封面文案
本田宗一郎是地地道道的技術家,他天生聰穎、愛動腦筋,每次研究起技術來,都會廢寢忘食。可以說,他對於技術有著天生的嚮往和追求。他永遠不會滿足現狀,在他看來,只有不斷地創新,才能贏得勝利。
封底文案
本田曾經說過:「如果像某些公司那樣,讓庸碌無能的人當社長,那員工們可就要倒楣了。」本田說這句話的意思就是,他希望本田公司的管理者,都是些精力充沛、雷厲風行的人,那些上了年紀的人,則必須為年輕人讓路。這是本田的信念,正是在這種信念的驅使下,使得本田多年來在公司領導層的人事更替上,一直堅持起用年輕人。如今的本田,已經成為當今世界名符其實的汽車企業帝國,它的成功是多方面的,而其中最重要的一個原因,便是本田一直貫徹始終的「年輕人優先」的經營哲學。
章節試閱
一九二三年九月一日的中午,本田正坐在一輛福特車上享受幸福的時光。這是一輛客戶送來維修的汽車,本田當然不會放過這個可以近身接觸的機會。正當他美滋滋地摸這摸那時,突然感覺車子猛烈地搖晃起來。
還沒等本田緩過神來,只見天空閃過一道強烈的電光,霎那間烏雲蔽日、地動山搖。緊接著,樓房、樹木、街道、公路上的人群、車輛全都劇烈地搖晃起來,本田向遠處一看,只見一幢幢樓房、一根根電線桿霎那間全都倒塌,不一會兒工夫,整個城市就成了一片火海。本田被眼前的這一切震驚了。
此時,老闆從作坊裡跑出來,大叫:「地震啦,地震啦,快搶救財物。」本田這才醒過神,一個箭步衝進辦公室,拿起一把螺絲刀,就去拆牆上的電話機。當時電話很少,十分貴重。老闆跑進來,大聲地說:「快去把廠裡的汽車開到安全的地方去!」「是!」本田應聲奪門而出,直奔工廠。那時本田對於開車只是一知半解,但情況危急,本田已經顧不了那麼多,跳上一部汽車,打開鑰匙門,就把車開了出來。
把車子開到哪裡比較好呢?突然他想到了附近有一個植物園,於是便往植物園開去。就這樣他開出一輛,跑回去再開一輛,來來回回十幾趟,終於把所有汽車全都安全轉移到了植物園裡。
老闆見他跑得滿頭大汗,遞給他一瓶飲料。本田邊喝邊問:「還有什麼東西要搬嗎?」「你快把師母和孩子帶到植物園去,那邊安全些。」老闆吩咐道。本田顧不得把水喝完,扶起師母、抱起師傅的孩子就往植物園跑去。
當本田返回工廠時,工廠已經被大火吞噬了。望著熊熊燃燒的大火,本田痛不欲生,眼淚噴湧而出。
由於受到地震的影響,修理廠已經無法繼續工作了,老闆不得不暫停了業務。廠裡的員工見無工作可幹,都收拾行李回家了。只有本田遲遲不走,老闆便問他:「你打算什麼時候走?」
本田對老闆說:「師傅,我願意留下來。」聲音中傳遞出來的是一種堅定的態度。他的口吻和眼神都在告訴老闆:「我要和你有福同享、有難同當。」
對於本田的話,老闆絲毫沒有心理準備,他依舊充滿懷疑地問:「別人都走了,你為什麼不走?」
本田說:「現在整個市區一片混亂,幾乎所有地方都已經毀壞了,我去哪裡坐車呢?再說,這次地震,很多汽車一定都受到了損壞,這不正是我們做生意的好時機嗎?正好我還可以跟您好好學學修理技術。」
老闆一聽,臉上露出了笑容,並對本田說:「好,我們一起加油吧。」
緊接著,老闆和本田就開始忙碌起來,他們每人騎著一輛摩托車滿大街找車修。有時,他在街上走時,會碰到一些要求搭車想回鄉下的人。本田心想,這樣也可以額外給老闆賺些收入,於是修車之餘就跑起了出租車。有時一天下來,能賺很大一筆錢,然後本田便拿著賺來的錢去農家買米。
當他拖著一袋米站在老闆面前時,老闆十分奇怪,問他是從哪裡弄來的。本田呵呵一笑,一五一十地向老闆作了「彙報」。看著眼前這個年輕人,老闆不禁連連點頭,說:「好小子,有腦瓜!」
因為本田的忠心耿耿,老闆已經把本田當成了自家人。
修車的時候,是本田最興奮、注意力最集中的時候。老闆是一個有著十幾年修車經驗的老手,本田一直把他當成是自己的榜樣。他一眼不眨地看著老闆在那兒修理,而且還問個沒完。老闆耐心地給他講解。本田的悟性極高,老闆只要說一遍,他就能立即領悟。
輪到本田修理時,老闆會在一旁觀看。一個小時、兩個小時……本田修汽車時一刻都不會停歇。老闆看著後背已經濕透的本田對他說:「先歇歇,這樣很累。」
可本田根本不聽,邊說著「我不累」,邊在那兒繼續工作。老闆打心眼裡喜歡上了這個肯吃苦、責任心強的本田。
修完車之後,本田轉身騎上摩托車一溜煙又跑了。不一會工夫,就帶著午飯回來了。師徒倆像是在和時間賽跑,僅僅一天的時間,就修好了四部車。對於如此周到的服務,車主十分滿意,給的酬金自然也多些。漸漸地,一傳十、十傳百,本田和老闆的大名被很多車主知道了,接著,找他們修車的人越來越多,本田幾乎忙得不可開交。
由於這次地震,損壞的汽車很多,老闆打算到交通部門要一批損壞的汽車,進行修整、改裝,然後再低價出售。這是本田最喜歡做的事,當時車輪使用的車輻都是木製的,在火災中幾乎燒個精光,於是本田和老闆便重新裝配,再噴上油漆,因為這樣的修理費用很高,本田和他老闆的收益漸漸累積了起來。
沒過多久,經過兩個人的努力,亞都商會汽車修理廠又重新修建起來。那些回鄉的夥計們聽說廠子已經建好了,又都紛紛回來了。而此時,本田的修理技術已經超出他們一大截。
返回故鄉開分公司
維修工作給本田帶來了無窮的樂趣,他逐漸了解汽車的構造及引擎的原理。他工作勤奮、聰明能幹,很快就成為一名優秀的汽車修理工。
一天,老闆把本田叫到身邊,問他願不願意回家鄉。起初本田以為老闆是想解雇他,其實老闆的意思,是想讓本田回鄉創辦一個分公司。這對於本田是一個挑戰,但老闆既然能把這個任務交給他,證明老闆對他的能力十分有信心。而一向喜歡挑戰的本田二話沒說就答應了。
時隔多年,每當本田回憶起這件事,仍然不乏激動的神情。他這樣說道:「我終於成為獨立自主的成年人、成為真正的男子漢,成為自己的雙手、自己的雙腳、自己的頭腦、自己的命運、自己的時間表和自己面對冒險活動的主人。」
就這樣,本田帶著老闆的囑託,回到了闊別已久的家鄉。此時的家鄉已經和多年前本田離開時大不一樣了,村上開了兩三個修車廠。這對於一心想當第一的本田來說當然不是一件好事,因為這意味著一場沒有硝煙的戰爭。要想在家鄉汽修業立足,就必須將對手擊敗。而擊敗對手的辦法只有一個,那就是爭取把工作做到最好。
如何才能把工作做到最好呢?本田制訂了兩個方針:一、必須接受別的修理技工不敢接的工作;二、必須保證修理速度,絕不能拖延車主的取車時間。這是本田的目標,也是他對自己的要求。
正是在本田對自己的嚴格要求下,分公司很快就在當地闖出了名號。很多車主一提到本田,都會豎起大拇指。隨著生意源源不斷地到來,本田的工作也開始忙碌起來。有時本田為了趕工作,一連幾天都不能睡個囫圇覺。
獲得生平第一項專利
隨著分公司的生意逐漸紅火起來,本田又雇了幾個維修工,讓他們負責修車,自己則負責別的事情。
他在修理廠旁邊,蓋了一間大約十平方米的房子,從此以後,這間小房子就成了本田的第二個「家」。對待這個小家,本田十分上心,每次他有事外出時,都會用鎖把門鎖上,絕不允許任何人進去。
一次,一個修理工感覺很奇怪,就去問本田:「這間小房子做什麼用的?你怎麼天天待在裡邊?」本田淡淡地笑了笑,說:「我在做科研,研究大傢伙。」這下修理工更加好奇了:「什麼大傢伙?」本田滿臉得意、興致勃勃地說:「當然是汽車了,製造汽車是我從小的夢想,現在終於有機會研究了,你們馬上就會看到我研究出來的汽車啦。」
修理工聽完之後滿臉狐疑,眼神裡透出滿是懷疑的神情,但本田根本無心理會。此時他的心已經完全被汽車塞得滿滿的了。
本田對汽車的研究完全到了如癡如醉的地步。只要沒什麼事情,他便把自己關在屋裡幾天不出門。夜深人靜,別人都已經進入夢鄉之時,那間小屋的燈卻還在亮著。
本田如此不分晝夜地忙活,使人們備感驚奇:他到底在做什麼呢?原來,本田正在研究一種鐵製輻條。由於當時的大部分車輪的輪輻都是木製的,避震性能很不好,對此本田早就注意到了,於是,他便想用金屬輻條來代替木製輻條。可是想歸想,究竟能不能成功還要看最終的結果。為了儘快研究出來,本田便像瘋了一樣一頭紮進自己的小屋。
經過十幾天的晝夜鑽研,終於取得了進展。本田把自己研製出來的鐵製輻條安在一架自己改裝過的小轎車上,開始試車。他駕著車在湖邊的馬路上飛馳,效果非常好。從此,這種鐵製輻條變成了廣大車主的搶手貨。
而本田也因為這項發明,獲得了平生第一個個人專利。不久,這種鐵製輻條被拿到日本汽車博覽會上參展,結果好評如潮。本田因此名聲大噪,當時日本的幾家大型工廠紛紛買了他的專利進行生產,並且遠銷印度等國。
鐵製輻條在國內和國外的暢銷使得本田大賺了一筆,同時它也像是一束火炬,徹底點燃了本田的創造激情。
本田曾回憶說:「這個發明,使我看清了管理我們這種簡陋企業所需要的耐心。管理修車廠或商店就如開火車,火車在每個村莊都停站,讓村民上車,它走不了多長的距離。當然,你可以毫無風險、慢條斯理地開而又感到心滿意足,但是,我夢想開更大更快的火車。」
研製賽車一直是本田熱切嚮往的事。他不只一次對員工們說:「我的目標是奪得賽車的金牌。」
一九二三年九月一日的中午,本田正坐在一輛福特車上享受幸福的時光。這是一輛客戶送來維修的汽車,本田當然不會放過這個可以近身接觸的機會。正當他美滋滋地摸這摸那時,突然感覺車子猛烈地搖晃起來。
還沒等本田緩過神來,只見天空閃過一道強烈的電光,霎那間烏雲蔽日、地動山搖。緊接著,樓房、樹木、街道、公路上的人群、車輛全都劇烈地搖晃起來,本田向遠處一看,只見一幢幢樓房、一根根電線桿霎那間全都倒塌,不一會兒工夫,整個城市就成了一片火海。本田被眼前的這一切震驚了。
此時,老闆從作坊裡跑出來,大叫:「地震啦,地震啦...
作者序
本田宗一郎是國際著名汽車品牌--本田汽車的創始人。可以說,他是二十世紀六、七○年代國際汽車業內名聲最為響亮的人物。在那個年代,本田宗一郎憑藉著自己超強的實力,親手打造出當今世界頂級的摩托車、汽車國王。如今,本田汽車遍布在世界每一個角落,這些都是本田宗一郎用心血和汗水造就的奇蹟。
我們不能不承認,本田宗一郎的一生充滿了傳奇性。
和其他創業者相比來說,本田因家境貧寒,而且他並沒有讀過太多的書,很小的時候就輟學在家,和父親一起打理他的鐵匠鋪。但他擁有一種對機械的熱愛之情。當其他孩子都在成群結隊地玩耍時,他卻對汽車著了迷。那個時候,只要街上駛過一輛汽車,本田就遇到了一件值得開心的事--看到汽車,對他來說就是一件最興奮的事。汽車在前面跑,他就不管不顧地在後面追,雖然最終還是被汽車甩得很遠,但他卻因為聞到汽油味而顯得心滿意足。
因為對汽車的狂愛,本田從小就為自己立下了一個遠大的志向:將來一定要親手製造出一輛屬於自己的汽車。自從樹立了自己的夢想,本田渾身像是有使不完的勁,他每時每刻都在想著,怎樣為實現這個夢想而奮鬥。此時,父親的鐵匠鋪也已經改為修理鋪。本田每天在修理鋪裡幫忙,他對自行車的修理非常感興趣,但是他的目光卻完全不在修理自行車上面。
突然有一天,他在一份雜誌上看到東京的一家汽車修理廠正在招收學徒,他興奮得不得了,跟父母商量過後,便隻身一人去了東京,當了一名汽車修理學徒。起初,本田的師父並沒有給他安排正經事做,而是讓他看管孩子。本田為此十分沮喪,但想到心中的夢想,本田還是硬著頭皮堅持了下來。在這期間,他一邊看管孩子,一邊學習修理知識,最後終於得到師父的肯定,成為一名正式的汽車修理工。
但這根本不是他的最終目標,他的目標是要建立起自己的汽車公司。幾年之後,有了技術和積蓄的本田,創辦了一家摩托車生產公司,由於經營有方,本田賺取了很高的利潤。
隨著實力的增強,本田開始把目光對準了汽車業。以此為目標,本田開始了夜以繼日地研究,幾年之後,本田汽車公司終於在東京落戶了。然而,此時的汽車市場早已是美國的天下,想要從那些汽車巨頭的手裡爭奪一塊領地,絕不是一件容易的事。但本田倔強的性格和不服輸的精神,讓他從未想到後退半步。
他堅信「一分耕耘,一分收穫」,只要努力,就沒有什麼難事。就這樣,在周圍一片質疑聲中,本田帶領著他的員工開始了向世界汽車頂峰的艱難跋涉。功夫不負有心人,在本田的精心經營下,本田汽車公司用了幾十年的時間,成為世界汽車業裡最具實力的公司之一。這是一個讓業界不得不刮目相看的奇蹟,而本田自己,也因此成為國際汽車業內赫赫有名的人物。
他的成功讓當時很多有名望的人都嘖嘖稱讚。世界上最偉大的推銷員、美國汽車推銷商喬治‧吉拉德,曾經這樣評價本田宗一郎說:「本田宗一郎是自亨利‧福特之後世界上最有才氣、最成功的機械工程企業家。」
人們在稱讚本田宗一郎成功的同時,也在質問,究竟是什麼造就了他的成功?其實這有兩個方面的原因,一是本田宗一郎本身對於汽車的狂熱;二是因為他那獨樹一幟的經營理念。
本田宗一郎是地地道道的技術家,他天生聰穎、愛動腦筋,每次研究起技術來,都會廢寢忘食。可以說,他對於技術有著天生的嚮往和追求。他永遠不會滿足現狀,在他看來,只有不斷地創新,才能贏得勝利。所以,他經常鼓勵研究人員要學會動腦筋,多做發明創造。也正因此,本田公司的很多項技術和專利,引領著世界汽車業的潮流,對汽車業技術的革新,發揮相當大的推動作用。
除了對技術的執著追求以外,本田宗一郎對於公司的管理也十分重視。在他看來,人是一切的根本,他認為管理公司的中心就是管理人。而且在本田宗一郎掌管本田公司的幾十年裡,創造出很多獨特的管理方式和經營理念。比如,他從不聘用唯命是從的人,因為他認為只有敢於挑戰權威的人,才有可能發明出別人發明不了的東西。他對於員工從來都講究一視同仁、平等相處。因此,他設立了提案制度,鼓勵員工提出自己的意見,然後要求公司的管理階層,根據員工的提議,對工作做出相應的調整。他不喜歡模仿別人,因此他總是要求員工,要想別人所未想、勇於創新。他要求公司的管理人員,不能整天待在辦公室裡,要到現場去親自監督、參與生產等等。正是在這些理念的浸潤下,本田公司的員工,成為當時最有競爭力和執行力的員工。當時所有的人,都以能進本田公司工作而感到自豪。
此外,本田宗一郎對於產品的品質要求極高,甚至近乎苛刻。在他看來,產品只有保證品質,才能贏得顧客的喜愛和信賴,公司才能不斷發展下去。對待顧客,本田宗一郎認為顧客就是上帝,本田公司的工作宗旨,就是要竭盡全力讓顧客滿意。他經常告誡員工,嚴把品質關,所有不合格的產品都必須回收。為此,他提出了「三高興」原則,即生產者高興、銷售者高興、購買者高興。他把這一原則當成是本田公司的宗旨。
對於這樣一個傳奇人物,很多人都抱著敬而遠之的心態,其實本田宗一郎在日常生活中,是個極其平易近人的人。他不僅具有著讓人讚歎的能力,也同時是一個充滿人格魅力的人。
他公私分明,不讓自己的親屬在公司工作,堅決禁止親屬動用公司的共有財產。他相信榜樣的力量,一直以身作則。甚至有一次顧客的牙套掉進廁所裡,他都親自撿起來洗乾淨。他把員工當成是自己的家人,經常和他們聊天,甚至是開玩笑。他也從不像其他領導那樣等級分明、高高在上,他一生中,穿得最多的衣服就是工作服。他幾乎不會待在辦公室,他一生中的大多數時間,都是在實驗室裡度過的。到了晚年,他辭職退休之後,仍然沒忘對社會盡自己一份微薄之力,為此,他經常參加一些慈善活動,為的是要回報社會多年來對本田公司的支持和幫助。
本田雖然在自己的有生之年創造了數不清的財富,但他十分節儉。在他即將離開這個世界的最後一刻,他還立下了葬禮從簡的遺囑。
如果你對這位創造了無數傳奇的人物感興趣,就請繼續讀下去,在文中細細品味他的成功與輝煌。
本田宗一郎是國際著名汽車品牌--本田汽車的創始人。可以說,他是二十世紀六、七○年代國際汽車業內名聲最為響亮的人物。在那個年代,本田宗一郎憑藉著自己超強的實力,親手打造出當今世界頂級的摩托車、汽車國王。如今,本田汽車遍布在世界每一個角落,這些都是本田宗一郎用心血和汗水造就的奇蹟。
我們不能不承認,本田宗一郎的一生充滿了傳奇性。
和其他創業者相比來說,本田因家境貧寒,而且他並沒有讀過太多的書,很小的時候就輟學在家,和父親一起打理他的鐵匠鋪。但他擁有一種對機械的熱愛之情。當其他孩子都在成群結隊地玩耍時...
目錄
第一篇 本田宗一郎的成長
第一章 窮苦出身才會更加努力
對機器情有獨鐘的小男孩
全村最淘氣的孩子
父親的教誨
「我要當機械界的拿破崙!」
從最低級的活兒幹起
小試牛刀,鋒芒初露
重建震後的修理廠
返回故鄉開分公司
獲得生平第一項專利
第二章 白手起家
研製活塞環
「新活塞環」激情試車
給匱乏的理論知識充電
將股份轉讓給豐田
賦閑在家,等待機會
成立本田技研,重整旗鼓
研製摩托車「夢D」成功
設立第一家東京營業所
「夢E型」摩托車研製成功
「卡布F型」試製成功
把本田技研總部搬到東京去
政府授予本田“藍緩褒章”
帶領公司走出低谷
為TT大賽拼搏
進軍美國,旗開得勝
勇摘桂冠,名滿天下
第三章 創立本田技研
進軍汽車業,發展四輪車
研發新型汽車
創新制勝——CVCC引擎
建立美國汽車銷售中心
立足美國市場
第二篇 本田宗一郎的商道
第四章 世界正是因為有年輕人才會進步
既然授權,就要信任
像相信自己一樣信任下屬
讓年輕人為下一個時代的到來做好準備
世界是年輕人的
第五章 探索沒有止境
深入骨髓的冒險精神
獨有的冒險精神
向「不可能」挑戰
喜歡冒險的本田
讓執著和熱情燃燒自己
為了「夢想」而奮鬥
確保產品品質
由小做大,穩紮穩打
創新、創新、再創新
第六章 人才是最重要的
本田式人才培養策略
不可磨滅的好奇心
培養對「美」的敏感
用心思考,創造卓越
從多個視點看問題
讓平等圍繞整個公司
敢於嘗試,勇於冒險
一秒鐘的威力
不打無準備之仗
命運掌握在自己手裏
全球性思考——放眼世界
提案制度——展示員工的才能
如何調動員工的積極性
實行「表彰失敗」制度
一人一事,自由競爭
由特立獨行到「洪水」經營哲學
關懷第一,與員工溝通情感
瞭解自己的優勢,為自己而工作
人盡其才,物盡其用
避免公司受到職位等級的束縛
崇尚民主,絕不專制
上司也能當部下用
創造力最重要
培育員工從零開始
第七章 本田的行銷策略
「三喜歡」哲學
讓顧客滿意才是關鍵
出奇制勝的行銷策略
控制供應量
學會換位思考
不斷創新的行銷管理策略
紙上談兵不如「多嘗試幾次」
永遠搶先一步
獨特的銷售哲學
賣車只是服務的開始
第八章 組合經營的成功典範
本田和藤澤的合作
互相敬重,取長補短
初遇藤澤
藤澤的銷售天賦
開拓新的流通管道
志趣相投,步調一致
不可或缺的好搭檔
第九章 在危機中永生
讓公司在浴火中重生
向三菱銀行貸款
用金錢換時間
時間和技術是最寶貴的財富
可為與不可為
危機不僅只有一次
以飽滿的姿態面對危機
與危機再次相遇
美國本田的危機
將危機化為動力
第十章 不走尋常路
謀求與供應商雙贏
本地化的聚集效應
不走常規路
第三篇 本田宗一郎的智慧
熟悉本田的人都知道,他是一個做人非常低調的人。要說高調,他也只在工作上高調而已。他曾說過:「做人要低調,行事要高調。」本田最喜歡穿工作服,他認為工作服是世界上最漂亮的衣服。所以,員工們經常會看見本田身穿一身工作服,在工廠裏走來走去。他十分喜歡自己身為小企業主的角色。因此他經常告誡公司的高管,為人要懂得謙遜,哪怕對待下屬也要如此。因為每一個人都有自己的閃光點,都值得別人學習和借鑒。
第十一章 把員工當親人
工作是為了自己
對待家人更是公私分明
懂得和員工「以心換心」
第十二章 社長沒有辦公室
娛樂時盡情娛樂,工作時認真負責
神奇的十字螺絲釘
做人低調,行事高調
永遠站在第一線
在榻榻米上是學不會游泳的
大公無私,辭退手足
將心比心,身體力行
退位讓賢,讓本田永遠充滿活力
取於社會,回報社會
讓董事變為職工
本田病逝
不給別人添麻煩
本田宗一郎大事記
本田宗一郎語錄
第一篇 本田宗一郎的成長
第一章 窮苦出身才會更加努力
對機器情有獨鐘的小男孩
全村最淘氣的孩子
父親的教誨
「我要當機械界的拿破崙!」
從最低級的活兒幹起
小試牛刀,鋒芒初露
重建震後的修理廠
返回故鄉開分公司
獲得生平第一項專利
第二章 白手起家
研製活塞環
「新活塞環」激情試車
給匱乏的理論知識充電
將股份轉讓給豐田
賦閑在家,等待機會
成立本田技研,重整旗鼓
研製摩托車「夢D」成功
設立第一家東京營業所
「夢E型」摩托車研製成功
「卡布F型」試製成功
把...
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