經貿透視雙周刊 第588期：碳稅來襲 即刻啟動...

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全球淨零趨勢 掌握機會爭取商機
根據《巴黎氣候協定》，世界各國同意控制本世紀全球平均氣溫上升幅度不超過攝氏2 度，且以攝氏1.5 度為目標。為了達成此目標，2030 年全球碳排放需減少一半，且在2050 年達成淨零排放。
2021 年世界各國減碳的聲量提高。減碳作為相對積極的歐盟，2021 年7 月宣布2030 年降低55％溫室氣體排放的「55 套案（Fit for 55） 」。其中最受人矚目的莫過於碳邊境調整機制（CBAM）。CBAM 目前鎖定高碳排的進口鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力產品，2023 年起，進口商須申報前述進口產品的碳排放量；2026 年開始須向歐盟購買「CBAM憑證」，繳交進口產品碳排放量費用。
草案中提到，如果在出口國已繳納碳費，且未享有出口退稅，進入歐盟將能夠獲得部分減免( 須待歐盟公布正式辦法)。儘管出口國碳費抵換細節尚未公布，但顯示不開徵碳費，未來就得繳錢給其他國家。對仰賴對外貿易的臺灣來說，若無積極減碳作為，恐影響競爭力。
總統蔡英文在2021 年4 月22 日世界地球日宣示規劃臺灣2050 年淨零排放的可能路徑，行政院環保署也在2021 年10 月預告「溫室氣體減量及管理法」修正草案，將2050 年淨零排放目標入法，且增列碳費徵收制度，最快在母法通過後半年內擬定徵收辦法。
碳費實際徵收尚待討論，但收費終極目標是帶動企業減碳。本期封面故事從探討CBAM 對臺灣產業可能的衝擊，帶入臺灣將推行的碳費徵收進展。而由於企業減碳需先了解碳排放的程度，報導中也詳盡介紹碳盤查相關資源與輔導；同時採訪已落實碳中和的企業，並專文報導國內負碳排示範工廠技術，冀望提供相關業者從中汲
取經驗。
除關注減碳議題，後疫情時代產業變化也值得聚焦。例如，疫情加速物流產業轉型，導入人工智慧、優化倉儲管理、增加客戶體驗等。本期焦點產業以此為題，帶來5 個國家第一手物流產業動態。