空姐飛常多事

花邊空姐Q&A
Hello ！我叫做花邊空姐（網名嚟啫），是一名「一個招牌跌落街都可以壓死幾個」的港女空姐。推著餐車派早餐嗰陣係日頭，推著餐車派晚餐嗰陣就係夜晚。我有一樣嘢比人哋叻，就是不怕氣流，但我都係一樣怕凍嘅。如果這一刻您想主動認識我，我亦都會（扮）被動地讓您認識。希望我以下的「自問自答」環節能夠讓您對我有多一丁點的了解。
你是哪家航空公司的空姐？
我是中東沙漠地帶一家石油國航空公司的空姐，這公司被譽為五星級航空公司，而同事們都被洗腦為五星級的空中服務員。但憑良心說，我這種間中都會對著客人黑面或翻白眼的空姐，頂多只值一粒星。
你是駐香港的空姐嗎？
不是。受聘後，我們就要移居去公司的基地。你在外地做空姐，公司提供宿舍還是自己租房子？我們居住於公司提供的免費宿舍。一個宿舍單位普遍是一千多呎。（這個size 的單位，在香港可以被分割為幾十個太空艙吧？）每個單位都有大廳、廚房、浴室和廁所，二或三個人住一個單位，而同屋的屋友多數跟自己不同國籍。工作滿一年，可向公司申請調去朋友的宿舍一同住。
那傢具、電器、水電煤等，要自費還是由公司提供？
宿舍內具備應有的傢具、電器和水電煤，都是免費任用。
你們有固定的飛行班表或飛行目的地嗎？
每月的roster 也不一樣，可飛的目的地有一百多個。
你們可以選擇自己想飛的目的地嗎？
可以，公司有一個bidding system 給我們bid 航班，一個月約可成功bid 到二或三個自己想飛的目的地。不過都要看你的彩數，時運「特別高」的時候，可能全個月都是爛班。
你們一年有多少天有薪年假？
一年有三十天。
你們多久才回香港一次？
有香港同事每個月都bid 香港航班，會以空服員的身份回香港，不過這亦只能於香港逗留廿五個小時。亦有香港同事會每月bid 四天連假，以乘客的身份回香港，而我們在放年假的日子都可以選擇搭飛機回家。我最密試過一個月回港兩次，但只逗留數天。最久試過相隔了四個半月才回港一次。由於我放年假時都可能出外旅遊，所以在一年內，留港的日數前後總共少於三十天。
你們的航空公司聘請很多香港人嗎？
香港人在敝公司是少數民族。雖然他們每次在香港舉行招聘都會引來幾百人前來遞交申請，但每次普遍只聘請幾名面試考生。而受聘後的空姐和空少，有些會受不了homesick 或公司的文化而很快辭職；有些會因犯了公司的規條而被炒魷魚；有些會轉投其他航空公司工作；有些會飛夠玩夠兩三年而辭職；當然亦有極少部分的資深師兄師姐在這公司飛了長達七年或以上。由於員工的流失率頗高，香港的空服員約有三十人左右吧！（非正式統計）
你打算飛多久才辭職？
不知道自己可以捱到幾時，但辭職念頭一直都有，特別是自己要連續飛Ｎ個爛航班的時候。

花邊空姐Q&A
Hello ！我叫做花邊空姐（網名嚟啫），是一名「一個招牌跌落街都可以壓死幾個」的港女空姐。推著餐車派早餐嗰陣係日頭，推著餐車派晚餐嗰陣就係夜晚。我有一樣嘢比人哋叻，就是不怕氣流，但我都係一樣怕凍嘅。如果這一刻您想主動認識我，我亦都會（扮）被動地讓您認識。希望我以下的「自問自答」環節能夠讓您對我有多一丁點的了解。
你是哪家航空公司的空姐？
我是中東沙漠地帶一家石油國航空公司的空姐，這公司被譽為五星級航空公司，而同事們都被洗腦為五星級的空中服務員。但憑良心說，我這種間中都會對著客人黑面或翻白眼的空...

那夜凌晨，我搭上了從香港飛往沙漠的飛機
「空姐」不是我小時候的志願，只是幾年前，在思索應該從事哪個行業時，衡量過自己很怕被困於辦公室的小空間，很怕天天上班就跟同事上演一套無劇本可言、明爭暗鬥的《宮心計》，很怕每天的生活只有上班和加班……靈機一動，就想到：不如試下做空姐，趁自己還年輕，沒有甚麼負擔，去見識一下這個世界吧！
最後，「空姐」的確成為我第一份工作。而且，在亂打亂撞的情況下，受聘於一家盛產石油和天然氣的中東航空公司。這家巡迴世界招聘的航空公司駐於中東的沙漠地帶。受聘後，公司會安排好機票、工作簽證、免費住宿、水電煤、專車等，把你接到公司總部基地生活。
還記得，那夜凌晨，我搭上了從香港飛往沙漠的飛機，與我同行的，只是四個合共重一百公斤的行李箱。從此，習慣依賴爸媽的我便要一個人生活、生病時自己照顧自己、自己打理家務、煮飯、即使遇到難題亦都要自己一個人去面對……
到達當地後，公司一早安排好一間一千多呎的新屋給我，與我一同入住房子的屋友是一位比我年長九年的韓國人。進入新屋後，我興奮地打開自己房間的露台，迎面而來的卻是沙塵暴，吹得我一面沙，和那要命的攝氏四十幾五十度高溫。畢竟這個石油國是位於沙漠地帶啊！夏天出門，就如去焗露天桑拿，真刺激。
在正式成為空姐前，要先接受兩個月的培訓。同班的同學（加上我）有二十人，二十人之中，已經有十一個國籍，我是班上唯一一個華人。回想起當時的日子，還真的是超級好玩，每天跟同學一起溫習為考試做好準備、一起煮飯分享家鄉美食、放假一起出外看電影……
有時覺得外面太熱而不想出門，我就待在家裡，一邊涼冷氣，一邊開始在網上寫blog。剛剛寫blog 的用意是為了方便讓家人和朋友知道我在外國的生活和工作情況，寫了一段時間後，有人鼓勵我嘗試開設一個Facebook 專頁發佈文章。當初，我還跟自己說：「如果我這個專頁在一個月內無人問津、冷清得要拍烏蠅的話，就把它關掉，以免阻住地球轉。」
想不到的是，「花邊空姐」一出現就得到朋友的極力支持和欣賞，後來更得到很多讀者朋友的賞識，專頁的讚好人數一直上升。不論是剛開專頁的時候還是現在，每次收到不同讀者的messages 表示欣賞或讚揚，我仍會感動萬分，對我來說，這都是我寫文章的推動力。
經常都有人問我：「你喜歡空姐這份工作嗎？」
這問題很難回答，因為答案會隨著心情影響而有變動。例如：當你這星期都是飛一些自己喜歡的目的地，你心情就會特別好，然後大叫：「I love this job!」但當你要飛一連串印度、中東等航點，你又會想跑去公司「炒老闆魷魚」。
喜歡這工作與否，我一直都沒有明確的答案。但自從「花邊空姐」出世，我好肯定的是：我很喜歡寫空姐故事！不！是「超級喜歡」才對！哈哈！如果我沒有當上空姐、沒有來到這家外國航空公司工作，大概就沒有「花邊空姐」的存在了。
派餐和收餐都是一些手板眼見工夫，工作最大的挑戰是，每個航班都跟不同的機組人員合作、同事的國籍有近一百六十個、客人的質素亦可以有天壤之別，而每個航班都有不同的故事發生。
戲劇性的故事，有！
愛情故事，有！
千奇百趣的故事，有！
氣得人家心臟病發作的故事，有！
你說得出的故事種類，有！
你說不出的故事種類，都有！
剛開始寫作時，我也幻想過：如果將來辭職後，得到出版社的垂青，邀請我出書就好了。那我可以把自己飛行生涯的故事記錄在紙書，整件事就變得更有意義。令我意想不到的是，在經營「花邊空姐」這個專頁半年後，便得到一位編輯小姐的賞識，邀請我出書，很快把我的幻想變為真實。
感激為花邊空姐的處女作《空姐飛常多事》付出良多的您，包括美女編輯、我的御用插畫師、設計師等等，亦感激所有默默支持「花邊空姐」的讀者朋友，希望你們會喜歡這部作品。
Pro 飛空姐

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