行銷天才喬•吉拉德一生賣出13001部汽車
而陳偉文迄今為止賣出了8860部汽車。
陳偉文說:「我不是一個銷售員,我是一個經營者;
我不是在做銷售,我是在服務」
有人說,要踏入成功的門檻,那就成為銷售員吧!
但面對從未謀面的客戶,究竟該怎麼開口開是好的!?
要怎麼開拓你的人脈?尋找你的貴人?
讓顧客心甘情願跟你買外,並成為你終生死忠的粉絲??
陳偉文,以從他踏入汽車產業,不小心成了銷售員,用30年的時間如何賣出8860部汽車?陳偉文認為只要你願意去站在客戶的立場為客戶著想,去幫助客戶解決問題,甚至幫助客戶建立資源整合的平臺,那麼終有一天你也能登上銷售事業的巔峰!
作者簡介:
陳偉文
臺灣人。
曾任匯豐汽車銷售員,4S店經理,從事汽車銷售30年,累計售出三菱汽車8860部,創造單月賣掉200部汽車的銷售傳奇。因此被譽為「亞洲喬.吉拉德」和「最會賣車的華人」。
現任屈閣華剛(北京)企業管理諮詢有限公司培訓師,他希望用自己的經驗與智慧創造千名和他一樣的銷售車神。
他講授的課程以銷售、行銷、客戶經營管理、人際關係、團隊激勵為主,涉及範圍廣泛而內容深入。
陳偉文微博 http://weibo.com/tomchen4114
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這本書是很好的銷售員實戰範本,陳偉文說“永遠要走一條與他人不一樣的道路”,我想,這便是英雄的態度,是這個時代的氣質。
—龐大汽貿集團股份有限公司副董事長 楊家慶
陳偉文告訴大家,在最平凡的銷售崗位上,你一樣能獲得不平凡的成功。
—傳智傳播集團執行董事 張桔洲
陳偉文賣車很出色我早有耳聞。看了這本書才知道,他的成功除了先天具有業務員的特質外,他亦很努力、很用心地不斷突破困境,這本書是很好的銷售員實戰範本
—臺灣恒隆行貿易股份有限公司董事長 曾恒隆
銷售不能有「只賣產品」的心態?要如何抓住客戶的心?陳偉文的
這本書,將逐一解開那些縈繞在萬千銷售員心中的迷思。
—屈閣華剛(北京)企業管理諮詢有限公司總裁 蘇桔良
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—傳智傳播集團執行董事 張桔洲
陳偉文賣車很出色我早有耳聞。看了這本書才知道,他的成功除了先天具有業務員的特質外,他亦很努力、很用心地不斷突破困境,這本書是很好的銷售員實戰範本
—臺灣恒隆行貿易股份有限公司董事長 曾恒隆
銷售不能有「只賣產品」的心態...
章節試閱
Chapter 01我的第一部車
「我不想走一樣的道路。」
1980 年,已經29 歲的陳偉文踏入汽車銷售領域。
【讀者思考題】
Q1•你為什麼要做一名銷售人員?
A.我是學銷售的。
B.銷售是一份薪水不錯的工作。
C.對銷售工作有很大的興趣。
D.命中註定。
陳偉文的答案是:D。
我不喜歡「太閒的工作」
「國際汽車」,一家日本汽車公司,主營大客車、大卡車的進口業務。公司很有規模,銷售成績一流。1975 年,我就是在這樣一家很棒的公司開始了那令人嚮往的職業生涯……喂,等等,好像忘記重點了||那時的我確實在一家汽車公司,但並不是做銷售工作。
我剛進這家公司的職務是做人力資源和薪水考評的。說實話,這是很沒有挑戰性的輕鬆差事。我差不多花兩個小時就可以把一天的工作都做完,然後就可以像電視劇裡演的那樣看看書,或者無所事事地到處亂晃。
那時我的薪水也差不多有四千元,而且一年可以領18~24個月的薪水,收入可以說非常優厚。或許我安分守己地工作下去,10年、20年就可以像我們的經理一樣了,可是我就是不甘心做一個如此的上班族,在工作上沒有任何挑戰,也學不到什麼東西。剛好我有一些朋友在銷售部門工作,看著他們忙碌的身影,聽著他們談論工作中的趣聞,我就覺得銷售蠻好玩的||至少比現在的人事工作有趣多了。於是我就向上級申請了職位調動,希望到業務部門去學習。不到半個月,我的申請就批下來了!不過,銷售部暫時沒有空缺職位,只有在新北市的「新莊區」地方裝配廠有一個物料管理的人手空缺。這之後,我就「莫名其妙」地被調到那裡去了。
可以想像,我在那裡做得非常不快樂,真有點被「流放」的滋味。但也就是在這「毫無生趣」的時刻,我迎來了那個冥冥之中的選擇。
去,還是不去?這是一個選擇
陳又堅是我在國際汽車上班業務部門的同事。他在我被「流放」期間已經從國際汽車跳槽到了另一家汽車公司||滙豐汽車上班。滙豐汽車在當時是一家剛起步的公司,正在廣招銷售員,陳又堅知道我想做銷售,就推薦我去。
當時他對我說:「陳偉文,你一定要趕快來滙豐汽車,這是個很好的機會!」
可是說真的,我一點自信也沒有。在新公司我必須重新開始,每個月的底薪不到
一千元,而且賣不到四部車子還要被倒扣錢。做為一個絲毫沒有汽車銷售經驗的人,我實在是沒有信心。
幾乎是在同時,有個高中同學找到了我,當他在瞭解我想換工作後,就問我:「陳
偉文,你不是喜歡玩照相機嗎?剛好有個照相器材公司在招聘銷售代表,你要不要去?」
相機可是我的最愛!我真想一口答應他。
那個相機器材公司在台北東區,那可是台北市最熱鬧繁華的地方,薪水也很讓人滿意,大概有六、七千元,不過最關鍵的是這份工作可以讓我每天「玩」相機。
到底應該怎麼選擇呢?
如果是在你聽到過的其他成功故事裡,主角在這個時候基本上都會「很瀟灑」地選擇只有一千元薪水的汽車銷售工作吧!這樣才符合故事的主題嘛!
當然我也做出了自己認為正確的選擇||只不過沒有選擇去賣汽車,而是去照相器材公司上班。
你是不是很想說,哦,原來你所謂的堅持也不過如此啊!對於這點質疑,我暫時不做辯駁,因為你在讀完我的整本書後自然會明白我的想法。
我跳槽去的公司||恆隆行貿易公司實際上有兩大業務部門,一個是照相器材部,一個是做松下產品代銷的,包括電池、濾水器和除濕機等等。我上班以後,上級主管要求我先從後者做起(天啊,為什麼總是不隨我意?!),儘管與自己之前的「美好設想」有出入,但我還是對這份工作充滿了期待,並且在我們營業部經理曾恆隆先生的幫助下,開始了真正意義上的銷售工作。
那個時候我們只是間接「銷售」,就是把公司的產品銷給商家而非終端的消費者。
但現實是如果商家訂了你很多貨,卻沒有辦法把這些貨銷出去的話,他們也就沒有意願再來進你的貨了。所以怎麼樣幫助商家把貨銷出去,對我們的銷售業績而言也很重要。
而在眾多代銷產品中最令我費心思的就是濾水器。像電池,是消耗品,大家都會用,但濾水器在當時還是消費者都「不認識」的產品,究竟要怎麼推銷呢?
水對於人體健康的重要性,不言而喻,如果我們喝的水不衛生就會引起許多身體上的病變。普通的自來水中可能含有很多的雜質,不經過濾就飲用很有可能在膽、腎中形成結石,而濾水器的作用就是把水中的雜質稀釋並過濾掉。
要是讓我總結當年整個團隊的推銷技巧,其實很簡單,就是在開始銷售的時候先「教育客戶」。只有當你的客戶(也就是那些經銷商)自己瞭解了濾水器的作用時,他們才能夠很清楚地告訴他們的客戶怎麼去使用這個產品。這就是「認識客戶,認識產品」的基本思想,你必須把所要賣的產品和客戶的利益相結合,這樣才可以把東西賣出去。
再說我當時代銷的另一類松下產品||除濕機。那時候一台除濕機在台灣要賣一萬四千多元,當時一台空調也不過才兩萬元左右而已。一個可以吹出冷氣,一個只能除濕,你叫人怎麼花錢去買一台除濕機而不是一台空調呢?同樣的原理,告訴你的客戶,濕氣對人體的健康影響非常大。
我記得那時我們請日方幫我們設計了一種特殊的除濕卡。同時我們大量地做宣傳,告訴大家這樣一個道理:一個人在70%的空氣濕度中生活才是最舒服的。如果你家裡有珍貴的相機,為了不讓它受潮,它存放空間的濕度要保持在50~60%之間;當家裡的小孩子有哮喘、氣喘的時候,老年人有腰痠背痛的時候,就更要重視空氣濕度了。
為了讓一般消費者接受這些觀點,我們把漂亮的除濕卡貼在他們住所的明顯位置,告訴他們,當試紙呈現藍色、綠色的時候表示空氣濕度OK。可是當它變成紅色的時候,表示家裡的濕度至少在80%以上了。這時,患哮喘的小孩會感到非常不舒服,很多東西也會有發霉的危險。尤其是照相機,發霉清洗要花兩三千元!而且東西一旦拆開過,即使經過再精密的重裝和校正也不可能和最初的一樣了(做為「相機專家」的我講解這些知識不在話下)。所以為了讓自己不生病,讓東西不發霉,除濕機很重要!
除了一般消費者,我們的終端客戶還有很大一部分來自公司和政府機構。有很多公司的高級檔案庫,還有博物館||那裡面可是有很多的珍貴檔案和文物,都需要用除濕機保持空間乾濕度。所以我們都會主動去向這些單位宣傳除濕知識以及我們的產品。
當然有一點也至關重要,就是我們雖然向這些單位介紹產品,但我們並不直接銷售,而是給他們推薦當地的經銷商。這樣就可以讓地方經銷商知道我們實際上是在為他們做宣傳,我們不會直接「碰」他們的客戶。這之後,無論是客戶,還是「客戶的客戶」都變得非常喜歡和信任我們的團隊。
這真是為我上了很好的一堂銷售課。我在這樣的團隊中學到了很多銷售規則,更重要的是檢驗了自己的銷售潛力。因為能把工作和自己的一些專長與知識相結合,所以我並沒有因為「零起點」而感到自卑和恐懼,反而有更強的學習動力,並在實際工作中加入很多自己的想法。
很快,我就以自己「有所不同」的銷售方式拿下了全省近100 家松下經銷商,確切地說,是和這些經銷商成為了朋友。
汽車,我來了!
我在這家公司工作了兩年半,陳又堅先生又找到了我。我現在還記得他當時的激動,他說:「你不趕快來滙豐,以後可能就沒有機會了!」
事實上,那個時候的我就是在等這樣一個人對自己說這樣一句話。
當時的我,已不再是兩年前那個沒有自信、沒有信心的人了。有時我也在想,這會不會是老天刻意安排的考驗呢?但無論怎樣,我已經對銷售有了一定的概念和信心,所以我覺得時機也該到了。
汽車銷售,才是我真正的選擇。
【陳偉文VS陳偉文】
當我決定將自己的故事寫成書出版的時候,我就有一個想法||讓現在的「陳偉文」和故事發生時的「陳偉文」對話會產生什麼火花呢?這種感覺也許就像翻閱看日記,既充盈著回憶,又能生發許多嶄新收獲。
A =現在的陳偉文 B =當時的陳偉文
A:你辭職時是什麼心情?
B:感恩。我對董事長說,「銷售汽車是我一直想要的工作,我要把握這次機會。
但如果沒有您的教導,我相信今天我也不會有這個機會,所以我離開後一定不會讓您丟臉。我一定會說您是我的老師,您是我的老闆。感謝您一直以來的教導。」我就是帶著這樣感恩的心情離開的。
A:你踏入滙豐汽車後對自己說的第一句話是什麼?
B:「我是玩真的。」我是一個不喜歡讓別人對我感到失望的人,所以我做任何事
都會全力以赴。當你有強大的信念和行動力之後,你就已經開始在接近成功了。
我29歲才開始賣車,我告訴自己,如果我不加倍努力,如果我不用盡巧思,我就沒有辦法超越別人。一個人要成功,如果只是遵循別人的成功法則,那大概只能成功一半。
所以我要做很多人以前不會去做的事,要突破和創新,忍人所不能忍,為人所不能為。
我不想走一樣的道路。
Chapter 01我的第一部車
「我不想走一樣的道路。」
1980 年,已經29 歲的陳偉文踏入汽車銷售領域。
【讀者思考題】
Q1•你為什麼要做一名銷售人員?
A.我是學銷售的。
B.銷售是一份薪水不錯的工作。
C.對銷售工作有很大的興趣。
D.命中註定。
陳偉文的答案是:D。
我不喜歡「太閒的工作」
「國際汽車」,一家日本汽車公司,主營大客車、大卡車的進口業務。公司很有規模,銷售成績一流。1975 年,我就是在這樣一家很棒的公司開始了那令人嚮往的職業生涯……喂,等等,好像忘記重點了||那時的我確實在一家汽車公司,但...
作者序
推廌序
陳偉文老師是亞洲地區賣車最多的一個人,他的最高記錄是一個月賣掉200 部車,這個數字讓很多4S店(註)_老闆看了都會眼紅。
一個人為什麼可以銷售這麼多車呢?
因為運氣好。
沒錯,這是最重要的原因。但凡一個傳奇的出現,必然是時代所造;陳老師當年的成功,也與台灣商業的景氣緊密相關。那麼,反觀當下中國內地汽車行業的發展,儘管2011 年的汽車產銷的增速趨於理性,但上升的趨勢不可阻擋--這也是多家諮詢機構預測的結果。
其實不僅僅是汽車銷售,中國內地的整個消費市場都在透露著生機。此情此景,你完全有足夠多的機遇和平臺去參與競爭,去銷售你的產品,擴大你的營收。
關鍵是,欲達高峰必有險途,好運氣只屬於最終登頂的人。
由此,認真地去觀察環境、選擇路徑就是接下來最重要的事情。陳老師在這本書裡不只一次向我們強調:銷售不是賣產品,而是賣服務。無論你是否身處服務型企業,請相信「服務」都將在未來構成你的品牌核心價值,並為你創造出基於客戶忠誠度的巨大利益。這才是你真正不可忽視的「運」與「勢」。汽車經銷商的前景如此,其他競爭激烈的行業亦如此。
有了正確的視野與戰略,是否就能成功?陳老師說,人因夢想而偉大。唯有夢想,才能驅使你到達一個前所未有的高度。經營企業,同樣也要「心中有夢」。
夢想,是仰望星空的激情,是腳踏實地的沉穩,也是勇於突破的勇氣。陳老師說,「永遠要走一條不一樣的路」,我想,這便是英雄的態度,是這個時代的氣質。
這本書,推薦給大家。
楊家慶
龐大汽貿集團股份有限公司副董事長
註:
4S,是四個英文單字的首寫字母。這四個以S開頭的英文單字分別代表如下含意:整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、資訊回饋(Survey)。
4S店是有一種整車銷售、零配件供應、售後服務、資訊回饋「四位一體」的汽車經營方式的店。
推薦序
1980 年,我在「中華汽車」擔任廠長的時候,陳偉文先生剛好是滙豐汽車的銷
售員,銷售我們「中華三菱」牌的汽車。1990 年,經過主機廠與經銷商雙方的通力合作,我們三菱汽車在台灣的銷量史無前例地超越了豐田汽車,成為台灣第一,並且在之後的五年裡連續奪冠。許多人說,是由於我帶領的中華汽車團隊產品做得好,所以才能在市場上有如此亮眼的成績。但其實,要達成這樣的輝煌戰績絕對少不了第一線銷售員的才智與努力付出,而陳偉文更是整個銷售團隊中的佼佼者。我記得他曾經說過,「中華汽車負責製造品質最好的車,而我負責創造最滿意的客戶。」
直到今日,我仍為當年能擁有這麼好的夥伴而感到榮幸。他對事業的執著,對
銷售的準確理解,以及那些充滿巧思的銷售戰略都值得每一個商界人士學習。當我得知偉文即將出書的時候,心中充滿了喜悅和期待。這本旨在讓企業和員工邁向成功的指導書,我和大家一樣等了很多年。
陳偉文為什麼能夠成為「亞洲的喬.吉拉德」?我一直認為他做到了對於銷售而言最重要的兩件事情:認識產品,認識顧客。對於中華三菱的汽車,他掌握的全
面且深入這個沒得說,更重要的是他並沒有只把汽車當作「產品」來賣,而是去幫助客戶解決問題,將「產品」和「服務」結合在一起,為客戶「提供最好的建議」。
另一方面,偉文始終認為客戶是我們的「財神爺」,而要與這些「財神爺」打
交道、做生意、交朋友,就要有「售前服務」、「中途關懷」以及「持續的感動」。
對於這些理念與方法,你都可以在這本書中找到。讀完陳偉文的故事,你或許就能夠發現8860 的銷售秘訣了。
像偉文這樣的銷售員,是主機廠最需要的合作夥伴,是老闆最需要的員工,更
是銷售員最需要的榜樣。這不是因為他很會賣車,而是因為他懂得銷售。所以這本書,我推薦給所有的一線銷售員及銷售主管看,同時也推薦給主機廠的同仁和企業老闆們看。因為只有上下齊心,產銷並進,才能讓企業在激烈的商戰中獲勝,取得優異亮麗的成績。
林信義
曾任台灣裕隆集團中華(三菱)汽車總經理、副董事長
現任台灣裕隆集團顧問
推薦序
陳偉文到我們公司上班,是我面試的,第一印象我覺得他善於表達、個性開朗、親和力不錯,具有十足的業務員特質。果然,在公司服務期間,業績十分突出,他的離職我有八分不捨及兩分期許!公司有一個傳統,離職員工可以持續與公司保持聯繫,公司建有一支球隊,大部分成員都是離職員工,陳偉文也是其中一員。
我早就耳聞陳偉文賣車很厲害,看了這本書才知道他的成功,除了先天具有業務員的特質外,他亦很努力用心突破困境。
這本書的描述,可以看出他對「工作的熱忱」,以及在銷售過程中如何面對「被拒絕」,體認「收獲無捷徑,只有不斷努力」,以及加強自己的「專業」。
他運用「口碑行銷」,隨時「站在客戶的立場思考」,不但做到售前服務及售後服務,還要有讓客戶「感動的服務」,而且這一路走來一直保有「旺盛的企圖心」,以達成更高的夢想。
我想,如果去聽一堂如何成為「優秀銷售員」的課,講師所講的也不外乎以上所摘錄的幾個重點。
陳偉文用30年的時間去實踐它,而且能鉅細靡遺、深入淺出地敘述,這本書一定是很好的銷售員實戰範本。對想要成為優秀銷售員的人而言,讀後應該是獲益良多。
曾恆隆
台灣恆隆行貿易股份有限公司董事長
推薦序
我在台灣中華三菱汽車事業體系從業18年,最後四年來到大陸任職行銷服務總監,並最終決定留在這裡發展。與許多來大陸的台灣同胞相比,我算是「晚輩」,而讓我遲遲未下定決心來的一個重要原因是,當時我所任職的公司仍是全台灣省銷售的第一名。這篇序為什麼要從這裡下筆呢?因為我感到,沉溺於過去優秀的銷售成績,或許讓我錯過了大陸汽車業發展最重要的時期。但是我相信,這一切都不算太晚。
來到大陸,我們沒有照搬台灣的經驗,而是創造了一個新的理念|| PTC(People & Technical Change),即人與技術的變革。只有人的意願變革了,方法與技能的變革才能產生效果。
在市場的井噴期,許多銷售員並沒有珍惜與客戶交往的機會,即使表面上做到了「禮貌服務」,但內心卻在想「好賺錢的產品,服務才要好一點」。這樣錯誤的價值觀牽絆著中國市場的發展,使企業不斷失去顧客,而「把顧客找回來」的成本也不斷提升,如此惡性循環造成企業許多不必要的浪費。
現在,已經有許多明智的企業開始向外宣稱他們「以客戶為中心」,但遺憾的是,你的基層銷售員可能只想輕鬆地做一個「快銷員」而已,如果可以,他甚至只想做一個「收銀員」。更糟糕的是,他們還經常盼望著透過「跳槽」來換取更高的薪酬,卻不知遊牧在企業之間是非常辛苦的,也無法持續累積豐富的人脈和經驗||因為顧客不會信任一個經常跳槽的銷售員。
本書的作者,我的好朋友陳偉文,他的故事將會告訴你該如何改變這種局面。做為一名銷售員,他選擇了一條與大多數人不一樣的道路:一直在第一線為客戶服務,多次放棄成為高階主管的機會,並且不離不棄地為企業工作30年。
陳偉文成功了,也帶給了企業巨大的成功。8860 部汽車的銷售記錄是對其銷售技巧和理念的最大肯定,也是對「企業、員工、客戶」三方信任關係的最強詮釋。為什麼不能有「只賣產品」的心態?究竟要如何抓住客戶的心?陳偉文的這本書,將逐一解開那些縈繞在萬千銷售員心中的迷思。
我期待著優秀的各位看過此書後的改變!勇敢地走出去,成為讓顧客喜歡並且滿意的銷售顧問,不要只看眼前的利益而忘記長期的「信用投資」。我相信,只要大家的意願和觀念可以轉變,那麼整個市場就會有越來越好的銷售氛圍!
做為諮詢講師,我和陳偉文都以能夠在這樣一個時代「傳正道,授新業,解疑惑」而感到驕傲,也衷心希望和各位有志之士一起,為民族與社會的發展多做一點事。加油!
蘇桔良
傳智整合集團副總裁
屈閣華剛(北京)企業管理諮詢有限公司總裁
《把顧客找回來》一書的作者
推薦序
與其說為我們的好友、事業合作夥伴、成功的銷售專家陳偉文兄寫序,還不如說是寫下讀後感言。
8860 部車,也許其中有你一部,有我一部,還有他一部。賣8860 部車不容易,而買一部車其實更不容易。大家都有買車的經驗,除非你有錢到可以隨興換車||即便是這樣,你也會想買一部適合自己身分、是自己喜歡的顏色、你瞭解
的性能,或者至少你能判斷沒有買錯或買貴的車,這要靠誰?就要靠一個你也許
平生素昧謀面的汽車銷售員,這個銷售員將在很大程度上決定我們這一次重大的
購買決策。我們買的是「可靠」,他們賣的是「信用」。
銷售是門大學問,含括了理論基礎、經驗法則、實戰技術以及工作方法。從市場情報搜集分析、市場定位、產品策略、價格策略到廣告策略、銷售通路建構、促銷活動執行及銷售、售後服務完成,是一個完整的過程。其中還附加品質提升政策、品牌創造、價值創造等等,一直到最終呈現客戶滿意度。銷售與被銷售||在學校裡我們學習過,在工作上我們經歷過,在日常生活中我們無時無刻不在接觸,可以說這是我們必須熟知與探討的一門課題與生活藝術。
偉文兄的這本銷售8860 部汽車的光輝記錄,用極為簡潔的陳述,驗證了深奧的理論;用極容易讓人會心一笑的小故事,引導出成功銷售的啟發。
借用偉文兄自我評論的說法:我不是一個銷售員,我是一個經營者;我不是在做銷售,我是在服務。這確實不是一個多麼新鮮的銷售道理,只是在賣了8860 部車子後,偉文兄還能如此謙卑、真誠地傳承經驗,實屬不易。他以成就他人造就自己的志業完成了這本著作,讓所有正在銷售市場上衝刺的朋友,讓所有正面臨挫敗挑戰的戰友,以及所有有興趣加入銷售服務的夥伴們,都能從「8860」中找出關鍵字,開啟大智慧,張開双臂、邁開大步走出未來,迎接一次又一次的破記錄。
讓我們一起為偉文的成就喝采,也感謝他嘔心瀝血的傾囊相授,更預祝所有讀者朋友都能有8860 +1的超越成就!
謹祝偉文兄新書出版成功!
王祥芝
台灣物流協會榮譽會長
台灣物流協會榮譽理事長
推薦序
與偉文相知超過20年。熟悉他在事業上奮鬥的心路歷程。很樂意為他出版的這部著作寫篇短序。
偉文的這本書,是用他的事業生命經驗寫成的,這是我拜讀後最深的感觸。從書中我們可以學到一個被推崇為「車神」的成功者,是如何起步、轉折、因緣際會丶水到渠成、集名利榮耀於一身,而後又在事業顛峰之際,有了自我實現的昇華,要幫助更多的人成功。從走向汽車銷售的職業,到一心想創造台灣汽車銷售量第一的事業,昇華為輔導幫助更多人邁向成功的志業,這本書像是自傳,又像是汽車銷售教戰手冊,從中我們可以看到偉文的自我實現目標,有著「造極之人,須先助他人登峰」的大器。
這是一本令我願意深讀再三的書,正如一篇令人回味再三的演講,需要具備三個條件:一是所談所寫要自己奮鬥所得,二是源自印象深刻、刻骨銘心的體驗,三是樂意與他人分享。偉文的書正是如此,篇篇都能綻放啟發的能量,讓我們可以感悟人生,可以學會實務運用,堪稱是汽車銷售寶典。
感恩這兩個字,偉文最常掛在嘴上、放在心上,也真正誠心踐行,因此身邊永遠有很多貴人幫助他成功。現在,他把幫助別人成功當作終身職志,所以我們有了擁有這本書的福氣。
郭志鵬
心傳管理顧問公司負責人
自序
我希望我的一生能為自己、為社會、為國家留下一點東西,所以我給了自己很多的機會去挑戰,並為自己寫下歷史。
有限的生命,轉眼即逝。很多人在臨終前都因一事無成而遺憾。「人生若沒有計畫,就是在計畫失敗」。我相信,計畫來自於夢想,有了夢想,你每天去落實工作的時候才會有目標、才會有動力。所以,一切成功都源於夢想,人類因夢想而偉大。
也有人會說自己生不逢時,或者說形勢比人強,但其實最重要的是,我們有沒有帶著「自覺性」去認識自己,抓住自己身邊所有可能成功的機會。我的忠告是,做好每一件該做好的事情,就能將生命中的小成功轉變成大成功,將生命中的小成就累積為大成就。天下沒有免費的午餐,更沒有簡單的成功,所有的成功與成就都必須付出代價。但請相信,只要肯用心,任何事情都可以臻於完美;只要方向正確,再遠的路都可以到達。
我花了30年的時間從事銷售工作,一直秉持著一個信念,「創造滿意的客戶,比銷售更重要」。所有銷售員最應該去關心的,是如何將商品的特性與客戶的利益做結合,而不單單是把產品蠻橫、無理、強勢地推銷給客戶。所以在這本書裡面,我將與你分享的是,只要你願意去站在客戶的立場為客戶著想,去幫助客戶解決問題,甚至幫助客戶建立資源整合的平臺,那麼終有一天你也能登上銷售事業的巔峰!
最後,我要感謝我的親人、朋友、同事、上司、同學、師長,當然還有客戶。你們都是我生命中的貴人,沒有你們,我不可能會有今天豐碩的成果。
我最最要感謝的是賜給我生命的父母;還有一路上陪伴著我,無論是在事業上讓我獲得最大成就,還是在生活中讓我獲得最大美滿的愛妻,以及協助我管理客戶、服務客戶的兩個兒子。
我還必須要感謝我最敬愛的三位上司,那就是給我全新觀念的匯豐汽車公司陳炳林董事長,國際汽車公司林錫瑞董事長,以及教我基本銷售技巧的恆隆行公司曾恆隆董事長。我還要感謝領導我進入諮詢行業的蘇桔良老師,以及引導我認識生命的郭志鵬老師。
我的生命周圍都是我的貴人,儘管我無法一一羅列出來,但我心中無時無刻不充滿了感激。而且這份感激之心將伴隨著我,去幫助更多需要幫助的人!
二〇一一年七月三十一日於北京
推廌序
陳偉文老師是亞洲地區賣車最多的一個人,他的最高記錄是一個月賣掉200 部車,這個數字讓很多4S店(註)_老闆看了都會眼紅。
一個人為什麼可以銷售這麼多車呢?
因為運氣好。
沒錯,這是最重要的原因。但凡一個傳奇的出現,必然是時代所造;陳老師當年的成功,也與台灣商業的景氣緊密相關。那麼,反觀當下中國內地汽車行業的發展,儘管2011 年的汽車產銷的增速趨於理性,但上升的趨勢不可阻擋--這也是多家諮詢機構預測的結果。
其實不僅僅是汽車銷售,中國內地的整個消費市場都在透露著生機。此情此景,你完全有足夠多的...
目錄
一、我的第1部車
29歲,我成為一名汽車銷售員
首先要學會面對陌生人
第1個訂單,一切都是收穫
“5014拜訪”和“近親市場”
老闆是我生命中的貴人
二、我的第100部車
真的嗎,豆腐專車?!
“不挑食”的業務拓展法
養豬老村長的“厚禮”
三、我的第500部車
春節,促成我的第一個大客戶
“另類”大客戶,無處不在的商機
策劃,為大客戶演一場好戲
四、我的第1000部車
1000部達成,我卻高興不起來
到底要當金牌教練還是金牌球員
“車神”,然後呢?
五、我的第8860部車
1.銷售技巧篇
賣車就是和客人聊天
銷售的百寶箱
銷售禁忌:新手容易犯的錯誤
銷售進階:年度成長計畫
銷售戰術:連狗都跟我買車
售前服務:我還能為您做什麼
2.客戶關係篇
銷售應變,兩顆電池成轉機
陳偉文的“半夜奇談”
正面思考,挨駡也能做生意
“分外之事”就是關係銷售
3.為人之道篇
我成就了別人的“第1部車”
與人為善,也能獲得機會
後記:陳偉文是滿天星的服務
一、我的第1部車
29歲,我成為一名汽車銷售員
首先要學會面對陌生人
第1個訂單,一切都是收穫
“5014拜訪”和“近親市場”
老闆是我生命中的貴人
二、我的第100部車
真的嗎,豆腐專車?!
“不挑食”的業務拓展法
養豬老村長的“厚禮”
三、我的第500部車
春節,促成我的第一個大客戶
“另類”大客戶,無處不在的商機
策劃,為大客戶演一場好戲
四、我的第1000部車
1000部達成,我卻高興不起來
到底要當金牌教練還是金牌球員
“車神”,然後呢?
五、我的第8860部車
1.銷售技巧篇
賣車就是和客人聊天
銷售的...
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