作者:青木謙知
定價:NT$ 300
優惠價: 88 折, NT$ 264
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銷售地區:全球
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洛克希德.馬丁的F-35閃電Ⅱ,是美國正在研發的最新型多功能戰鬥機。這對美軍來說,是洛克希德.馬丁F-22A猛禽在2005年4月開始部署於第一線戰鬥航空隊之後,所出現的第一架新型戰鬥機。
身為製造商的洛克希德.馬丁用「第5世代戰鬥機」來稱呼這兩個機種,強調它們比其他所有戰鬥機都還要先進。實際進行比較,F-22與F-35確實具備一些其他戰鬥機所沒有的特徵,這些都將在本書內進行介紹。
而同樣屬於第5世代戰鬥機的F-22與F-35,兩者之間也有許多差異存在。
首先,F-22雖然擁有對地攻擊能力,但基本上是以空對空戰鬥為主要設計目標。相較之下,F-35則是以多功能戰鬥機來進行研發,基本設計在一開始就涵蓋有對地攻擊能力。
另一個決定性的不同,是F-22在研發初期就以絕不外銷為基本原則,來去除情報外洩的風險,因此可以用較高預算毫無保留的引進各種最新技術。相較之下F-35則是在研發階段就以外銷給各個同盟國為前提,預定取代暢銷機種的F-16,成為提升同盟國自我防衛能力的新型戰鬥機。部分國家甚至在研發階段就開始參與,就美國的戰鬥機計劃來說極為特殊。
根據洛克希德.馬丁的說明,北大西洋公約組織中已有許多國家決定採用F-35,當作通用戰鬥機來運用。要是環太平洋地區也能採用的話,同盟國之間就可以擁有共通的裝備,提高國際間作戰跟運用的相容性,架構出穩固的地區防衛體制。
還有一個重點,F-35的聯合攻擊戰鬥機(JSF)計劃是在東西冷戰結束之後才開始。因此F-35是全世界第一架考量到變化之後的世界武力均衡、對應新時代局勢的戰鬥機。F-35除了得運用從F-22上所學到的各種技術,來維持少數精良的作戰能力,還得盡可能的壓低各種預算,實現低廉的造價。不論是性能還是造價,F-35都是以符合時代需求而研發。
F-35的匿蹤性
F-35是繼F-22之後研發的第2架第5世代戰鬥機,其代表性的特徵之一,是具備優異的匿蹤性(隱密性)。而真正的匿蹤性,只有在設計階段著手進行才有辦法達成,用現存機體事後改造,會有其上限存在。匿蹤性另外也稱為超低可視性(VLO/Very Low Observable)。F-35除了使用雷達吸波結構之外,還在設計階段就融入以下的VLO技術。
F-35的作戰能力
F-35打從一開始,就設計成可以執行各種任務的多功能戰機,讓它可以被運用在各種空對空、空對地的作戰任務上。除此之外還具備偵查、情資收集與傳達、電戰能力、指揮與統御支援能力。如此多元的機能,必須歸功於F-35優異的匿蹤能力、身為戰鬥機的作戰執行能力、感測器統合技術、連接網路所帶來的作戰行動能力、運用維持能力。
機載雷達
F-35的主要感測器之一,是搭載於機首內部的AN/APG-81雷達。這是由諾斯洛普.格魯曼公司所研發的主動電子掃瞄陣列AESA雷達。這款多功能的AESA雷達具備該公司為F-22所研發的AN/APG-77雷達的空對空機能、雷達匿蹤性,還有F-16E/F所使用的AN/APG-80雷達的空對地機能。
駕駛艙的特徵
F-35最能給人「新世代戰鬥機」印象的部分,是那採用全新概念的駕駛艙。用單一的大型顯示器來當作儀表板,切換這個畫面的視窗來顯示多元化的情報、採用頭盔顯示裝置,將HUD的情報投射在護目鏡上,讓駕駛員不管面對哪個方向,都能得到跟HUD相同的情報。
武器與彈艙位置
為了不讓武裝妨礙到機體的匿蹤性,在機身下方設置有開閉式的武器艙房。這個艙房分成左右兩邊,分別由兩道艙門覆蓋。因為機體較小,會以前窄後寬的梯形來排列。F-35屬於多功能戰鬥機,預定將會運用在搭載多種武裝的任務之中,因此左右主翼下方又分別設置有3處機外裝備懸掛點。
本書特色:
由資深航空軍事專家親訪洛克希德.馬丁,取回大量珍貴的F-35的相關資料及照片。全書有條理的細分章節作介紹,豐富的內容等您來品味。附上軍事用語解說&全書專有名詞索引,是一本針對F-35閃電II的徹底解析全書。
作者簡介:
青木謙知
1954年12月出生於北海道札幌市。
1977年3月畢業於立教大學社會科系,同年4月就職於航空雜誌出版社『航空Journal』編輯部,擔任編輯/記者。1984年1月晉升為月刊航空Journal編輯主任。
1988年6月隨著航空Journal的廢刊,成為航空.軍事專門的的自由記者。除了擔任日本電視台的特別解說員,對各種航空專門雜誌、軍事專門雜誌進行投稿之外,也在一般媒體之中的新聞、週刊雜誌、通訊社等,對航空.軍事問題發表意見。
主要的著作有(以下由瑞昇出版中文版)
『空域最強戰鬥機!F-22猛禽今天解密』『美國空軍機隊 武裝.系統.性能全解』『世界最強50!噴射戰鬥機戰力超解析』
其他還有
『自衛隊最強戰鬥機是哪一架?』『戰鬥機年鑑』『戰鬥機的80個秘密』『航空基礎用語 嚴選800』『軍用機武器手冊』(Ikaros出版)等等。
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洛克希德.馬丁的F-35閃電Ⅱ,是美國正在研發的最新型多功能戰鬥機。這對美軍來說,是洛克希德.馬丁F-22A猛禽在2005年4月開始部署於第一線戰鬥航空隊之後,所出現的第一架新型戰鬥機。
身為製造商的洛克希德.馬丁用「第5世代戰鬥機」來稱呼這兩個機種,強調它們比其他所有戰鬥機都還要先進。實際進行比較,F-22與F-35確實具備一些其他戰鬥機所沒有的特徵,這些都將在本書內進行介紹。
而同樣屬於第5世代戰鬥機的F-22與F-35,兩者之間也有許多差異存在。
首先,F-22雖然擁有對地攻擊能力,但基本上是以空對空戰鬥為主要設計目標。相較之下,F-35則是以多功能戰鬥機來進行研發,基本設計在一開始就涵蓋有對地攻擊能力。
另一個決定性的不同,是F-22在研發初期就以絕不外銷為基本原則,來去除情報外洩的風險,因此可以用較高預算毫無保留的引進各種最新技術。相較之下F-35則是在研發階段就以外銷給各個同盟國為前提,預定取代暢銷機種的F-16,成為提升同盟國自我防衛能力的新型戰鬥機。部分國家甚至在研發階段就開始參與,就美國的戰鬥機計劃來說極為特殊。
根據洛克希德.馬丁的說明,北大西洋公約組織中已有許多國家決定採用F-35,當作通用戰鬥機來運用。要是環太平洋地區也能採用的話,同盟國之間就可以擁有共通的裝備,提高國際間作戰跟運用的相容性,架構出穩固的地區防衛體制。
還有一個重點,F-35的聯合攻擊戰鬥機(JSF)計劃是在東西冷戰結束之後才開始。因此F-35是全世界第一架考量到變化之後的世界武力均衡、對應新時代局勢的戰鬥機。F-35除了得運用從F-22上所學到的各種技術,來維持少數精良的作戰能力,還得盡可能的壓低各種預算,實現低廉的造價。不論是性能還是造價,F-35都是以符合時代需求而研發。
F-35的匿蹤性
F-35是繼F-22之後研發的第2架第5世代戰鬥機,其代表性的特徵之一,是具備優異的匿蹤性(隱密性)。而真正的匿蹤性,只有在設計階段著手進行才有辦法達成,用現存機體事後改造,會有其上限存在。匿蹤性另外也稱為超低可視性(VLO/Very Low Observable)。F-35除了使用雷達吸波結構之外,還在設計階段就融入以下的VLO技術。
F-35的作戰能力
F-35打從一開始,就設計成可以執行各種任務的多功能戰機,讓它可以被運用在各種空對空、空對地的作戰任務上。除此之外還具備偵查、情資收集與傳達、電戰能力、指揮與統御支援能力。如此多元的機能,必須歸功於F-35優異的匿蹤能力、身為戰鬥機的作戰執行能力、感測器統合技術、連接網路所帶來的作戰行動能力、運用維持能力。
機載雷達
F-35的主要感測器之一,是搭載於機首內部的AN/APG-81雷達。這是由諾斯洛普.格魯曼公司所研發的主動電子掃瞄陣列AESA雷達。這款多功能的AESA雷達具備該公司為F-22所研發的AN/APG-77雷達的空對空機能、雷達匿蹤性,還有F-16E/F所使用的AN/APG-80雷達的空對地機能。
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為了不讓武裝妨礙到機體的匿蹤性,在機身下方設置有開閉式的武器艙房。這個艙房分成左右兩邊,分別由兩道艙門覆蓋。因為機體較小,會以前窄後寬的梯形來排列。F-35屬於多功能戰鬥機,預定將會運用在搭載多種武裝的任務之中,因此左右主翼下方又分別設置有3處機外裝備懸掛點。
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作者簡介:
青木謙知
1954年12月出生於北海道札幌市。
1977年3月畢業於立教大學社會科系,同年4月就職於航空雜誌出版社『航空Journal』編輯部,擔任編輯/記者。1984年1月晉升為月刊航空Journal編輯主任。
1988年6月隨著航空Journal的廢刊,成為航空.軍事專門的的自由記者。除了擔任日本電視台的特別解說員,對各種航空專門雜誌、軍事專門雜誌進行投稿之外,也在一般媒體之中的新聞、週刊雜誌、通訊社等,對航空.軍事問題發表意見。
主要的著作有(以下由瑞昇出版中文版)
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