二手徵求有驚喜
第七馬：Taiwan
台灣東雙塔超級馬拉松
亞洲（200公里4日）
沒有封路，沒有獎牌，沒有獎杯，沒有計時晶片，沒有固定補給站，沒有起跑拱門，沒有起步儀式，沒有宣傳，沒有打氣觀眾，完成證書亦必須自行於線上下載，簡簡單單的連續四天自助式超級馬拉松。有的是滿盈的人情味、新知舊雨的情誼，有的是本土推薦的美景、連環不斷的挑戰，令人難忘的經歷。這不是馬拉松比賽，而是以跑步方式去旅遊。
以雙腳遊歷東台灣
好友葉大偉是長居台灣的香港人，台灣自助超馬的常客，承蒙介紹並協助報名，東雙塔超級馬拉松成為我「十二馬」的第七站，令我眼界大開，感受既富挑戰又有人情味的超級馬拉松。烏干達馬拉松回來後，不到三星期的練習時間，便面對一連四天，每天完成一個超馬的自助式馬拉松。我在香港連續兩天跑長課，第一天二十公里，第二天三十公里。
自助超馬的難度不只在於距離，雖然主辦單位通常都有補給站，但不會像大賽般充足，跑手需自備糧水，自給自足，以應付極長距離的比賽。形式有三天、四天、九天甚至更長天數，距離有一百、二百、三百或以上，甚至環台一千公里。這次我參與的東雙塔超馬一連四天，每天四十三公里至五十九公里不等。跑手亦可選擇其中任何一個單日賽事，所以主辦單位認為我是參加了四個超馬。每天的賽事終點就是我們當晚要入住的飯店門口，第二天早上再展開另一場超馬。
正如主辦單位所說，自助超馬不是馬拉松比賽，而是長跑旅遊。每場通常為數十至一百多位跑手，人數不多，不需要封路，賽道可以天馬行空。創意無限，可連續多天，連結不同路段，跑出特色。例如三百三十三公里的環花東超馬，橫越台灣東西部，甚至環台的超馬。由於極長距離，路線可塑性高，可跑至較偏遠地方，跑入一些平常不容易或不方便到達的景點。以雙腳遊歷，不會錯過因行車旅遊速度過快的風景。賽道設計以感受風土民情，欣賞美景為目的。
6月11日 古怪的「土炮」超馬
二○一五年東雙塔超馬於六月十一至十四日舉辦，路線以台東西面山區棲蘭山莊為起點，到武陵農場，經往大禹嶺到觀雲山莊，由中部橫貫公路到天祥，經太魯閣到花蓮為終點。由起點的海拔三百八十米到全程最高點達二千六百多米，再返回地平線上。沿途以馬路為主，起伏轉彎，經過高山、河邊、田野、峽谷、大橋、公路，非常豐富的路線。
第一天賽事於棲蘭山莊入口處起步，大部份的跑手都會選擇跟主辦人在羅東客運總站集合，一同乘車前往起點。我由香港飛往台北，再乘長途客運，先到宜蘭羅東休息一晚，翌日早上與大隊會合。羅東位於台北東南面三四小時車程的地方，小鎮上有很熱鬧的夜市，盡享街邊小食後便回旅館休息，我對這種比賽形式及路線都很陌生，連續四天，每天一超馬的挑戰，非常期待。
當我到達羅東客運站時，遠見團人跑手裝束的人聚集一起。走向前打招呼，我那香港口音的普通話，一下子便被認定是大偉的香港朋友。全場數十人，他們互相認識，後來發現自助超馬約有幾百位參加常客，「鐵腳」有三、四十位，難怪他們都混得很熟。「報到處」其實只是一張公共長椅，取了印上我名字的選手布及寫上號碼的行李牌，沒有計時晶片，我心想大會是怎樣計時的呢？這時約好的人都到齊了，大家一窩蜂趕上公車到棲蘭的起步點。好友大偉因工作關係，只能參加第三、四天的比賽，我暫時只能孤身上路。
車上與新相識跑手史國賢攀談，他說台灣近年盛行長跑，每月甚至每星期都有封路措施，民眾已有怨聲。而他們這種小眾自助超馬形式，人數不多，目的在於不用封路，以減少對民眾影響。香港的狀況不同，長跑比賽不少但封路不多，因封路過程繁複，審批困難。約一小時車程，我們主辦人古東明（Bill
Ku）及他太太滙合，跑手一共二十一人。大家將大件行李放在古東明的汽車上，輕裝背包準備起步。
第一天的賽事由棲蘭山莊到武陵國民賓館，由海拔三百八十米到二千多米，全程五十四公里，沿台七甲國道，途中於九公里（留茂安雜貨店）、二十六公里（南山亞韻小吃店）、四十九公里（香菇橋、陵后宮）及五十一公里（武陵商店）處可買補給品。由於有些補給距離很遠，跑手還是需要帶備可應付約二十公里的糧水。
沒有起步儀式，沒有主禮嘉賓，古大哥手執一個小型電子鐘，淡淡然地說開始計時，跑手便慢慢起步。突然這時擦身而過一位跑手，沒穿上衣，只穿短褲，掛黑眼鏡，額頭縛上白毛巾，雙眼不自覺放在他雙腳上。什麼？白色拖鞋？穿人字拖鞋跑超馬？他沒有水樽，沒有背包，沒帶食物。後來才知道他就是自助超馬圈中很有名的王印財。開跑後不久我又發現了幾位穿著拖鞋的跑手，這隊「拖鞋部隊」實在令我難以想像。
雖然我有參加連日沙漠超馬的經驗，但畢竟五十多公里路並不是容易的，而且前四十二公里路程全是上坡路，烈日當空，氣溫在攝氏三十多度，我不敢跑得太快，只按自己步調，約七八分鐘一公里慢跑著。沿途是汽車公路，旁邊蜿蜒河水，遠看空曠田野，藍天白雲，我正在這樣的台灣，奔跑著。溫度高升，烈陽正盛，體力消耗，眼前一間簡陋的小商店，長木枱上擺放著一整列樽裝水，另外一枱放有一列西瓜、一列啤酒，沒錯，是啤酒，可以喝著啤酒長跑嗎？現場有兩位跑手正在休息，一位喝著啤酒，另一位吃著西瓜，原來這就是大會和小店安排的補給站。小店是由原住民經營，有幾位大嬸正在乘涼，一位大嬸在炭火烤爐邊轉著雞串，不，是雞屁股串燒。喝著啤酒的跑手走上前拿了一串，一口啤酒，一口雞屁股，大滿足模樣。酷熱難耐，大嬸親切地叫我多吃一點，我亦毫不客氣地搶吃了幾片西瓜消暑。
正午時分，跑過二十六公里，四野無人，眼前可能是之後二十多公里前唯一的食店，我衝了進去，原來史國賢及另外兩位跑手已在店內。點了滷肉飯，狼吞虎嚥間，史國賢及其他跑手逐一離開，補水後我亦急忙出發。賽道仍然是行車的公路，酷熱如火爐，陽光猛烈得令眼睛都睜不開，在這種天氣跑上坡是否會中暑的呢？只是第一天比賽，我已經要用盡全力應付。心想，不能急，要沉著應戰。還好前後不遠處都有跑手，心理上覺得還好有個照應。我只是不斷慢跑，不知跑了多久，路旁突然出現古東明夫婦的行李車，旁邊是一張小桌子，放著冰水及電解質飲品。原來他們在運送行李的同時，亦會不時停下為跑手補給打氣，是個流動補給站。但由於他們只有一輛車，跑手如分開太遠，他們可能未等得及較後者的跑手便要趕上前面支援。在這個突如其來的流動補給站，我趕上了史國賢。我習慣不停留太久，即使疲累亦寧可減慢步速喘息。
太陽高掛，但已跑過最熱的時間。補給後我的身體彷彿已經適應，雖然仍是慢速，但愈來愈順暢。不知不覺，我到了四十二公里處，完成一個全馬的距離，亦是全程上坡的尾聲。最後的十二公里便是上上落落的公路，下降三百多米。我開始上坡慢跑，下坡加速，享受著跑馬的樂趣。我一步一步超越其他跑手，心中仍不斷提醒自己要保持均速，不可太快。沿著一二四縣道，最後三公里，前後無人，不知前面距離最近的跑手有多遠，我只是保持策略，下坡跑上坡慢。沒有距離感，估計是大概最後一公里，遇到全程下坡，我漸漸提速。
前面有個更亭，有位跑手正與守衛閒聊。他不就是王印財，財哥？他遠遠看到我跑來便立即轉身加速，我想應該已是最後幾百米了。我亦不甘示弱，鼓氣直奔。腳有點痠軟，但只見財哥步履從容，踢著拖鞋，一轉眼已到達終點，武陵農場的武陵國民賓館。一張小桌放在玻璃門前，上面放著起步時那個黃色小型電子鐘，古大哥與太太再次出現在小桌前，以人手紀錄我們的完成時間。財哥問古太太：「我是第幾？」古太太回答：「第二。」什麼？那我豈不是第三名過終點！我不信，再問，的確是第三名。雖然速度不是主題，但心情終究是興奮的，連忙以台灣啤酒慶祝。第一名是薛秉承，已經到達很久。我與財哥啤酒碰「罐」暢談，原來他曾經跑過幾百個馬拉松，單就去年已跑過一百零四個馬拉松！平均每星期完成兩個全馬或超馬。
6月12日 連環超馬的挑戰
第二天的比賽從武陵到觀雲山莊，由海拔一千七百二十米，到低點一千五百六十米，再攀升至最高點二千六百六十米，全程五十九公里，途經中部橫貫公路及台八線，補給站在十一公里（大正商行）、十八公里（松茂地區雜貨店）、二十四公里（梨山郵局前市集、大福餐館）、四十一公里（碧綠派出所）。
昨天晚宿於賓館，飲食充足，身體恢復良好。大清早吃過早餐集合，山區溫差大，氣溫攝氏十六度，很難想像日間彷彿四十度的高溫。昨天在沒有壓力下第三名衝線，今天好像就對自己有了要求。賽道的「頭盤」是上坡三公里再返回大路，下坡七公里接入台七線，「主菜」是四十公里的上坡，「甜品」是最後四公里下坡到觀雲山莊終點。我計劃以輕鬆腳步，慢跑捱過前五十公里，完成所有大上坡後才加速。今天古大哥夫婦整裝待發，他們也一同出場了，駕車運送行李及流動補給站的工作就交由他的朋友負責。
比賽開始，大家都以輕鬆心情出發，排位好像跟昨天差不多，似乎速度相近的都是那幾位跑手。有昨天的「熱身」，今天我很快便「入局」，進入比賽狀態。三公里後到達大路較高位置，眼前豁然開朗，極目眺望山下的小鎮，不同色彩的屋頂襯托綠草群山，小河穿梭路旁叢林，萬里無雲只剩藍天，景色很美，但回想今天又須跟烈陽搏鬥，我又返回現實的作戰狀態。沿著汽車公路跑上，左邊一列賣水果的攤檔，原來是台灣蜜梨當造，金黃色的又圓又大。前面的跑手買了一個正在享受著，很吸引，不知為何我心無所動，繼續慢慢向前跑去。如昨天一樣，我不停在中途的商店餐館補給，水、電解飲品、巧克力，還有我至愛的滷肉飯，滷汁帶鹽補充流失的汗水，豬肉補充蛋白質，白飯補充碳水化合物。
長跑是磨煉毅力的良方，不停的上坡、酷熱的天氣，將你內心的鬥志提升到頂點，體能挑戰極限。在四十公里前，我與其他跑手仍在不遠的距離中互相照應。跑過四十二公里全馬的心理關口，大家的距離漸漸拉遠，我一直看不到前面是哪位跑手。以昨天情況估計，在我前面應該有兩至三人。我雙腳節奏明顯慢了下來，莫說追趕前面，要保持現在的速度也感困難。我在斜坡路段以快走形式前進。隨後有人，原來是古大哥，他的步伐堅定，快走迫近，超越了我，打過招呼後便繼續向前。心情有點忐忑，只是長跑旅遊，何必這樣拼搏。對，還有兩天超馬，拼鬥太盡，明天一定未及恢復，往後兩天便很難完成。但比賽上陣便應盡力，加上賽制是以每天為單位，不像南極超馬以多天累計成績，還是取下今天好名次再說。
寧為玉碎，不作瓦存，我決定拼了今天。喝口水，加強步頻，繼續以快步向前。到達五十公里，前面最後九公里應該是以下坡為主。我決定全速前進，希望今天可再以第三名衝線。心意已決，一鼓作氣向前，我開始追上古大哥，其時互有先後。到了觀雲山莊的範圍，工作人員指示方向，是最後的二百米上坡。我什麼都不理了，開始狂奔，直撲終點。眼前一座平凡的大樓原來就是觀雲山莊，門前面見那張小桌子，上面依然放著那個黃色電子鐘。負責人說我是第二名，我有聽錯嗎，薛秉承和財哥應該在我前面的啊！原來財哥今天選擇放慢腳步，享受風景，所以在後面慢走。而冠軍當然又是薛秉承。這時好友葉大偉也趕過來了，在山莊門前等待我，幾年沒見，相逢在眾多飲酒派對中，重遇竟然是於台灣超馬比賽上。
6月13日 陷入苦戰的一天
第三天的賽事由觀雲山莊到天祥，由海拔二千三百七十米下降至七百米以下，全程五十四公里，補給在十二公里（碧綠神木）、十七公里（慈恩）、三十七公里（洛紹慈惠堂派出所）。由於補給距離較疏落，跑手應帶備可應付約二十公里的糧水。
早上有幾位新加入的選手，他們都精神奕奕，正準備衝擊時間的狀態。而我終於可以與好友大偉一同起跑，只是昨天奮戰，虛秏體力，我不知能否跟上。來台灣前未能好好準備連續兩天以上的長課，今天的賽程已遠超練習距離，唯有盡力而為。起步一如以往，輕鬆為主，希望慢慢地以均速完成。走過五公里後，我跟著大隊從容下坡，跑至十二公里的碧綠神木。神木是一棵古樹，傲立在公路旁，各人都停下拍照留念。公路是從崖壁開闢，路旁便是懸崖，遠眺群山，雲霧影襯，壯麗美景，是自助超馬的特色。不過，我開始有倦意，腳步不爽，像「撞牆」般，提腿無力。現在才十數公里，我怎樣能完成五十四公里呢？
跑至慈雲橋，紅色的橋架，與公路並排，應是公路未建時的主道。好不容易才完成二十公里，沿途都沒有可供補給的商店，我缺水，亦不知要跑多久才有補給，只能限制分配飲用。身體像機械般不停走動，沒知覺地跑著，靜聽呼吸，不知跑了多久，我意識到速度減慢，估計有輕微脫水。我一直在找民居，希望可以借水一用，可是山邊路旁，只有沒辦工的小樓。正感絕望之際，突然眼前出現一座洗手間，我沒有考慮便衝了進去，拼命喝著水喉水，冰凍可口，我還把背包水袋灌得滿滿。喝生水不怕肚痛嗎？在脫水的情況，不能選擇。原來這個「水站」，是在方圓十多公里中唯一可補水的機會，慶幸我為求喝水不顧一切，亦只怪我備水不足。
忘我地，只能勉強於平路慢跑，上坡慢走，下坡亦無力加速。之前兩天跑得較後的跑手都逐一超越，有些慰問我的情況，擔心我是否身體不適。我回答：「沒什麼，只是累。」喪失昨天的霸氣，在極度沮喪的情況下，一步一步到達終點，天祥青年活動中心。要不是這天整體路況都是趨勢向下走，恐怕我今天便無法完成了。
6月14日 人情味永誌難忘
最後一天的賽事，由天祥到花蓮，全程四十三公里，平路為主。補給點充足，尤其是過了太魯閣後近市區，有很多便利店可支援。
嘗過昨天「悲壯」的苦戰，體力的過度消耗，恐懼自己耐力未能應付最後的比賽，但我沒有退縮的理由，放棄不是選項。大隊先走到稚暉橋拍照，未完結已經感到依依不捨。一幕幕晚飯拼酒的場面，睡前男人們暢談跑「馬」故事的情景歷歷在目。
橫貫公路依山而建，巧奪天工，我們穿梭崖邊隧道，太魯閣段險峻但峽谷風景壯麗，河水滔滔。經過東西橫貫公路牌坊，過橋後有輛小貨車停在路邊，是大會的義工游擊補給站。大叔駕著貨車，為跑手送上冰凍西瓜、鹽巴、香蕉和台灣人不可缺少的啤酒。這個西瓜加鹽，是我吃過最美味的。
從原始跑回文明，是城市的公路，兩旁的便利店是最佳驛站。一位跑手一如昨天般超越了我，點頭問候，我回報笑容，說沒問題的，只是累。跑著跑著，他突然又在我旁邊出現，我納悶，他剛剛不是超越了我跑在前方了嗎？怎麼這時會出現在我身旁？過了半小時後，剛剛又跑到前方的他又再次出現在我旁邊。我禁不住笑著問他，我們是在拍笑片嗎？怎麼你一時在前一時在後？原來他是不斷走進便利店吃關東煮、喝台啤，這就是享受自助超馬的方法。
跑入花蓮，城市中央，到達終點，位於花蓮市火車站的花蓮縣旅遊服務中心門前，結束四天的四個超馬，完成二百一十公里的挑戰。回憶，喜愛台灣人那份率性真誠。難忘，膠拖鞋部隊，義工補給站，濃厚人情味。最難忘的，是友誼。衷心感激好友葉大偉、主辦人古東明夫婦、跑友史國賢、王印財大哥、陳祖湘大哥、黃文忠大哥，還有四天都是冠軍的薛秉承。
總長：210公里
舉辦日期：6月中（每次舉辦日期不同，留意官方公佈）
合適跑友：喜愛自然，降低競速，崇尚環保節約，富運動家精神及公德心的跑者。參加者事前務必充分了解路線、補給、氣候、訓練及自身能力。主辦人建議跑手要先完成20個以上馬拉松，如沒有充足經驗，請勿報名。
報名方法：自助超馬（Taiwan Ultra Runner）沒有大會網站，他們是個自發組織，透過Facebook專頁通知及報名。有興趣者可到其Facebook專頁查詢。自助超馬不時推出創新有趣的比賽路線，每次名額不同，一般由幾十位到百多位不等。我是透過香港移居台灣的朋友介紹並代為報名。大概於比賽前幾個月，報名費約為台幣6,000元，包括比賽及三晚食住，非常相宜。
參考資料：Facebook「自助超馬」
裝備：
1 自背水袋及補給品，單靠主辦的補給是不足夠的，建議常備最少一公升食水和最少500卡路里能量的食物。沿途偶爾有飯店或小賣可購買，但不容易確定位置，亦不確定營業。
2 手提電話
3 賽道圖
4 鹽丸、電解粉
5 防曬及防雨物品
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