前言
第１章 從『江戶』到『東京』 追尋巨大都市的根源
江戶幕府之所以能長期維持政權的理由在於江戶城的地理位置！
為守護江戶城而建於鬼門的寬永寺與增上寺
為築城工程及都市建設貢獻良多的青梅街道
「大江戶八百八町」到底有多大？曾是世界第一大都市的江戶
從日本橋改建的歷史來探討江戶火災
幕末遊女五千人！從蘆葦茂盛的溼地轉為一大產業根據地的吉原
世界屈指的「秋葉原」電器街原是用來防止火勢延燒的廣大空地
為何港區的大使館、領事館會這麼多？
東京一開始居然有五十區？二十三區形成之前
為什麼品川站在港區，目黑站卻在品川區？箇中令人費解的理由
銀座通的道路寬度其實是模仿紐約跟倫敦而來？
目黑的住宅區居然還保留了賽馬場？
被譽為東洋第一活動橋的勝鬨橋原是為了無疾而終的萬國博覽會與奧運而蓋？
雖然是東京都，卻擁有日本人口最少的地方自治體！
第２章 躍於地圖之上 東京變貌之謎
為什麼銀座很多明明沒有橋的地方卻以「○○橋」命名？
在東京的高級地段銀座竟存在著沒有地址的場所！
河川流經地下，地下鐵卻行經地上三樓 地形奇特的澀谷
於內環與外環奔馳的東京大動脈 其實原本並非環狀線的山手線
明明都是東京站卻只有京葉線的月台距離十分遙遠的理由
電車與汽車遵循相同交通號誌前進的奇妙場所
當路面電車的都電陸續消失，為何只有荒川線得以留存？
站名與地點曾二度改變！表參道站多舛的命運
沒記載於地下鐵路線圖上的祕密路線以及沉睡在公園地下的地下鐵車廂的真相
與彌生式土器有淵源的彌生町能保有這個名字全拜詩人佐藤八郎之賜？
想直走也走不了！地下鐵彎道很多的背後緣由
第３章 從交通發展觀察 東京的過去、現在與未來
從哪裡到哪裡算是「江戶前」？水產廳的定義為何？
咦！原本並不存在？「埼京線」的真相
說起來為何東京的地下鐵會有Metro跟都營之分？
一開始打算以鋼筋水泥建造的東京車站改以紅磚打造的理由是？
不發聲響又不搖晃的鐵道持續增加 延綿六公里的無縫鐵軌
到底是為什麼？原宿站有三個月台的奇妙現象
位於區役所本廳舍地底的謎樣空間！大田區的某種考量
常聽見「環七」與「環八」，但環一到環六到底在哪裡？
因水運而繁榮的晴空塔周邊！過去人們曾在這裡拉舟而行？
大型商業區「丸之內」的前身原是毫無利用價值的荒野
中央線上留存至今的舊萬世橋站 高架橋與車站搖身一變成為新型商業設施
從地下鐵隧道滲出的地下水可以用來淨化東京的河川？
第４章 隱藏於地形中的 奇妙地理
赤羽代表的赤色羽毛究竟是？由來是關東壤土層的赤土
該怎麼劃分才好？山手與下町的分界線
回顧歷史就能明白！荒川區沒有荒川流經的奇妙現象
多摩川兩側竟有相同地名？橫跨東京都與神奈川縣的謎團
多摩地區從神奈川縣被改為編入東京都的驚人理由
東京Metro千代田線國會議事堂前站為何位於地下深處？
站在名為「富士見坂」的坡道上真的看得見富士山嗎？
至今留存於都心的「愛宕山」免於被開發的理由
佃煮發源地「佃島」是家康從關西找來的漁民的功勞
從垃圾場開始興起的「永代島」 江戶回收利用文化的體現
休閒聖地的「台場」原本其實是對抗黑船的砲台
原因是出自被填平的沼澤地？在安政江戶地震受到重創的地區
即使架了堅固的橋 卻依然保留下來的「矢切渡船頭」
第５章 從地名解讀 東京的歷史
應該是取自寺名的地名 卻沒有寺廟蹤影的「吉祥寺」
散發著近現代氛圍的「三軒茶屋」 是僅以三間茶屋興起的小鎮
淺草的「猿若町」原本是演劇小屋叢聚之地
明明沒有上演歌舞伎的地方 為何新宿卻有「歌舞伎町」？
超人氣漫畫的舞台．葛飾區「龜有」 原名其實是「龜無」
以食品模型聞名的「合羽橋」真的跟河童有關？
國分寺市的「戀窪」是源於男女間羅曼史而生的地名？
既有「赤坂見附」也有「四谷見附」…… 江戶城留下的「見附」是什麼？
「神田紺屋町」、「神田鍛治町」 與職業相關的地名如今依舊可見
東京站八重洲口的「八重洲」是源自侍於家康的荷蘭人之名
「兩國」這個地名出自橫跨武藏國與下總國之間的橋樑
有「表參道」的話 就應該會有「裏參道」？
彷彿像是位於河川對岸的島？原本是江戶渡假聖地的「向島」
埼玉縣內竟然出現東京都練馬區？這塊飛地形成的原因
象徵高級住宅區的「田園調布」是發源自英國人的田園都市構想
以Garden Place為象徵的時尚街區「惠比壽」 其名稱源自啤酒品牌
JR山手線到底應該是「yamanotesen」還是「yamatesen」？
參考文獻
2024專利防護中