級：寶船、馬船、運輸船（糧船與水船）、座船、戰船。鄭和船隊中最大的寶船長44丈4尺，寬18丈，是當時世界上最大的海船，折合現今長度為125.65公尺，寬50.94公尺。船分4層，船上9桅12帆，錨重數斤，要200名壯漢一起用力才能起航！這種在15世紀初即可容千名水手和乘員的寶船是人類農業文明時代航海技術的巔峰之作，它的工藝之複雜精巧，以至於今人聚集大批技術專家和科學家仍無法完全複製。據船舶專家估算，這種寶船排水量至少在2000噸以上，甚至很可能高達5000噸，載重量至少在1000噸以上。即便在今天的中國大陸海軍所擁有的70餘艘主力驅護艦群中，超過5000噸排水量的也不過9艘，而這種龐大的寶船，鄭和船隊則擁有30艘以上！這30多艘寶船相當於鄭和艦隊的主力艦，作用和炮艦時代的戰艦，今天航母編隊的航母一樣。
除寶船之外，這支縱橫大海28年的中國艦隊，還擁有大批37丈長的馬船馱載騎兵戰馬，28丈長的糧船供應艦隊補給，24丈長的座船運載登陸步兵，18丈長的戰船專職海上作戰。
馬船又名馬快船，是明初的大型快速水戰與運輸兼用船，在鄭和船中擔任綜合補給任務，相當於今天的兩棲登陸艦。它有8桅，長37丈，寬15丈，主要用於運送戰馬、武器裝備以及其他軍需和生活用品，裝備有一定數量的火炮、火銃，也能用於作戰。
戰船的種類繁多，是船隊中的護航兵力，相當於今天的驅逐艦和護衛艦。它有5桅，長18丈，寬6丈8尺，船噸位小，機動靈活，配有火器、火銃、噴筒等武器，主要用於水面機動作戰，保障整個船隊航行安全。
座船相當於今天的兩棲運輸艦，共有6桅，長24丈，寬9丈4尺，同樣配有火器、火銃、噴筒等武器，是一些將領乘坐的海船和八櫓船，主要用於船隊護航和執行兩棲作戰。
運輸船相當於今天的兩棲補給艦，又分糧船與水船，糧船有7桅，長28丈，寬12丈。載重約1200噸，是整個船隊的補給供給船，主要用於裝載糧食、副食品；水船，與糧船的構造大致相同，是專業運水的船隻。鄭和船隊裝備的運輸船，至少35艘以上。（鄭和船隊有27000人，按2年的時間計算，至少需要15艘運糧船。以人均每天需2千克淡水計算，至少要配備20艘以上的水船。）不少航海史學專家認為，在船隊中配置專用水船，是鄭和航海和明代制船的一項了不起的創舉。鄭和的船隊，就是在海上航行一年，也不用登陸補給，其強大的遠洋作戰能力，在那時世界上沒有任何一個國家能具有。當時就是把波斯與歐洲所有的大型船隻加起來，也達不到鄭和船隊這樣的規模與遠洋航海能力。就是一百年後的「大航海時代」以及15、16世紀的西方船隊，與鄭和船隊相比都顯得十分渺小。
鄭和船隊總人數大約在27000人至40000人左右。即使它的最低出航人員數27000人，也相當於今天5艘美國海軍最強大的10萬噸級「尼米茲」級核動力航母的全部乘員數的總和，或等於運載一個滿員的海軍陸戰重型師，外加一個海軍陸戰遠征旅的美國巨型兩棲登陸編隊成員數的總和！
由於擔負著搜捕建文帝的重要使命，因此，船隊人員編制採用了軍事組織形式，人員以軍人為主。鄭和船隊由舟師（相當於現在的海上機動作戰艦艇部隊）、兩棲部隊（海軍陸戰隊）、儀仗隊3個序列編成。鄭和船隊採用的是明代軍隊建衛編制，一衛有官兵5000人至5500人，共有5個衛的建制，分別隸屬於舟師、兩棲部隊和儀仗隊。士兵大多是從明帝國各部隊中抽調來的精銳，其他則是從「水手之鄉」福建長樂招募來的。鄭和船隊雖然人數眾多，但卻訓練有素，組織嚴密，完全是按照海上航行和作戰需要來編組，其所形成的一支嚴密的戰鬥整體，是當時世界上建制最完美的海軍部隊，其遠洋戰鬥力和兩棲作戰能力在當時絕對是世界第一。
雖然鄭和船隊是冷、熱兵器相結合的部隊，但其武器裝備在當時世界上是最優良的。在鄭和船隊的每艘戰船上，都裝備有大中型銅製或鐵製火銃、火炮，以及大量銅製手銃。特別是熱兵器技術，至少領先世界30～50年。例如：火炮炮彈從傳統的實心炮彈，改為了內填炸藥的可爆炮彈，而歐洲是在14世紀中晚期，才出現少量的發射石彈的火炮（部分先進的火炮技術，還是鄭和傳到阿拉伯，再輾轉傳入西歐的）。至於火槍在西方部隊的裝備就更晚了，法國直到1566年才淘汰了十字弓，而英國直到1596年才正式將火槍作為步兵武器。而此時，鄭和船隊在火銃、火炮、鳥銃等火器的使用上，已經是非常嫺熟了。
鄭和船隊在七下西洋的航海中，已經非常嫺熟地掌握了利用航海羅盤和名震世界航海史的過洋牽星術進行導航。鄭和船隊對羅盤的應用也已大大超出了僅僅指示南北方向的範圍，發展為主要用於測量和確定船隊的方位、航速、航距和路線，並選擇確定最佳的航線，這種技術是對世界航海史的一大貢獻。而過洋牽星術，就是靠日月升落來辨別方向，靠測星體高低度來量遠近等，對船隊的方位、路線以及艦距等進行判斷定位。這兩項技術的協作運用，大大提高了船隊的安全性與遠航能力。同時，鄭和船隊還把這兩項技術，運用到繪製航海圖中，並成功繪製了許多航海圖。
在船隊的指揮和調度方面，鄭和船隊還建立了一套完善的通訊聯絡體系，船上配有交通艇、信鴿、音響信號（鑼、喇叭、螺號等）、旗幟、燈籠等裝備。白天以旗語聯絡，夜間懸掛燈籠編隊，雨霧天則以號角、銅鑼或信鴿進行音響聯絡。
當時沒有任何一個國家能組織這樣規模龐大的艦艇戰術編隊進行遠洋航行，更沒有能力組織艦隊與這樣的龐然大物決戰。西方的航海家們，一直到15世紀末，還是靠觀察南極星同其他星宿高度的簡單儀器來確定航行方位的。鄭和船隊在航海技術、通訊指揮以及船隊的戰術編隊上，領先世界至少70年以上。
鄭和船隊的後勤編制非常先進。船隊有專職的後勤補給人員和強大的運輸能力，在保障船隊補給方面得心應手。船隊每次出海糧食儲備至少能支援兩年。鄭和船隊最大的特色，就是在船上種植蔬菜，養家畜、家禽，還有專職的水產捕撈人員。這些得力措施都為遠航的官兵提供了堅實的物資保障。從鄭和七下西洋可以看出，船隊官兵沒有營養不良和惡疾流行等事故發生。西方大航海時代的船隊，在航行中或多或少都出現船員營養不良、惡疾流行等事故。其中敗血病最為常見，西方國家直到發現維生素C，才控制了類似疾病的發生。鄭和船隊那時雖然不知「維生素C」為何物，但他們通過完善的後勤補給體系，切實保障了船隊官兵們的健康。不管航行到什麼地方，船隊都是生機勃勃，官兵的戰鬥力與航海能力沒有一絲減退。（一直到17世紀，西方航海者還是解決不了壞血病的問題，每次遠航都有大批海員為此死亡，後來西方航海家發現中國航海者基本上都沒有壞血病而百思不得其解，通過分析，發現原因是中國人都有喝綠茶的習慣，而綠茶富含維生素，這才解開了壞血病之謎。）毫無疑問，這在當時是一支世界航海史上沒有任何力量可以與之匹敵的聯合艦隊，這是一支真正的無敵艦隊，它的實力之強，以至於艦隊運載的登陸部隊，可以隨意打垮它所遇到的任何一個國家的正規軍！
而與之相比，60年後，1492年從西班牙起航的哥倫布船隊僅有三條船，水手90人。哥倫布的旗艦「聖．瑪利亞號」，長度只有80多尺，排水量233噸。1497年，開闢了歐洲至印度洋航線的達伽馬旗艦「聖．加布里埃爾號」則較大，但也只有400噸。而1519年出航繞過南美洲、橫渡太平洋的麥哲倫船隊也只有5條船，乘員280人，麥哲倫的旗艦「特立尼達號」僅有110噸。毫無疑問，那支早已在泉州港裡靜靜腐爛掉了的大明艦隊，在它消失在海洋上100年後，仍是全世界無可置疑的海上王者，東西方仍然沒有任何一國海軍能對它造成哪怕最微小的威脅。事實上，當時在鄭和統帥下，如果這支艦隊願意，它可以在海洋上把當時全世界所有的海軍聯合艦隊同時碾成粉末。這支明朝艦隊的全球海權威力超出當時世界各國海軍之大，甚至超過了500年後，日不落帝國鼎盛時期的皇家海軍和今天的美國海軍的地位。中國當代著名科幻作家劉慈欣創作了一篇名叫《西洋》的歷史架空小說，盡情暢想了一番，如果鄭和船隊發現歐洲、美洲，對中華文明將會產生何等影響呢？
明帝國鄭和船隊，在數量規模上是世界上最龐大的，在噸位體積上也是世界上最龐大的，在裝備上更是世界一流的，在航海技術、通訊指揮和人員編制等多個方面都是世界領先的。所以美國學者路易絲．麗瓦塞斯稱鄭和船隊是「一支舉世無雙的艦隊」，這樣的美喻，也只有鄭和船隊當之無愧。
據統計，在明成祖鼎盛時期的1420年，明王朝擁有3800艘船，其中1350艘巡船，1350艘戰船，以及駐紮在南京新江口基地的400艘大船和400艘運糧漕船，其中250艘是遠洋寶船，此外還擁有大量護洋巡江的警戒執法船和傳令船，威名遠揚的鄭和船隊實際上只是強大明帝國海軍的一支海上機動艦隊而已。
鄭和船隊完整地展示了明帝國的實力，當時南洋、西洋諸國看到它的身影，無不顯示出對明帝國富裕、強大的嚮往，特別是南洋許多民族還停留在刀耕火種和乘獨木舟原始漁獵的時期，如此先進友好的船隊，帶來了大批先進文化技術。由於明朝薄取厚予的朝貢制度，使許多南洋國家自願成為明王朝的屬國，使明帝國增加了許多不征之地。元代需大軍征伐的占城、緬甸等地，都不戰而與大明友好。
鄭和船隊雖然只是向南洋、西洋各國和平展示明帝國的國力，但決不只是為明帝國「作秀」的花瓶而已。船隊三次出戰均獲全勝：一次是在今天的印尼的蘇門答臘巨港，殲滅了陳祖義的海盜勢力。這股海盜悍勇兇殘，長期滋擾南洋航線，過往船隻深受其害，最高峰時曾結夥萬人之巨，是當時全世界最大的海盜集團之一，劫掠船隻超過萬艘，攻陷城鎮50多個。明成祖曾懸賞50萬兩白銀的巨額，要這個長期禍害南洋各國的悍匪的腦袋，船隊所經之處，沿途各地不斷向鄭和痛訴陳祖義海匪的惡行。於是鄭和用計生擒了陳祖義，並登陸剿滅了5000名海盜，澈底搗毀了海盜老巢，並將陳祖義押回中國梟首，從此南洋航線暢通無阻。
二是蘇門答臘偽王蘇幹刺叛亂，欲奪王位，並殘酷殺害明帝國派去調停的官兵，鄭和率兵登陸將其擊敗，擒獲了蘇幹刺。這一仗也是勝得輕鬆無比。
三是與錫蘭山(今斯里蘭卡)國王烈苦奈兒的戰鬥，這也是鄭和船隊經歷的最大一次海、陸戰鬥。起因於錫蘭山國王垂涎鄭和船隊的寶物與船隻，當時錫蘭山國王烈苦奈兒聚集大約6萬部隊，占盡了天時地利，以和平的方式先誘騙鄭和及部分隨從人員上岸，然後阻斷其回船隊的後路，同時他的5萬多大軍直撲港口，攻擊鄭和船隊。然而他們太低估了鄭和船隊的戰鬥力，5萬大軍損失慘重，只得駐守岸邊。此時被阻斷退路、並遭遇伏擊的鄭和和他的2000精銳衛隊，不退反進，快速向前方突襲，猛攻烈苦奈兒王城，並破城生擒了烈苦奈兒和其妻子，烈苦奈兒5萬多大軍不攻自破。鄭和後將烈苦奈兒帶回南京，讓這位國王看到明帝國的繁華後將其安全放回。據說這位國王以後與明朝相當友好，往來密切。後來明英宗時斯里蘭卡一位王子來華訪問，因故不能歸國，遂終老於斯，至今在中國福州還留有斯里蘭卡這位王室成員的墳塋和其後裔。1985年，斯里蘭卡人民舊情難忘，要求中國協助尋找錫蘭山王子後裔，結果驚喜地發現，500年後，老王子後裔許世吟娥仍在中國快樂地生活。2002年，王子後裔許世吟娥訪問先人故國，斯里蘭卡舉國以王室禮儀隆重接待，稱其為「錫蘭山公主」。2010年參加上海世博會斯里蘭卡國家館日活動的迪薩納亞克．賈亞拉特納總理，一天之內三次會見許世吟娥，表達對500年前來華的老王子的崇敬之情。
《海魂 貳－從甲午戰爭到釣魚台的海權爭奪戰》試讀內容
第七章 滿天悲淚卷神州
血海殘陽
日軍以縱列衝過中國艦隊橫隊當面，北洋各艦隻有射速慢的首炮可以投入戰鬥，而日艦首尾炮和主炮均可投入戰鬥，所以每艘日艦駛過中國艦隊時，都只挨了幾炮，卻都沒有受到重大打擊，而中國兩艘防護差的老艦卻招架不住日艦強大的速射火力，當即重傷起火，1時30分，日艦開火後38分鐘，超勇即在日艦彈雨下沉沒。
超勇管帶黃建勳落水後有人拋長繩相救，不接沉水；
揚威重傷搶灘，管帶林履中憤而蹈海成仁。
此時，日軍以吉野號為首的第一遊擊隊四艘新式巡洋艦，由於航速快已經包抄到中國艦隊的右翼，航速不均由橫隊拉成V形隊的中國艦隊，隊形頂部正好楔入日本艦隊第一遊擊隊和本隊之間，截住了日軍本隊相對較弱的六艦，中國海軍官兵當時表示出了非常無畏的戰鬥勇氣。
鎮遠艦主炮中彈，一位炮手頭骨當場炸碎，其餘炮手毫不驚懼，搬開屍體後繼續射擊，為了防止通氣管把甲板上的火焰引入機艙，水手們卸除了風斗，封閉的機艙內溫度升至華氏200度，機艙人員在如此高溫下一直堅守戰位5個多小時，直到戰鬥結束。
在中國海軍的猛烈打擊下，嚴島艦右舷被一發210公釐炮彈擊中，11名水手被擊傷，又一彈穿過右舷在汽罐室爆炸，再傷6名日軍，比睿、扶桑被重創起火。定遠艦後主炮又擊中日艦赤城號，日方文字記載了這發炮彈的後果——「彈片打穿正在觀看海圖之阪元艦長頭部，鮮血及腦漿濺在海圖臺上，染紅了羅盤針。」
據日方統計資料記載，黃海海戰時雙方艦隻裝甲情況如下：
聯合艦隊鐵甲艦1艘，北洋海軍鐵甲艦6艘。
聯合艦隊半鐵甲艦2艘。
聯合艦隊非鐵甲艦9艘，北洋海軍非鐵甲艦8艘。
日方似將金屬構造但未加裝甲防護的艦隻，都歸入非鐵甲艦隻一欄。據中國資料記載，定遠、鎮遠的護甲厚14寸，經遠、來遠的護甲厚9.5寸。
根據日軍統計，此役中日參戰軍艦在200公釐以上大口徑艦炮日中對比為11門對21門，中國記載北洋艦隊有26門，絕對優勢！
然而，為何中國的大口徑火炮只能擊傷日艦，卻不能使之沉沒？
因為北洋艦隊在用訓練時的實心練習彈打實戰！
中國當時的兵器工業缺乏生產大中口徑開花彈（爆破彈）的能力，這類炮彈的獲取途徑只能靠進口，而1891年戶部下達了停止購買外洋軍械的禁令，北洋海軍四年沒有補充過新炮彈了，情況嚴重到什麼程度？嚴重到甲午之戰前一年，中國海軍大閱兵，定遠艦戰時用305公釐開花彈僅剩一枚，鎮遠艦情況稍好一點，有兩枚之多！
北洋海軍威力最大的兩艘戰艦僅有3枚305公釐實彈可用，而兩艦上的305公釐大炮卻有8門，這就是歷史的真實！
連外國人都說這是腐敗造成的！與中國海軍關係極深的英國人赫德在一封信中透露：「當前的難題是軍火。南洋艦隊每一門炮只有二十五發炮彈。北洋艦隊呢，克虜伯炮有藥無彈，阿姆斯壯炮有彈無藥！漢納根已受命辦理北洋防務催辦彈藥，天津兵工廠於十日前就已收到他所發的趕造炮彈命令，但迄今一無舉動！他想湊齊夠打幾個鐘頭的炮彈，以備作一次海戰，在海上拼一下，迄今無法到手。最糟的是恐怕他永遠沒有到手的希望了！」
赫德還氣憤地說：「十年以來，每年都有鉅款撥交海軍衙門，現在應當還剩下三千六百萬兩，但他們卻說連一個製錢也沒有了，都已給太后任意支用去滿足她的那些無謂糜費了！」
北洋海軍沒炮彈打仗這個問題，到海戰爆發時仍未解決。
洋員馬吉芬戰後回憶，彈藥供應極為不足。到戰鬥結束前半小時，鎮遠艦305公釐口徑主炮的爆破彈全部打光，僅剩15發實心彈，150公釐口徑炮的148發炮彈也全部打完，定遠的情況亦同。他說：「如果再過30分鐘，我們的彈藥將全部用盡，只好被敵人制於死命。」
而日本艦隊呢？敵方炮彈則綽綽有餘，直到最後還一直猛烈射擊。馬吉芬把彈藥供應的責任歸咎於天津當局者的貪污腐化。
外國記者也說：「這是軍需局的壞蛋官吏的罪惡」。
在豐島海戰和黃海海戰中，北洋海軍頻繁出現炮彈擊中日艦不炸的現象，而且彈藥不足。在豐島海戰中，濟遠艦用150公釐口徑火炮發射炮彈，擊中日艦速度最快的吉野號右舷，擊毀舢板數隻，穿透鋼甲，擊壞其發電機，墜入機艙的防護鋼板上，然後又轉入機艙裡。可是，由於炮彈的品質差，裡面未裝炸藥，所以擊中而不爆炸，使吉野號僥倖免於沉沒。在黃海海戰中，吉野號又中彈不少，但終未遭到毀滅性打擊。當時在鎮遠艦上協助作戰的美國人馬吉芬認為，吉野號能逃脫，是因為所中炮彈只是穿甲彈，北洋海軍發射的炮彈，有的彈藥中「實有泥沙」，有的引信中「僅實煤灰，故彈中敵船而不能裂」。
不僅艦炮發射的炮彈不炸，海岸炮臺發射的炮彈也不爆炸。據日方記載，清軍旅順口炮臺發射的炮彈，「雖其響轟轟，但我兵因之死傷者甚少，之所以如此，無他，海岸諸炮臺發射敵之大口徑炮彈，其彈中大半填裝以大豆或土砂故也」。
這些現象表明，擊中不炸，不外乎兩種原因：一是發射的炮彈本身就是未裝炸藥的實心穿甲彈，只能穿透船體裝甲，不可能爆炸；二是發射的穿甲爆破彈裝藥有問題，裝填煤灰、土沙之類。這樣的炮彈顯然不適宜於與擁有速射炮的日艦激戰，只適於平時演習打靶之用。
所以，劣質炮彈實在是此戰中國軍艦失敗的最關鍵性因素之一。更可怕的事實是，連品質低劣的國產開花彈，北洋艦隊在開戰後都沒有搬運上艦，可見這支艦隊管理鬆懈到了什麼程度！
第九章 人民海軍向前進
水鬼傳奇
摸清阿波丸的水下位置後，需要派潛水夫進入阿波丸船體進行勘探。大家都知道打撈阿波丸是在平潭海區，對面就是臺灣，所以當時海軍方面很緊張，擔心臺灣方面有所舉動，除了派有護衛艦編隊進行警戒，下水之前潛水夫們也作過多種緊急情況的推演，比如臺灣方面預先在阿波丸上掛了炸藥破壞怎麼辦？預先派了水鬼潛伏其中怎麼辦？等等。同時，由於阿波丸所載日軍兩千餘人盡數隨船斃命，有船民說此處夜有鬼哭，還對潛水夫作了破除封建迷信的教育。
於是第一個潛水夫就下水了，可是剛一進入船體就猛拽信號繩，拉上來以後臉色煞白，語無倫次。半天才說明白，說是一進船體，就有人在他肩頭拍了一下。船上的人都大驚，要知道這個水區只有這一個潛水夫下潛，阿波丸裡面的日本人都死了多少年怎麼會拍人肩膀？
難道真是對面已經有人在裡面了？說實話這一點X教官不太相信，對面的水鬼已經好久沒來叫板了，難道……
有人問潛水夫：「是不是沉船的艙壁或者突出的設備碰到了你？」水鬼道：「不是，我反手打了一拳，打中了是軟的，而且還會躲我的拳頭。」又問：「會不會是什麼大型海洋生物？」但是再問，這位潛水夫也說不出什麼來了。
X教官一咬牙，不入虎穴焉得虎子，準備潛水裝備，自己下去。
他這次是做好了準備，一下水就把潛水刀拔在手中。他的想法很簡單，管你是人是鬼，反正這兒沒有戰友，你敢拍我肩膀，我就給你一刀。
X教官是在給學員講授潛水時，對危急情況進行處理的課題時談起打撈阿波丸的，但是說到在阿波丸裡「被人拍肩膀」就下課了，用現在的話說，把坑挖完，他喝水去了。其實，這是為了讓學員加深印象，果然，我那位青島老兄一直記得此事。
進入阿波丸的第一個潛水夫，是上海救撈局的，既然出了事，就決定換海軍的人員先下，X教官技術好，經驗豐富，而且在部隊打過仗，讓他下水應該說是一個不錯的選擇。X教官下潛的時候，也是有一定精神準備的，他琢磨過那位拍肩膀的是誰，水下動物，比如鯊魚，或者水母，都有可能造成潛水夫的錯覺，他覺得不太像敵方的潛水夫，因為阿波丸的上面纏繞著大量魚網，幾天來一直在進行清除作業，如果是敵方的潛水夫早就應該嚇跑了，不會在裡面等著的。第一位下水的潛水夫也做這行七、八年了，但上海救撈局的船員常在江中行動，對海洋生物不熟悉，這也可能。
無論如何不能掉以輕心，X教官入水後小心翼翼地接近阿波丸。水下的阿波丸實際上已經不是一條完整的沉船，劇烈的爆炸把它從船體前部的三分之一處扭斷，兩截船體呈T字形，艙面朝上躺在四十公尺深的海床上。也正是因為這個原因，拆除掛在上面的魚網後，從它的斷面上可以輕易地進入船體。
一切安然無恙，除了他自己呼出的氣泡聲，海底世界一片自然，看不出有不正常的地方。阿波丸沉沒的海區水下能見度比較好，後來拍了不少水下照片。就是遊近了那沉船斷裂處的入口處時，顯得有些陰森。
青島老哥告訴過我說從工作角度，潛水夫是很不願意鑽進沉船的，一說是那裡邊「不乾淨」，是真正「水鬼」的墳墓，這假的水鬼去招惹真的水鬼，是不是有點兒不智？一說是沉船裡面確實危險重重。不說裡面可能是海洋生物的老家，沉船本身結構就很不穩定。如果一不留神碰動了某處，沉船就可能大翻身或者垮塌，即便不被砸死，假如給封在裡面也凶多吉少。阿波丸打撈因為急於確定船體內的情況，潛水夫進去屬於迫不得已。
於是，X教官就選擇了阿波丸貨艙甲板下方的斷口，謹慎地進入了船體——貨艙多半比上面的客艙大一些，管路導線之類的少一些，萬一有事更多迴旋的機會。
一切都很平靜，沒人。他擰亮頭燈，可以看到阿波丸側舷的朝上一面的舷窗，上面的玻璃已經沒有了，這個艙室因為暴露在外，內部早已空無一物。藝高人膽大，X教官向前摸索，發現一扇艙門大開，便遊過艙門，進入裡面的一艙。
就在他小心翼翼地穿過艙門，當心著不讓氣瓶被門框碰壞的時候，忽然一道黑影騰起，直朝他的面門撞來。X教官早有準備，迅速一閃，同時腳蹼一蹬，斜刺向上急速遊開，頭燈下一閃——原來是一條大海鰻，看來是艙裡的老住客了。X教官鬆了一口氣，身體繼續向上升去，他左手伸到頭上，以免撞到艙頂，右手把潛水刀向外撇開，以免不小心刺破自己的潛水衣。
就在這時，他忽然覺得不對——左手沒有按上艙頂，卻按上了一個軟綿綿的東西，而且一觸手就避開，是另一個潛水夫？還是屍體？X教官心頭一緊頭皮發炸，與此同時，又不知是誰在他背上一拍。這還得了？他顧不得多想，反手就是一刀！
X教官的軍事技術絕對不錯，這一刀刺得穩、准、狠，他自信在格鬥訓練中從來刺不出如此出色的一刀。做夢也想不到的是，那一刀居然被對方「一口咬住」，而且再不鬆口。
X教官猛翻身拔刀，頭燈一閃之下只見對方一身黝黑，尚未看清之時他用力過猛，頭燈撞在艙頂上頓時熄滅。
這時，他感到自己的身邊又多了幾個這樣的傢伙，或撲或撞，紛紛纏上身來。X教官形容說：「那時候我可真急了，我們的人都是穿黃色、紅色、白色醒目顏色的潛水服，只有那邊的水鬼才穿黑的作掩護呢，我就一個念頭，不能當俘虜啊！」
X教官的故事給了學員極大的懸念，並且學員們課間破天荒地用了投票方式來進行選擇，看教官到底碰上了什麼怪物——這大概是國內第一次「公投」了，最後「大章魚」高高名列榜首，高出「國民黨水鬼」十多票。不過教官下次上課的時候嘿嘿一笑，把兩個答案都畫掉了。真正的答案讓人啼笑皆非。
X教官在水下和怪物搏鬥，最讓他吃驚的一瞬間是一刀刺去竟然被一口咬住，用力一奪，刀沒拔出來那怪物卻跟了上來！這個是章魚一類的動物絕對不會的本事。
這一下嚇得X教官丹田發熱幾乎出了洋相，用力一躥，腦袋撞了艙頂，把掛在頭盔上的頭燈都撞壞掉下來，可見用了多大的彆扭勁兒。不過他畢竟是經驗豐富的老潛水夫，吃驚之下很快就發現周圍的怪物雖然在對他撞擊，但動作很「輕柔」，並沒有要把他置於死地的意思，而且憑他的經驗，這些怪物不像是有生命的東西，像是被他遊動的水流帶過來的。
冷靜下來他再次拔刀，發現那咬住刀的怪物並不反抗卻死不撒嘴，用手一摸，這怪物又硬又軟，也說不清是什麼感覺，想想萬一是個半腐爛的死鬼子，X教官只覺得牙根發酸。是非之地不可久留，一咬牙，X教官拖著這個怪物遊出艙門，上浮了。
X教官說：「要真帶上來個鬼子木乃伊什麼的算我倒楣，要是別的什麼咱起碼活捉了一個。」
這上浮不能一蹬就上去，四十多公尺呢，那是會得減壓病（潛水夫病）的，X教官拖著怪物，拉著帶節的通訊繩，升一段，停一停，升一段，停一停，還生怕那怪物突然反噬，緊張得不得了。還好那怪物老實得很，這段難熬的工夫總算過去了。
到底是什麼東西呢？上到水面一看，眾人哭笑不得，嚇壞一個潛水夫、害X教官一場惡鬥的，居然是……
2024專利防護中