日本Amazon評價5顆星!
一路走來,我曾和各式各樣的書籍相遇,也受到許多人的照顧,在一個偶然的機會下,我接下了描繪人造衛星的書籍工作。為什麼喜歡人造衛星呢?喜歡哪個部分呢?我將所有的想法融入書中。不需要執著於是否能從中得到助益或抱著從基礎學習人造衛星的知識的態度閱讀,只希望各位抱著輕鬆愉快的心情閱讀本書,如果藉此能夠幫助各位對於人造衛星產生興趣的話,我將會十分高興。
作者簡介:
しきしまふげん
blog:http://teardrop.weblogs.jp/
當衛星「輝夜姬號(SELENE,也稱輝夜號或月亮女神號)」背負著41萬件的使命,出發前往月球時,我也向他祈求了「請保佑我能夠順利完成這本書」。
時間流逝,經過長久的努力終於如願完成了『現代萌衛星圖鑑』(預定)。當這本書在書店上架的當天晚上,「輝夜姬號」也將再次回到月球(預定)。像這樣日子的重疊,實在是十分巧合,「輝夜姬號」和我也許真的有一點緣分。而我也認為這是託「輝夜姬號」的福,正因為有他的守護,這本書才能夠順利的完成。
「輝夜姬號」,謝謝你。我想再過幾年就會有人去迎接你的,在那之前請妳和「飛天號(MUSES-A)」一起耐心等待。
章節試閱
1-0在暴風雨的籠罩中
暴風雨的夜晚過後,其所造成的地獄景象隨著朝陽一同浮現。曾被稱為海峽女王的船體被暴風雨無情的催毀。頓時小小的海濱上屍橫遍野,大海在一個晚上吞噬了1000名以上的寶貴生命。那個時候的我們對於大自然的力量毫無招架之力。
1-1氣象的堡壘
1954年9月,15號颱風(Marie,瑪麗)來襲。雖然在防災的基礎建設並不完整的當時的日本,每逢颱風來襲就會遭到極大的損害,但那次所造成的災害格外嚴重。以從函館出發,前往青森的洞爺丸號為首,共有5艘的青函聯絡船相繼遇難。造成1403名的船員乘客喪命於黑暗的大海中。如果當時有正確的氣象資訊,這些生命也許是可以被拯救的。
日本從履次的重大災害得到教訓,自1964年開始使用作為監測颱風的王牌「富士山雷達」。這個由相關工作人員費盡千辛萬苦在日本的最高峰上所建設的雷達,發揮了極大的威力。藉由在視野良好的山頂上設置氣象雷達,最遠的探測距離延長至800km,使人們擁有充足的時間能夠因應大海所帶來的災害。
在3776m的高度上建構防禦颱風的堡壘後,日本著眼於更高的目標。那是設置在高空36000000m,漂浮在宇宙空間中的防災堡壘。
1-0在暴風雨的籠罩中
暴風雨的夜晚過後,其所造成的地獄景象隨著朝陽一同浮現。曾被稱為海峽女王的船體被暴風雨無情的催毀。頓時小小的海濱上屍橫遍野,大海在一個晚上吞噬了1000名以上的寶貴生命。那個時候的我們對於大自然的力量毫無招架之力。
1-1氣象的堡壘
1954年9月,15號颱風(Marie,瑪麗)來襲。雖然在防災的基礎建設並不完整的當時的日本,每逢颱風來襲就會遭到極大的損害,但那次所造成的災害格外嚴重。以從函館出發,前往青森的洞爺丸號為首,共有5艘的青函聯絡船相繼遇難。造成1403名的船員乘客喪命於黑暗的大海中。如...
目錄
前言P010
CHAPTER-1
氣象觀測衛星 向日葵號(GMS-5)
CHAPTER-2
哈雷彗星探測器 彗星號(PLANET-A) 先鋒號(MS-T5)
CHAPTER-3
技術試驗衛星Ⅶ型 菊花7號(ETS-VII) 牛郎‧織女號
CHAPTER-4
環境觀測技術衛星 綠色Ⅱ號(ADEOSⅡ)
CHAPTER-5
次世代無人宇宙實驗裝置USERS
CHAPTER-6
小行星探測器 隼鳥號(MUSES-C)
CHAPTER-7
探月衛星 輝夜姬號(SELENE)
後記
參考文獻
前言P010
CHAPTER-1
氣象觀測衛星 向日葵號(GMS-5)
CHAPTER-2
哈雷彗星探測器 彗星號(PLANET-A) 先鋒號(MS-T5)
CHAPTER-3
技術試驗衛星Ⅶ型 菊花7號(ETS-VII) 牛郎‧織女號
CHAPTER-4
環境觀測技術衛星 綠色Ⅱ號(ADEOSⅡ)
CHAPTER-5
次世代無人宇宙實驗裝置USERS
CHAPTER-6
小行星探測器 隼鳥號(MUSES-C)
CHAPTER-7
探月衛星 輝夜姬號(SELENE)
後記
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