本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍,幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中;因此,本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務,對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,亦多所論述。
本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍,也適合已經在航空公司工作者參考,及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。
作者簡介:
蘇宏義
1964年海大航管系畢業
1977年獲選中美基金訓練計劃赴美專研「航空貨櫃化運輸場站管理」
曾任
台灣省公路局站長
交通部空運科長
民航局台北航空貨運站(華儲公司前身)副(總)經理
民航局空運組副組長
長榮航空公司協理、副總經理、首任駐大陸總代表
長榮空運倉儲公司總經理
立榮航空公司總經理、董事長
台北市航空運輸商業同業公會理事長(兩岸航空小兩會的對口)
台灣海峽兩岸觀光旅遊協會董事
台灣航空警察警友會主任委員
作者序
自 序
一般而言,知識性的專業書籍比較難吸引廣大讀者的興趣,航空運輸這一門也是一樣。當今坊間與航空運輸相關的著作不少,都是一時之選,然能窺航空運輸全貌的不多。如今,航空運輸已成為人類生活中不可或缺的一環,如何把航空運輸的一些基本實務撰寫成書,就教讀者並融入生活當中,是本書寫作的方向。
航空運輸包羅萬象,各項實務都有專精。拙著是筆者繼1979年出版的《空運學原理》後的四十年航空運輸經驗總整理。本書所稱的實務並非指如何駕駛飛機、如何修理飛機、如何管制飛機等技能,這些專精的技能都要經過專業的訓練,並取得執照才可執業。本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務。對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線/航班的安排、航空客/貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,多所論述。
由於筆者多年在航空運輸領域工作的緣故,在2013年未退休前與媒體互動頻繁,交通新聞媒體的專訪不斷;接受過《遠見雜誌》有關航空運輸服務的專訪及兩岸論壇的與談人;常接受《旅報》、《旅奇》及《旅遊界》等旅遊雜誌的採訪。曾在台灣海大及台北海院擔任航空運輸的兼任講師,不定時去交大、成大、逢甲、東吳、開南、高雄海院及台科大等學校演講與航空運輸相關的專題,累積不少經驗。因此,本書是個人工作經驗的總結。採演講式的寫法,少列法規條文與參考文獻,也不列統計表,目的在引起讀者的興趣,期待激發更多的朋友對航空運輸做出貢獻。
本書的每一個章節都是航空運輸的重點,因篇幅所限,只畫龍點睛,留待將來再版補充。重要的參考法規也僅列名稱於附錄,方便讀者上網查閱。
航空運輸是既傳統又先進的行業,筆者僅就所知撰述,不足之處,在所難免,尚請前輩先進不吝賜教,無任感銘!
蘇宏義
2015年3月
自 序
一般而言,知識性的專業書籍比較難吸引廣大讀者的興趣,航空運輸這一門也是一樣。當今坊間與航空運輸相關的著作不少,都是一時之選,然能窺航空運輸全貌的不多。如今,航空運輸已成為人類生活中不可或缺的一環,如何把航空運輸的一些基本實務撰寫成書,就教讀者並融入生活當中,是本書寫作的方向。
航空運輸包羅萬象,各項實務都有專精。拙著是筆者繼1979年出版的《空運學原理》後的四十年航空運輸經驗總整理。本書所稱的實務並非指如何駕駛飛機、如何修理飛機、如何管制飛機等技能,這些專精的技能都要經過專業的訓練,並取得執...
目錄
張 序 i
自 序 iii
第一章 緒 論 1
第一節 航空的魅力 2
第二節 飛機的發明到航空展覽 5
第三節 航空運輸的發展與航空公司的甘苦 6
第四節 航空運輸的政治觀與國際觀 14
第二章 飛機(一) 19
第一節 航空器與飛機 20
第二節 飛機的種類 21
第三節 飛機的取得與登記 27
第四節 飛機的航空公司企業識別/清潔美容 35
第三章 飛機(二) 47
第一節 飛機的適航與維修 48
第二節 發動機的取得 51
第三節 飛機修護廠 57
第四章 航 權 59
第一節 航權是航空公司的生命 60
第二節 空中五大自由/航權 61
第三節 航權的取得 62
第四節 航權協定的簽訂 66
第五章 民用航空的主要國際組織 79
第一節 芝加哥公約與國際民用航空組織(ICAO) 80
第二節 國際航空運輸協會(IATA) 82
第三節 飛航情報區(FIR)與防空識別區(ADIZ) 85
第四節 空中交通管制(ATC) 97
第六章 航空運輸憑證與運價 101
第一節 客運 102
第二節 貨運 105
第七章 航空公司(一) 111
第一節 航空公司的設立 112
第二節 海峽兩岸的航空公司 114
第三節 機隊與航線規劃 117
第四節 艙等與座椅的規劃 118
第五節 空中餐點與空廚業 126
第八章 航空公司(二) 129
第一節 航空的訂位 130
第二節 航空公司的合作 133
第三節 航空貨運 138
第四節 承運航空貨物應有的認識 140
第五節 廉價航空(LCC) 142
第六節 航空公司總部及分支機構的設立 144
第七節 航班準時,空怒族不來 146
第九章 空勤人員 149
第一節 飛行員 150
第二節 機長/副機長的職責 153
第三節 飛行必備寶典與設備 156
第四節 飛行員的管理 161
第五節 空服員 164
第十章 機 場 173
第一節 機場的建設與發展 174
第二節 機場的種類與設施 184
第三節 客運大廈 187
第四節 航空貨運站 190
第五節 機場收費 195
第六節 機場經營 196
第七節 機場與轉運中心 197
第十一章 機場地面勤務服務 199
第一節 機場地面勤務服務的範疇與重要性 200
第二節 台灣機場的地勤服務特質 201
第三節 國際機場的CIQ與運/航務作業 203
第四節 機場貴賓室 213
第十二章 航空保安 217
第一節 機場保安、安檢與預防 218
第二節 航空保安法規與措施 225
第三節 緊急逃生 226
第四節 霸機的防制 230
第五節 空難的處理 231
第十三章 航空與觀光/簽證 235
第一節 免簽證有助發展觀光 236
第二節 觀光與航空運輸互補 236
第十四章 航空運輸相關產業 239
第一節 航空貨運承攬業/報關業 240
第二節 航空站地勤業 242
第三節 空廚業 242
第四節 航空貨物集散站經營業 243
第五節 旅行業 243
第十五章 海峽兩岸空運航線 245
第一節 空中直航的基礎─兩會空運協議 246
第二節 發展過程 247
第三節 兩岸空中新航路 248
第四節 未來發展 249
附 錄 251
附錄一 各型飛機最大起飛及落地重量表 252
附錄二 立榮不斷地創「心」服務 獲企業策略創新大獎 255
附錄三 以國際級水準打造「金廈一條龍」 260
附錄四 提早一步看到顧客需求 264
附錄五 立榮航空全新CIS強化歸屬感 珍愛綠地球 265
參考文獻 267
後 記 269
張 序 i
自 序 iii
第一章 緒 論 1
第一節 航空的魅力 2
第二節 飛機的發明到航空展覽 5
第三節 航空運輸的發展與航空公司的甘苦 6
第四節 航空運輸的政治觀與國際觀 14
第二章 飛機(一) 19
第一節 航空器與飛機 20
第二節 飛機的種類 21
第三節 飛機的取得與登記 27
第四節 飛機的航空公司企業識別/清潔美容 35
第三章 飛機(二) 47
第一節 飛機的適航與維修 48
第二節 發動機的取得 51
第三節 飛機修護廠 57
第四章 航 權 59
第一節 航權是航空公司的生命 60
第二節 ...
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