0.1釐米的專注

名人推薦：作家、夢想學校創辦人 王文華
臺北市職能發展學院主任 高俊儀
教育部技術及職業教育司司長 馬湘萍
上銀科技總經理 蔡惠卿
Cheers雜誌總編輯 盧智芳


「祥原是鈑金冠軍。到頭來，他真正打造的不只是汽車，而是青春。那跑得最快的，不是奧迪，而是台灣年輕人的潛力。」
——作家、夢想學校創辦人 王文華

「找到自己的興趣和潛能，認真專注地去做，勇敢挑戰極限，終將有美麗的果實。」
——教育部技術及職業教育司司長 馬湘萍

「學用落差，是當前教育的重大困境。職能學院規劃開辦與科技大學合作的產學訓培育專班...

改變命運的一天

這一天，
我舉著國旗，站在最前面，領著隊伍進場。
那是我目前為止最感榮耀的時刻。

二○○一年九月，在韓國的漢城（現今的首爾），我的人生從此有了重大改變。

每兩年舉辦一次的「國際技能競賽」在漢城舉行，我代表臺灣參加第三十六屆「汽車板金」組競賽。在歷經四天、總計二十二小時的賽程後，成績揭曉，隨著大會公布第三名、第二名的名字都沒有我，氣氛變得愈來愈緊張，希望卻也漸漸升了上來。最後，第一名得主公布──馬祥原。那一剎那，興奮、感動、驕傲，所有情緒湧了上來，我拿起國旗在場內揮舞，內心激動不已。我終於可以為臺灣爭光露臉，也贏得了自己的第一面世界金牌。
沒有料到，更激動的時刻還在後面。在所有組別頒獎完，接著頒發「國家最佳選手」時，我再次聽到自己的名字，拿到了第二面金牌。在心情激盪起伏的情況下，我成了臺灣有史以來第一位在「國際技能競賽」中獲得雙面金牌的選手。幸運之神實在太眷顧我了。
那一屆，臺灣總共有三十六個職類的選手參加國際賽，包括汽車板金、電腦繪圖、模具、美髮、烘焙等，每一位都是經過全國比賽取得冠軍後，才有資格代表臺灣參賽。

一生中最榮耀的時刻
選手團出發時，照慣例是由最人高馬大的那位選手負責扛國旗，不過，等到比賽完回到臺灣，國旗變成由我來扛了。這也是歷年來的規矩，由比賽成績最出色的選手來扛國旗。
我還記得，從韓國回來，一下飛機，我們就直接被帶往臺北市信義路的空軍官兵活動中心，接受國家表揚。那一天，我舉著國旗，站在最前面，領著隊伍進場，覺得非常光榮。那是我目前為止，一生中最感到榮耀的時刻。為了練習汽車板金，我流過血，流過汗，也流過淚，但就在那一刻，一切都值得了。
那一年，我二十歲，而在這之前，我不過就是大家眼中的「放牛班囝仔」。

世界冠軍，然後呢？
在韓國漢城奪得世界冠軍金牌後，長期以來埋藏在我心頭的壓力，終於獲得了抒解。而從進到臺灣國門那一刻起，我就強烈感受到，得獎對一位選手而言，是多麼意義非凡的一件事，得不得獎，待遇差很多。
我還記得，那天下飛機後，我們就直接被帶往臺北市信義路的空軍官兵活動中心，接受國家表揚。依照慣例，技能競賽選手團出發時，一定都會由最人高馬大的選手負責扛國旗，但回來之後，國旗變成由我來扛了，因為我是全隊戰果最輝煌的那一個。
我舉著國旗，走在最前面，帶領隊伍進場。那一刻，真的覺得非常榮耀，有股強烈的光榮感。接下來，我開始體會到雙金得主所造成的一些小小轟動。

在家鄉大宴賓客，遊街慶祝
在職訓中心，我的名聲突然響亮起來，很多學弟開始以我為榜樣，看到我也很尊敬。再來是業界，在這一行裡，你是金牌選手出身，行內人就會比較認同，認識你的人也多了起來。接著，就是我的家鄉苗栗後龍了。
以前，我的成績一直很糟，讀的也是很普通的職業學校，完全不是出色的學生。但現在，我揹著一個世界冠軍的頭銜，而且還是臺灣雙金牌得主，在地方上造成了一股旋風。
我爸爸開心之餘，大擺宴席，在家裡席開二十桌，把親朋好友、厝邊頭尾統統找來慶祝，還請電子花車來唱歌、表演，非常熱鬧。那天晚上，鍾主任也當著我爸媽的面，認了我當乾兒子。
此外，請客的當天早上，我的母校育民工家還幫我辦了遊街活動。他們租了三輛選舉宣傳用的吉普車，沿街廣播、放鞭炮，一路從苗栗、後龍開回我家。
我肩上掛著勞工局做的汽車板金世界金牌綵帶，站在吉普車上，向路過的民眾和居民揮手致意。大家統統跑出來看，騎摩托車的人也停下來看，整個場面熱鬧得好像在謝票，又好像在娶某。我雖然很開心，但其實也覺得蠻尷尬的。
後來，我也被安排去面見陳水扁總統，由政府官員向他介紹我的來歷和成就。
總之，比賽完回臺灣後，到處見人，到處請客，熱鬧了好一陣子。不過，熱鬧過後，現實的問題就跟著來了。

頹廢、空轉的一年
那一年，我才20歲，沒有過任何正式的工作經驗，為了練習國際賽，我在職訓中心已多留了一年，比賽結束，階段性任務達成，應該要正式離開中心，到外面找工作。
除了找工作外，我還有另一條路，就是上大學。根據國家的規定，參加國際賽的得牌選手，有資格保送上大學，尤其我是金牌選手，上第一志願不會有問題。
老實說，當時我對繼續唸書的興趣實在不大，只想趕快出社會，直接工作，但很多長輩都灌輸我一個觀念：「你技術到達一個階段了，為什麼不補足學業這一塊？」我想想也覺得有道理，因此，就決定繼續往上念。
只是，我比完賽回來已經九月，所有學校都開學了，只能等到下一個學年度才能入學。在這之前，突然多出一年的空檔，如果去公司工作，隔年就要離職，感覺很奇怪，一時之間，我也不知道該怎麼辦。
還好，職訓中心提供了一個技工職缺，每個月大約有兩萬多元的薪水，因此，我又在職訓中心留了下來，負責擔任汽車板金的助教。但沒想到，在職訓中心多待的這一年，我變得很頹廢。
事後回想，可能是之前繃得太緊了，突然間壓力解除，反而對什麼都提不起勁，什麼事都不想做。心情上，我已經從世界冠軍的興奮中平復下來，但對未來卻開始感到茫然。
白天，我還是正常上班，但沒有再精進自己的技術。到了晚上，我拿著政府發的30萬獎金，開始呼朋引伴，到處去玩。最離譜的時候，KTV一個禮拜可以去五天，燒錢一點都不手軟。
那個時候，生活中沒有明確目標，也沒有人會管我，真的是死命的玩，當下也不覺得有什麼不對。這樣的日子整整過了一年，一直到要填大學志願了，我的心才收回來一點，開始想未來。

要技術，也要知識
一直以來，我都是從正規的學校與職訓中心裡去學技術，遵循的是臺灣的教育體制。雖然上高職前，我對臺灣的教育印象很差，覺得自己是被學校放棄的小孩，但上了以技術為主的職業學校後，反而覺得獲益良多。
回想起來，我覺得當年的技職教育是很成功的，真的要磨出好的技術，還是得回歸技職這一塊。至於大學，學習以理論居多，除了師範體系與科大外，很少有實習課程。我認為，如果一個年輕人想走技術這條路，還是應該去讀技職或科大，不要只想讀大學。有時候，你太學術了，本身技術不夠，將來很難去領導底下的人。
這兩年來，我經常有機會和以前的老師、學長探討臺灣技職的問題。在我求學的時候，高職重視的是術科，以技能為導向，學生畢業後就到職場從事實際操作的工作，要找到一個工作很簡單。
然而，那時候讀高職的學生，普遍被看不起、被嫌棄，學生通常都沒什麼自信。後來，許多學校改制，大學變得很好考，很多原本學技術的人也跑去讀大學了，而在高職裡磨練技術這一塊，便愈來愈不受重視。
除此之外，有時候，臺灣父母的觀念也很根深蒂固。

重視技職不表示讀書不重要
我師大畢業到高職實習的那一年，遇過一些父母會給小孩洗腦，說做這個沒有用，要繼續讀書才對，所以，很多同學就跑去讀書了。
然而，我的想法是，既然你去讀職校了，就要學個有用的一技之長。人家講最好的工作就是把興趣當工作，但哪怕你沒有很高的興趣，你學了這一技之長，就絕對不怕找不到工作。我認識很多朋友，高職畢業後就沒有繼續往上讀，但現在有人開修車廠，有人在車廠做到技術長，過得都很好。全部的人都擠到大學去，也沒有比較好。
好現象是，這些年來，我感覺到社會的思維慢慢改變了。可能是找不到工作的大學生真的太多了，也可能是媒體強力的鼓吹，很多人開始回頭重視技職的重要性。
不過，我鼓勵大家重視技職，並不表示我認為讀書不重要，相反的，根據我自己的親身經驗，讀書真的非常重要。我雖然專注在術科這一塊，但從來不覺得讀書沒有用。
如果有個國中生或高中生來跟我說，他不想讀書，想直接出去找師傅，學技術，我會告訴他們，我在你這個年紀的時候，也覺得讀書沒什麼用，我根本不想讀書，寧願出去修車、打工，但是，我很快就後悔了。
你現在不想讀書是因為厭倦，所以想出去學技術，學技術很OK，但最後還是要跟學問做結合。到外面去學，一定會到達一個地步，是怎麼樣都上不去，因為你的所學有限，除了技術之外，什麼都不懂，到最後，你還是要把學問這一塊給補回來。
如果你還在學生時代，可以邊學邊讀，那是最好的，兩邊都可以顧到，將來出社會後，在企業裡的層級也會比較高。
雖然我在學校時，「學」、「術」都在一起，但我始終把重點放在「術」，「學」沒有做好，這點我還蠻懊悔的。我在出社會，尤其是創業以後，以前沒遇過的問題統統都跑出來了。我發現很多東西我不會，我沒有能力、做不好。因為以前有機會也沒有好好學，於是，現在就得靠自學，重頭來過，而且還要花更多的時間。
當然，也有人跟著師傅學，最後也是很成功的，但是，那就得靠運氣了，你得跟對師傅才行。

知識愈豐富，人家愈騙不倒你
跟著現場師傅做事的一個好處是，每一樣東西都摸得著、看得見，眉眉角角，做過就有感覺了，而且會愈來愈精進。
例如，今天我改這輛車用Ａ方法，下次改另一輛車用B方法，再下次試試看C方法，然後我可以從這三個方法中，找出一個最好的方法。
此外，可能改同樣的東西，第一次我花了三個禮拜，第二次做了兩個禮拜，到後來，我可能只要一個禮拜就做完了，學習曲線大大的縮短。
我自己的學習方式很雜，雖然是科班出身，但透過老師、朋友的管道，那些年在外頭著實學了不少功夫。我想，外頭的這些師傅如果收徒弟，應該也能帶出優秀的高手。　
不過，就我所知，現在的人沒那麼多時間與耐心，願意規規矩矩蹲到三年六個月的人，少之又少。這個時候，如果想學一技之長，透過學校教育進行有系統的學習，至少可以鍛鍊出一定程度的能力。更重要的是，學校會教你理論。
年輕時可能覺得會做就好，理論不重要，但是，我走過這條路，我非常同意，學技術的人絕對不能只學技術，尤其是跟你的行業相關的知識，一定要儘量吸收，能學多少是多少。
假設你只做你會做的，其他的都不懂，今天工作上遇到一個好人，他幫你做好，那當然沒問題。但假設你遇到一個存心不良的人，「黑白武」你也不知道他在幹嘛，那你就完蛋了。
　但是，今天你就算沒做過，但至少看過、聽過、讀過，那人家就騙不倒你。甚至，將來有一天你遇上了，你會知道要去哪裡找資源。如果你連遇沒遇過，你怎麼會知道有這個東西？碰到問題，又怎麼知道要從哪裡下手？
　如果有一技之長在身，又有知識當底子，遇到事情時，你會比較敢衝，有時候，衝一衝就做到了。這是我這麼多年來，對技術和知識這兩件事最深的體會，兩者缺一不可。
本文出自天下雜誌出版《0.1釐米的專注：放牛班小子馬祥原的世界冠軍之路》

改變命運的一天

這一天，
我舉著國旗，站在最前面，領著隊伍進場。
那是我目前為止最感榮耀的時刻。

二○○一年九月，在韓國的漢城（現今的首爾），我的人生從此有了重大改變。

每兩年舉辦一次的「國際技能競賽」在漢城舉行，我代表臺灣參加第三十六屆「汽車板金」組競賽。在歷經四天、總計二十二小時的賽程後，成績揭曉，隨著大會公布第三名、第二名的名字都沒有我，氣氛變得愈來愈緊張，希望卻也漸漸升了上來。最後，第一名得主公布──馬祥原。那一剎那，興奮、感動、驕傲，所有情緒湧了上來，我拿起國旗在場內揮舞，內心激...

【出版緣起】期待更多的馬祥原
天下雜誌集團《Cheers快樂工作人雜誌》總編輯、Cheers書系總編輯 盧智芳
因為在《Cheers雜誌》工作，我經常有機會碰到年輕讀者提出生涯的困惑。該不該繼續讀研究所？該不該出國深造？什麼是熱門產業？這幾年尤其看到不少即使拿到博士學位，卻還是對未來感到迷惘的面孔。這時候我總會這麼說，事實上這也是我一直以來的結論：認識自己，比盲目讀書或瘋狂追逐機會都重要。
如果你心中也有這樣的問號，那麼這本《0.1公釐的專注——放牛班小子馬祥原的世界冠軍之路》，應該可以帶來一些另類的啟發和參考。
馬祥原的朋友都暱稱他為「小馬」，但是大概沒有人預料到，這匹「馬」跑起來竟如此驚人。以考試成績來看，他曾經是被放棄的孩子，但在汽車鈑金這個領域，他發現了身上潛力的開關，從此企圖心火力全開，再無遲疑。就像曾被《時代雜誌》選為全球百位最有影響力人物之一，趨勢暢銷書作家葛拉威爾（Malcolm Gladwell）在他著作《異數》中提出的觀點：「超凡」與「平凡」的界線，最終落在哪裡？是一萬個小時的鑽研，是不斷的自我突破。高手不是天生的，而是「練」出來的，只要把一件事做到極致、無可取代，個人的價值與機會，就會跟著水到渠成。從放牛班小孩到站上世界舞台，到今日在北京異鄉創業有成，馬祥原一路走來的經歷，正是這個道理最好的詮釋。
所以，與其急著隨波逐流，不如低頭好好探索。也許身上早有上天贈予的天賦，只是還不自知。只要不自我設限，沒有什麼不可能，最怕的是，連自己都不清楚自己擁有什麼、 想追求什麼，那別人就算給再多建議，幫助也有限。
《Cheers雜誌》長期關注人才議題，這幾年看到台灣人才供需間的落差愈來愈大，企業苦尋有實作力，願意在技術上鑽研的人才卻不可得。也因此，重視技職教育的呼聲不斷出現，「職人精神」亦成為產官學界都認同、並大力推動的價值。不過，年輕人其實需要更多能為他們引路的榜樣，有更多激勵人心的人物，帶動他們勇於創新。這也是《Cheers雜誌》出版此書的初衷，我們希望透過記錄馬祥原的故事，為台灣社會創造出更多的馬祥原。

【推薦序】讓每一個孩子發光
教育部技術及職業教育司司長 馬湘萍
「把一件事做到極致，就會創造傳奇！」這是馬祥原奮鬥過程的深刻體會。就讀高職的馬祥原，在高職畢業前，是個沒人看好的「後段班學生」。無意間進入汽車鈑金這個領域，他的人生從此翻轉。
憑著一股對汽車鈑金的熱愛及不服輸的精神，在南韓首爾奪得國際技能競賽個人與團體雙金牌，之後前往大陸以他的汽車鈑金技能創業，德國奧迪汽車把中國大陸四百個服務據點的汽車鈑金培訓合約，獨家簽給馬祥原。奧迪還表明，馬祥原到哪裡，奧迪的合約就跟到哪裡，造就了汽車鈑金業的「馬祥原傳奇」！
馬祥原的奮鬥過程和成功經驗，說明了一個道理：找到自己的興趣和潛能，認真專注地去做，勇敢挑戰極限，終將有美麗的果實。技職教育就是要透過教育的過程，去發掘學生在學術能力以外的各項不同的實作潛能和技術能力，給予發展和發揮的空間，培育其技術專業和職業能力。
以往，我們總是認為讀書及學業成就是唯一的價值，忽略了孩子的能力是多元的，而這多元的能力應該被同等地重視，並透過教育過程中發掘出來。近年來，教育部不斷強調技職教育的價值，也透過技職教育體系的改革，提供對於具有實作潛能和技術能力的孩子們另一片學習的環境和發揮的空間，讓每一個孩子在此被啟發，並找到自己的價值和定位。
馬祥原，一個技職學生本著對汽車鈑金技能的潛力和熱情，不服輸和不間斷的努力，他的成功典範證明了在技職領域的天空中，一樣可以揮灑出美麗的雲彩。他的奮鬥過程絕對可以激勵在技職體系就讀的學生。未來，我們希望技職體系裡有更多馬祥原的範例，教育部也會繼續提升技職教育的品質，建構一個更理想的環境，啟發開展具有實作潛能的青年學子，依循本身的興趣與理想發展，習得一技之長，取得生涯發展的金鑰，開啟成功的大門。
在此，期望藉由推廣本書，使各界人士了解技職教育的價值，期待更多具有技術資賦或實務性向的孩子選讀技職教育，依個人興趣、性向與才能適性學習發展，開拓更理想的人生。

【推薦序】產官學合作，縮短學用落差
臺北市職能發展學院主任 高俊儀
二○一二年初，臺北市職能發展學院由臺北市職訓中心改制而成，我個人因而調至這新開的三十年老店述職。到任不久，同仁送來天下雜誌製作的馬祥原影音專訪給我看，看過後深感震撼而感動。時值年節前，工業技術群組廖文豊組長告訴我，小馬過年前會回臺灣，照例會來學院走走。當下即非常期待會見這位傑出的學員。
猶記見到小馬的那天，他下了飛機還沒回家就先到學院來了，原來，這已是他的習慣，先回學院看看老師們才回家。對照著在影音專訪中的他，小馬謙和有禮，眉宇間透著自信與堅毅的神氣，話不多，但對於自己的專業則篤定地侃侃而談。那一年，小馬正與同為學院結業的莊益來一起創業，設定了清晰而具有挑戰的目標，打心底佩服他們，也祝福他們。三年後的今天，小馬的事業蒸蒸日上，且在北京市與教育單位合作師資培育訓練，已成為國際級的將才了！
小馬的成功雖有其獨具的人格特質和機遇，但從他的成功歷程仍然可以找出成功的必要元素：一是不埋沒自己與生俱來的興趣能力，並探索、發展特長；其次是環境上有「貴人」相助相挺。
小馬自小不愛念書，學校成績不好，但喜歡車，修車改裝很拿手，高職畢業且進一步來到學院前身的臺北市職業訓練中心再學習，在這裡找到第一個翻身的機會，使他的技術能力得以突破，並獲選參加全國技能競賽而奪冠，又再獲選為國手參加國際技能競賽而獲得個人與團體汽車鈑金的雙金牌，至今仍是臺灣參加國際技能競賽的輝煌紀錄。
職能學院訓練師們愛才惜才，待學員如同自己的孩子，深入了解學員的實作能力，及其在職業與專業的可能發展方向，從而提供機會並鼓勵學員適性發展，成為他們職涯中的「貴人」。小馬當年去大陸發展時，廖老師請假同行，親自將他們帶去交給當地產業界的朋友照顧，並停留一週陪伴他們，過程中不間斷地鼓勵他們，並在專業上給予協助，這份用心與愛護，正是育才的最珍貴養分！莫怪小馬每次返台第一站就是回學院來看老師。正是這些貴人伯樂，才讓千里馬能成為千里馬！
學用落差，是當前教育的重大困境。職能學院規劃開辦與科技大學合作的產學訓培育專班，協助科大學生提升實作能力，與業界接軌，適性就業。其中，與北科大合作的車輛工程技師專班的學生，有幸在小馬短暫回國時上了一回他的課，學生個個興奮莫名，課後更為自己立下以馬祥原學長為標竿的專業目標。
小馬的成功不僅激勵後進的學子，也讓學院在與有榮焉之際，更加確立我們的角色，即成為每一位臺北市職能發展學院學員的貴人，重視學員的職涯發展，給予扎實且與時俱進的技能培育，提供多元發展的機會，與產業人才需求接軌，琢磨出屬於每一個學員獨特的光芒！

【出版緣起】期待更多的馬祥原
天下雜誌集團《Cheers快樂工作人雜誌》總編輯、Cheers書系總編輯 盧智芳
因為在《Cheers雜誌》工作，我經常有機會碰到年輕讀者提出生涯的困惑。該不該繼續讀研究所？該不該出國深造？什麼是熱門產業？這幾年尤其看到不少即使拿到博士學位，卻還是對未來感到迷惘的面孔。這時候我總會這麼說，事實上這也是我一直以來的結論：認識自己，比盲目讀書或瘋狂追逐機會都重要。
如果你心中也有這樣的問號，那麼這本《0.1公釐的專注——放牛班小...

【自序】繼續低頭、彎腰學習／馬祥原
忘記是哪裡學到的一句話”人越怕甚麼，就越脫離不開甚麼”。從小到大，一碰書，就頭痛沒轍的我，原本想學一門技術過生活，就可以從此遠遠的脫離書本，結果，現在出書了～緊鑼密鼓籌備的過程中，從一開始的不可思議與慶幸，轉變成為責任與擔當。我想這是老天爺懲罰我當初不把書本當作一回事的機會教育。
說實在話，讀完這本書，不會告訴你成為世界冠軍的”撇步”(台語)，不是像考試，畫重點，背一背，就能拿高分，這輩子就高枕無憂。也不是一本葵花寶典，如法炮製，就可以功力大增，成為頂尖高手。更多的是，給讀這本書的人有一次機會，去看看不同領域的人生，引爆更多的潛在契機，創造更多的不可能。
為什麼這麼說呢？這2~3年，接受學校、媒體、政府等等的邀請，參加許多的座談會，提問的時候，特別是年輕學子，茫茫然地，不知道未來怎麼辦，所以總繞著幾個問題打轉＂學技術，能賺錢嗎？””學哪門技術，可以日進斗金？”等等，他們盼望的眼神等待著我給他們一個明確的方針與絕對的回答，像是非題一樣，選圈就是對，圈叉就是錯。
對於這樣的問題，我無法回答，任何人也回答不了，所以我只能用我的經歷作為複選題的答案，所謂條條大路通羅馬，能不能到達，除了選擇之外，更多的是”ㄍㄧㄥ住(台語)＂。選擇了，就頭也不回的鑽深、不放過每個細節的探索，或許別人笑你傻、笑你笨，但是有句話說，80%的努力只會看到20%的成果，後20%的努力會看到後80%的成果。就是必須撐到、撐過80%的努力，才能有喜出望外意的收穫，在這之前，就算是老天爺給你一條明確的路，他也不能擔保你到達目的地。很多成功者的故事，在不同的領域，也是一而再，再而三的說明這個道理，而我想要傳達與分享的也是同樣一碼子事。
冠軍的閃閃光芒，只是短暫跟暫時的，冠軍不是神，只是普通人，獲得冠軍後的我，還是要重新低下頭，彎下腰去學習除了”汽車鈑金”之外的東西，例如：學習如何傳達技能、如何團隊協作、如何上台報告、如何運營公司等等，這每一項，我正在度過那80%的努力，朝向豐碩的成果邁進，希望正在做選擇的你，或是深陷在80%努力時期的你，看完這本書之後，知道有人也跟著你一起努力，一起” ㄍㄧㄥ住(台語)＂~ 加油！加油！加油!

【自序】繼續低頭、彎腰學習／馬祥原
忘記是哪裡學到的一句話”人越怕甚麼，就越脫離不開甚麼”。從小到大，一碰書，就頭痛沒轍的我，原本想學一門技術過生活，就可以從此遠遠的脫離書本，結果，現在出書了～緊鑼密鼓籌備的過程中，從一開始的不可思議與慶幸，轉變成為責任與擔當。我想這是老天爺懲罰我當初不把書本當作一回事的機會教育。
說實在話，讀完這本書，不會告訴你成為世界冠軍的”撇步”(台語)，不是像考試，畫重點，背一背，就能拿高分，這輩子就高枕無憂。也不是一本葵花寶典，如法炮製，就可以功力大增，成為頂尖高...

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讓每一個孩子發光 馬湘萍
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序
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PART 1 起點
第一章　改變命運的一天
第二章　是的，我在放牛班
第三章　轉捩點
第四章　門外漢的修行

PART 2 先蹲低再跳高
第五章　拿到國際賽門票
第六章　苦鬥的日子
第七章　20歲站上人生巔峰

PART 3 堅持
第八章　世界冠軍，然後呢？
第九章　想都沒想過的大學生活
第十章　一技在身，到哪都不怕
第十一章　要技術，也要知識

PART 4 拚搏
第十二章　前進中國，成為奧迪首席培訓師
第十三章　異鄉打拚的艱辛生活
第十四章　走上創業之路
第十五章 面對挑戰

特別收錄
一份珍貴的師徒、兄弟情

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