封面故事
世界變太快，用一群人的力量對抗！
作伙一起拚
》600雙搬石頭的手，讓台灣版朝聖之路重現
》一座湖泊之死引爆池上千人護鄉，變宜居天堂
》一位傻撐17年保險員，感動300人守護石虎森林
》自己的公園自己蓋！一群媽媽掀全台公園革命
隱藏台灣角落，4則攜手改變的故事
封面故事
這是一個台灣有史以來規模最大、動員最多人找路、修路、玩路的故事。
二○一七年十二月十日，天氣陰，一位新北市的小公務員，帶著一位同事，穿梭在一條由北宜公路進入的無人山徑上。這路徑不只雜草茂密，幾乎淹沒了道路，走幾公尺就有掉下來的樹幹、樹枝，尤其走沒幾分鐘，就碰上滿滿桫欏科蕨類植物擋住去路，而他們還時不時鑽到旁邊的草叢中尋覓著。
這是東北季季風開始的季節，山上常常下雨，整條路泥濘不堪，就算穿著雨鞋，也要步步為營，因為他已經在這段路上跌倒上百次了。這天，是他五個月來第十多次探路，只為了找一段曾記錄在劉銘傳《劉壯肅公奏議》中，一百多年前先民常走的路。
「已經找了這麼多次，還是找不到古地圖上那一條，是不是該放棄呢？」他在心中跟自己對話。這一天，就在他幾乎想放棄之際， 他突然從某一個草縫中，瞄到對面有疑似平坦平台的土地，鑽過一段高高的草叢後，沒想到，竟然出現明顯的路徑，就像是劉銘傳奏議中「先彎進來，再出去，大到可以走馬車」的描述，「找到了！」他們一起歡呼。
這就是消失上百年、全長八公里的「四堵古道」重見天日的時刻。而這一段路，只是全長近兩百公里的淡蘭古路網當中被找出來的一段。
它橫跨四縣市，是北部經濟的活歷史
數十個單位合力，「古代北宜高速公路」重生
大部分人從沒聽過四堵古道，但若說「淡蘭古道」可能許多人會點頭，甚至說有去走過。過去兩年，淡蘭古道四個字成為某種帶著魔力的名詞，不僅吸引了許多大自然愛好者，就連過去很少爬山健行的人群，也紛紛為了這四個字走上山境。
專門經營山岳健行的丘山行旅行社負責人吳玉玲表示，去年淡蘭古道的行程不僅成團速度很快，甚至來報名的人，十個有一個是平時不爬山的，純粹是被淡蘭古道吸引走向山林。過去非專門帶登山團的雄獅旅行公關張志伸也說，像是去年底推出結合國賓飯店的淡蘭古道兩天行程，也是熱銷到秒殺。
淡蘭古道坪溪段的六二營地，假日一到，中年的親子客到年輕的學生族群，全都忙著扛帳篷上山紮營，幾乎週週客滿，從生火、野炊、打卡、拍網美照，到晚上看星星，青銀夾雜的歡笑聲，就這樣迴盪在山林溪谷間。
台灣網友將淡蘭古道封為台灣版「朝聖之路」。而如今它更是台灣罕見，大量採取手作步道工法（詳見第七十七頁小辭典）重新修復的全台第一個長距離步道。
這條歷史逾兩百年的古道，不是點到點、一直線的路，它代表的是清朝時期從淡水廳到噶瑪蘭廳的龐大路網，橫跨新北市、台北市、基隆市、宜蘭縣四縣市，北、中、南三路線總長合計近兩百公里，曾是兩百多年前連結北部民間經濟活動的重要路網。
但隨著鐵路開通、車路開通，逐漸消失的百年古道，大半被荒煙蔓草淹沒，有些則被拓寬成產業道路，龐大的路網支離破碎，種種難關，讓淡蘭古道一度只存在於古書中。
為何它能重見天日並引爆古道旅遊熱潮？
這背後是官民合作、串聯數十個不同群力能量，才完成的一個不可能任務，而扮演淡蘭古道最關鍵的倡議者與串聯者，是專注於手作步道推廣的千里步道協會。
結合了全台累計超過一萬名修路志工的千里步道協會，它的理念是：親近大自然，不需要以水泥等人工修造，帶來二次人為破壞，而是可以結合地方創生、振興觀光等元素，吸引民眾走入山林。復活淡蘭古道正是他們可以陳述理念的重要方案。
然而，全台都有古道，為何會看上淡蘭？因為在這裡，有兩百多年的台灣歷史，還看得到、摸得到。
例如，在暖暖車站旁的安德宮，廟內就供奉著歷史記載第一位淡蘭古道的開路先鋒──白蘭公牌位；而位於貢寮的草嶺古道，原來藏著板橋林家十八世紀的致富秘密，當時林家人出資開路，一邊從坪林收茶葉，出口到全世界，一邊從宜蘭收便宜稻米，然後賣給台北人，不只因為修橋鋪路，讓這條路贏得「善道」的好名聲，還累積起驚人的財富。「這條路堪稱古代的北宜高速公路。」台北市出去玩戶外生活分享協會秘書長吳雲天說。
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