透過一位視障者與他心愛的導盲犬之眼,
細細回憶911事件的奇蹟生還經歷,
深情展現人狗之間的信賴與扶持。
感謝您的愛心:
每售出一本《請帶我回家,羅賽兒》,
我們將捐贈10元給台灣導盲犬協會。
★★★★★本年度最值得期待的賺人熱淚大作。
911當天凌晨,麥可‧辛森的導盲犬因為暴風雨而吵醒他,麥可起來安撫、陪伴牠度過當天早上的暴風雨後,再休息一個小時,到世貿中心去上班。然後911事件發生,麥可與他的導盲犬一同走下1463級階梯逃生。
透過本書,你將得以進入毒氣瀰漫、與世隔絕的911大樓裡的B樓梯間,透過一位視障者與他心愛的導盲犬的眼睛,體驗歷劫逃生的經歷,重現每分每秒,從一架波音767撞上北塔那一刻起,期間惶惶不安地走樓梯逃生,最後是雙塔崩塌時,第二度與死神擦身而過。
在911事件過後,麥可‧辛森決心要在明眼人的世界裡獲致平等。這些生死關頭的回顧,讓讀者看見盲人會遇到的種種歧視與困擾,以及點字的使用、發展和科技如何給盲人更好的機會、導盲犬如何幫助盲人,值得我們深思;人狗之間的信賴與相互扶持,更是令人動容。
作者簡介:
麥可‧辛森(Michael Hingson)
911事件的奇蹟生還者,同時也是「點字讀寫能力活動」(Braille Literacy Campaign)美國大使,現經營麥可‧辛森集團有限公司(Michael Hingson Group, Inc.)。這是一間顧問公司,從事包容性和多元化相關業務,也提供演說機會平台。
麥可‧辛森畢業於加州大學爾灣分校,以優異成績取得物理學碩士學位。他從不讓失明阻礙自己達成目標,他的人生證明了信任、毅力,以及人與動物之間濃密情誼的力量。現與妻子凱倫,以及兩頭黃色拉不拉多導盲犬——非洲和范特西,和一隻名叫福爾摩斯的貓,居住舊金山灣區。
蘇西‧芙羅瑞(Susy Flory)
擁有加州大學洛杉磯分校英文與心理學學位,並擁有新聞學、教育與傳播等背景,喜歡報導有快樂結局的故事,藉此激勵並鼓勵讀者追求熱情、奔放、冒險的生活。現與夫婿、二子、兩條狗:艾利(巧克力色的拉不拉多犬)與小雨(絲毛梗犬),居住在舊金山灣區。
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名人推薦:
用愛與信任,創造幸福〉
文/陳長青(台灣導盲犬協會祕書長)
彷彿才一眨眼,美國的「911事件」發生至今已超過十年。而主角「麥可」與「羅賽兒」的感人故事在事發後,其實也廣為流傳,相信許多人應該都還有些印象。
台灣的導盲犬發展歷史其實並不長,真正以國際標準專業的機構來規劃與培訓也不過才十年的時間 (協會是在二○○二年四月份成立)。時間雖然不算長,然而其中已有太多感動人心的時刻與小故事,讓所有參與導盲犬養成的夥伴們雖然終日辛苦,個個卻都願意甘之如飴持續努力下去。
「愛與信任」是協會一直以來所主張的核心價值,而「創造幸福」,是我們持續在做的事。我們希望藉由導盲犬,為視障的朋友帶來生活與心靈的幸福;為寄養家庭、所有付出心力的義工夥伴,帶來內心的幸福;為一般民眾與社會,帶來幸福的感受與願景。
衷心希望藉由書裡主角「麥可」與「羅賽兒」休戚與共的生活故事,讓讀者可以感同身受地體驗到人狗之間真摯的情感,主人與導盲犬之間充滿愛與信任的互動與連結;或許進一步還深刻體認到,別等到危急存亡之秋,才能找到你我生命裡真正的幸福……
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「愛與信任」是協會一直以來所主...
章節試閱
1463階樓梯
歷史在這一刻分裂,此後世界被定義為「分裂前」與「分裂後」。
——二○○一年九月十二日,《紐約時報》社論
羅賽兒又鑽進書桌底下,不過這次並沒有怕得全身發抖,反而是全身放鬆地打盹,只有狗才能睡成這樣。我正手忙腳亂地準備今天早上的業務訓練課程。
今天早上還真是忙碌。先是起床陪羅賽兒等暴風雨結束,睡不到幾小時,五點就得起床。我通常都喝英國茶,不過這種時候,我還真希望來一杯黑咖啡,無奈我就是愛喝茶。
因為今天要開會,於是我把鬧鐘設定得比平常早一些。我得早點進公司,確定報告和點心都準備妥當。四十四樓有一家叫做「跳傘」的港務局自助餐廳,我覺得那裡的火腿起士可頌是全紐約市最好吃的,今天就會吃到了,好期待呀!
等我刮完鬍子、沖好澡、整裝完畢之後,羅賽兒已經轉移陣地,趴到床邊牠的毯子上繼續夢周公。應付雷雨可能把牠累壞了吧,我盡量讓牠多睡一會兒。
到了該下樓用餐的時間,羅賽兒就和平常一樣緊跟著我的動作,搶先跑到走廊上,再跑進樓下廚房。因為我們的庭院沒有圍籬,於是我用牽繩牽著牠到外頭,把牠留在外頭方便之後,就先回屋裡倒一碗家樂氏玉米片,再打開電視,邊吃邊聽新聞,腦子裡卻想著今天早上的會議。
在新聞背景聲中,我聽到有關初選的報導:太陽下山之前,我們就會知道誰將取代朱利安尼(Giuliani)市長。我站起來,開門放羅賽兒進來。牠一口咬住牠最喜歡的Nylabone狗骨頭,安安靜靜地玩,等我吃完早餐。
幾分鐘後,還不到六點,我喚羅賽兒過來,為牠戴上導盲鞍。牠的個性很孩子氣,愛玩好動,精力充沛,一逮著機會就玩,但該工作時又很稱職。這皮製的導盲鞍就像羅賽兒的制服,一戴上導盲鞍,牠的行為就改變了,變得較沉穩、更專注,總是認真盡責地做自己的工作。牠需要我也做好指揮牠的工作,也很喜歡成為團隊的一員。
快樂狐狸計程車公司老闆查理(Charlie)載我們到紐澤西州轉運站,路程十分鐘。我們在車站等候六點十六分的火車,但是大眾廣播系統宣布列車將誤點十五分鐘。
列車很少誤點,令人意外,更教人失望的是,我原本計畫今天要提早到紐約。
在誤點的消息又播報了兩次之後,列車終於到站了。車上擠滿了乘客,大家的心情都不甚佳,看樣子我們是不可能早到紐瓦克(Newark)站了。
到站後,我們立刻改搭PATH通勤火車前往世貿中心。PATH意指港務局過哈德遜河捷運(Port Authority Trans-Hudson),提供往返紐約市和紐澤西州的鐵路服務。鐵路橫跨哈德遜河,穿過有百年歷史的鑄鐵隧道,隧道位於河底,上頭積著一層薄薄的污泥,之後鐵路繼續行經曼哈頓的地下隧道。
我們在世貿中心站下車,經過地下大廳和購物廣場之後,便抵達世貿中心。地下大廳連接雙子星大樓,就像一座小城市,人潮總是熙來攘往,行色匆匆地趕著上班或進出餐廳、酒吧、商店。我們按照平常的路線走,先穿越地下四樓停車場,再搭電梯到北塔(亦稱一號塔)大廳。我拿出證件卡讓電子安全單位掃瞄,之後便帶著羅賽兒進電梯。
我很喜歡在世貿中心工作。世貿綜合建築由七棟大樓組成,中央大廳佔地十六英畝,其中最醒目的標的就是雙子星大樓。建築計畫裡的最後一棟大樓於一九七三年竣工。曾有一年時間,一號塔和二號塔是世界最高的建築,兩棟樓各高1353英尺,有110層樓和21800扇窗戶。大樓組件包括二十萬噸鋼、四十二萬五千立方碼水泥,以及六十萬平方英尺的玻璃窗區。兩棟樓總重一千五百萬噸。紐約人很愛吹噓說世貿中心甚至還有專屬的郵遞區號。
我和羅賽兒在七十八樓出電梯。我打開七八二七室昆騰(Quantum/ATL)的辦公室大門。昆騰名列財富五百大企業,業務內容為資料保護及網路儲存系統。我是公司在紐約區的業務區經理兼營運長。
辦公室裡有四間比鄰的大房間,從走廊到俯瞰紐約市西南區那面窗牆,距離為二十七英尺。入口處有個小接待區,後面擺了幾張桌子和公司的大型磁帶備份系統ATL P-3000,高約六英尺,重一千三百多英磅。穿過一扇門之後,左手邊是我的辦公室,也用來展示產品、存放檔案、擺放電腦主機。右手邊是會議室,裡頭有一張十一英尺長的桌子。再往右是另一間辦公室,裡頭擺著業務代表的辦公桌。
進辦公室才五秒鐘,早點外送員就到了。我協助他取出餐點,把熱食、餡餅、貝果、咖啡、火腿起士可頌在會議室裡擺好。他很快就離開了,趕著送下一位客戶的餐點。
幾分鐘後,昆騰同事大衛‧法蘭克(David Frank)也到了,同行的還有六位英邁公司(Ingram Micro)的職員,我們和這家公司有業務往來。大衛協助安排並全程參與今天的研討會。他是從加州總公司調派過來的人,個頭很高,安靜寡言,也很細心體貼。
我和羅賽兒歡迎他們之後,便回會議室繼續布置,並檢查筆記型電腦上的報告內容。羅賽兒舒服地趴在我的辦公桌底下,牠最喜歡待在這裡,只要沒擔任迎賓犬(這是牠自己攬下的工作),通常牠都會在這裡。
剛過八點,有位英邁公司的職員離開到樓下大廳,和其他抵達的來賓會合並帶路。會議室只剩下五位來賓。我和大衛在我的辦公室工作,確認與會人員名單,並做些增刪修改的動作。我正準備用昆騰信紙列印最後的名單,再傳真給樓下世貿中心大廳的保全人員時,卻發現信紙用完了。
羅賽兒正在打盹,我小心翼翼地把腳從牠的頭底下挪出來。說時遲那時快,就在我站起來,轉身準備到補充櫃取幾張公司信紙時,卻聽見「砰!」的一聲巨響!現在是八點四十六分。大樓劇烈搖晃,接著便發出嘎吱聲,並緩緩倒向西南方,以慢動作傾斜了大約二十英尺。
我是在南加州聖安地列斯斷層附近,一個地震頻仍的鄉下地方長大的,因此事發當時,我的直覺反應是走到門邊站,但我知道這絕對不是地震。羅賽兒還睡在我的辦公桌底下,大衛則緊抓著桌子撐住身體。天花板瓷磚掉落到地上。我和大衛一頭霧水問道:「這是怎麼回事?」
「是爆炸嗎?有東西撞上大樓了嗎?什麼東西能讓整棟大樓傾斜成這樣?」
「可能是攻擊嗎?不可能,把炸彈放在這麼高的地方並不合理。一定是瓦斯氣爆。」
言談間,大樓持續傾斜,眼看大難就要臨頭了。有幾秒鐘時間,我擔心大樓即將應聲倒塌,我們將垂直墜落到地面。「上帝啊,別讓大樓倒塌呀!」我默默禱告。
我和大衛淚水盈眶,互道再見。恐怕這次是死劫難逃了。
然後,慢慢地,奇蹟似地,大樓停止傾斜,開始恢復直立。整件事持續了大約一分鐘。羅賽兒這時才從瞌睡中醒來,牠從桌底下鑽出來,靜靜地環顧四周。我猜不到牠正在想什麼。我從門口走到牠身邊,握住牠的牽繩,以確保我們不會走散。我不知道剛才發生了什麼事,但我很慶幸自己還活著。
大衛探出頭,從我桌子後方的窗戶往外看,然後大叫:「喔,天哪!」上面樓層的窗戶已經被炸碎了,硝煙處處,火花四濺,還有數不清的著火紙張飄揚在空中,緩緩散落。我聽見殘骸刷過窗戶的聲音。
——————
許久之後我們才知道,美國航空第十一次班機,一架由波士頓前往洛杉磯的波音七六七遭匪徒挾持。五位隸屬蓋達組織(以賓拉登為首的回教恐怖組織)的男性闖進駕駛艙,劫持了飛機,由三十三歲的埃及人穆罕默德‧阿塔(Mohammed Atta)擔任駕駛。這名劫機犯駕駛這架商用客機,以一小時五百英里的速度撞上我們這棟大樓,衝入九三樓到九九樓之間的樓層。機上載著九十二名乘客,裝著一萬加侖左右的航空燃油。飛機衝撞北塔的力道,等同於四十八萬磅的黃色炸藥!哥倫比亞大學地震儀測得撞擊所造成的震動強度為○‧九,相當於一次小型地震。
飛機撞上大樓,爆出熊熊烈火,航空燃油爆炸形成火雲,繼而轉為風暴性大火,估計燃燒了一千至三千加侖的燃料。由於火勢凶猛,溫度旋即飆升至華氏兩千度(約攝氏一○九三度)。撞擊亦嚴重損壞建築結構,破壞了九十四樓到九十八樓區間約三十五根外柱,也摧毀了這些樓層的部分樓板。
* * *
雖然撞擊點在距離我們十二樓以上的樓層,而且是在大樓另一側,辦公室仍混亂不堪。辦公室物品、天花板瓷磚、建築材料,全因為大樓搖晃而摔落到地上。
我聽見會議室傳來來賓的尖叫聲。
大衛大喊:「快離開這裡,快點!」
「我知道,」我說:「但別急,先想清楚再走。」
當時我的想法是,先讓來賓離開,等關閉辦公室之後,我們再隨後。我參加過許多場世貿中心的緊急訓練課程,每半年還會舉辦消防演習。我在腦中思索應變守則。「不能搭電梯,要走樓梯,別慌。」
「別慌」。有些人可能覺得這件事對我來說比較容易,因為我又不像大衛看得到窗外的火焰、濃煙、殘骸。站在這裡的,是一位什麼都看不到的人,卻告訴大衛要違反他的眼睛和直覺行事。我有很好的想像力,我知道發生了什麼事,對這麼一場突如其來的大災難,我的理解力並不遜於任何人。
但大衛不瞭解的是,我掌握了一則他所沒有的資訊。當殘骸開始落下,上面樓層火苗四竄,甚至會議室裡的人開始尖叫時,羅賽兒就坐在我身邊,和往常一樣冷靜。牠並未覺得火焰、濃煙或周遭事物具有任何危險性。要是牠覺得有危險,就會出現不一樣的反應,但牠沒有。我選擇相信羅賽兒的判斷,因此我並不驚慌。羅賽兒和我是一個團隊。
我們指示來賓走樓梯疏散,並請大衛陪同前往,確定他們找得到樓梯。大衛離開之後,我打電話給凱倫:「剛才發生爆炸,我們沒事,可是現在要離開大樓了。」
她很緊張,因此我盡量讓聲音保持冷靜。「有大衛和羅賽兒陪我,我們會走樓梯。」
我告訴她現在得掛電話了,但我會盡快打給她。
等大衛回來,我們便動手關閉電腦伺服器和示範軟體程式庫。此時我們仍不清楚發生了什麼事,不過等能夠再回到公司之前,最好先保護好這些資料。我的想法是,消防隊員可能會拿著消防水管進來滅火,因此最好切斷電源,以減少灑水造成的傷害。但我們愈來愈緊張,於是只好就此作罷,因為要移開每個設備、關閉每個電源開關,所花費的時間太多了。事後證明,此時毅然決然離開,所省下的這幾分鐘,關係到我們的生與死。
該離開了。我扣好公事包,緊握羅賽兒的導盲鞍,輕聲地說:「Forward(前進)。」
Forward是對戴上導盲鞍的導盲犬下達出發的口令,也是所有導盲犬接受訓練時最早學到的指令之一。首先左腳向外,和導盲犬並排站立,再說出「Forward」口令的同時,也要比出前進手勢,右手快速做出前進動作。等導盲犬開始拉繩子,就會感覺到導盲鞍握把上傳來拉力,此時右腳便可跨出第一步。
我們人狗合一,如影隨形。羅賽兒在滿地殘骸中,小心翼翼地帶路。即使有物品從上方墜落,牠也依然保持冷靜專注。我、大衛、羅賽兒快步離開辦公室,走到外面的中央走廊。到處都有人在奔跑,空氣中瀰漫著困惑、煙霧、吵雜聲。每棟大樓都有三座樓梯,我們朝位於中央的B樓梯走去。要走到樓下才安全,而1463階樓梯是唯一的出路。
Forward。
〈第3章 我的靈魂伴侶〉
「狗是地球上唯一愛你比愛自己多的生物。」——賈許‧比林斯(Josh Billings,一八一八~一八八五,美國幽默作家Henry Wheeler Shaw筆名)
氣氛騷動不安,人群急著想逃離這棟著火的摩天大樓。走出辦公室之後,我們先往右轉,走道對面有更多間辦公室。七十八樓有兩個正方形的空間,這條走道構成其中一個正方形的一邊。走道上人潮洶湧,我們擠到走道盡頭之後左轉,再沿著另一條走道進入空中大廳。
羅賽兒胸有成竹地走著,我也是。雖然自十四歲起就有導盲犬陪我,但我也很清楚,我和羅賽兒合作的時間並不長,才不到兩年。
要和導盲犬建立良好關係,至少得花一年時間。就像婚姻,雙方必須先試著瞭解對方。我研究我的狗,我的狗也研究我,我們漸漸學會解讀彼此的思緒和感覺,愈來愈信任對方,也變得互相依賴,就像一組外科團隊或警察分隊,將自己的性命交付在彼此手裡。我每天都是用生命在信任羅賽兒,牠也信任我的指令,今天也不例外,只不過賭注更高。
空中大廳面積為兩千六百平方英尺,現在四處煙霧瀰漫,我、大衛、羅賽兒走在裡頭,耳邊傳來有人在胡亂兜圈子的聲音。就算不理會港務局舉辦的好幾場演習緊急訓練內容,想搭電梯下樓也只是在浪費寶貴時間,因為北塔每一部電梯都因為受到撞擊而無法運轉。再者,我知道每個中央電梯通道都是由下往上一路直通到底。世貿中心雙子星大樓整個中央都呈現空心狀態,只靠兩個鋼製的外鞘支撐幾乎一半的重量。比起紐約之前的摩天大樓(例如帝國大廈),這兩棟大樓的重量更輕、韌性更強、效能更好。但這兩道空心、狹長的電梯通道,卻也成為火焰和氣體的導管,因此萬萬不可搭電梯。我們快步經過電梯,大衛說電梯門四周的暗綠色大理石邊,都已經裂開而且扭曲變形了。
七十八樓不同於世貿中心的其他樓層,因為北塔有兩個「空中大廳」,其中一個就在七十八樓,所有人都在這裡改搭電梯到更高的樓層。在今天這樣一個平常的上班日,會有十二部大型快速電梯,搭載乘客從一樓直達七十八樓。這幾部電梯很大,我常開玩笑說要把其中一部電梯拿來當作辦公室。電梯以每小時二十二英里的速度行進,到七十八樓只要四十八秒,我算過時間。若想往更高樓層,可在空中大廳改搭其他幾部較小型的電梯。總之,南北雙塔各有九十七部客梯及六部貨梯。
北塔的空中大廳雖然濃煙密佈,不過損壞並不嚴重。
相形之下,北塔的姊妹塔——南塔,可就沒這麼幸運了。南塔七十八樓的電梯大廳,變成一處「生死一線間」的場所。第一架飛機衝撞北塔十六分鐘半之後,由波士頓出發的美國航空第一七五次班機,就直接撞上南塔七十八樓。估計當時正在南塔空中大廳逃生的人數有兩百人,其中多數人無法活著逃出去。《今日美國》(USA Today)記者瑪莎‧莫爾(Martha Moore)和丹尼斯‧柯欽(Dennis Cauchon)事後寫道:「震耳欲聾的爆炸與一陣灼熱的氣體摧毀大廳。煙霧瀰漫,空氣轉黑。火舌自電梯竄出,牆壁和天花板粉碎成地上一英尺高的殘骸。玻璃碎片漫天亂飛,有如扔來擲去的刀子。」
第二起爆炸震得人飛到半空中。被火灼傷、血流不止的生還者清醒後,發現自己所在的樓層滿地碎片,鋼樑垂盪,火災灑水器噴出滔滔大水。二號塔的電梯也和北塔一樣無法運轉,此外三道樓梯有兩道損毀了,只剩A樓梯還能使用,於是空中大廳的少數生還者,便靠這道樓梯逃生,緊跟在下樓的人群之後。
1463階樓梯
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作者序
賴瑞‧金(Larry King)
明眼人只能用想像的,去感受失明的世界是什麼樣子。閉上眼睛一、兩分鐘,在家裡四處走動。暫時想像自己一輩子就是這樣了,然後再更具體想像,在二○○一年九月十一日那天,你和自己最信任的導盲犬,羅賽兒,一起從世貿七十八樓往下走的畫面。
《霹靂導盲犬》講的是麥可‧辛森與羅賽兒難以置信的故事,內容提到他們走下七十八層樓的經過,途中還協助數十位受困者逃離即將倒塌的大樓。下樓群眾雖絕望卻也很冷靜。你即將讀到的是令人難忘的時刻,這些時刻反映著視障者的經驗,強調視覺以外的知覺。你也將再次體驗911的悲與喜。
《霹靂導盲犬》讚揚的是人狗情誼的力量,每個人都能從這則不可思議的故事中學到生命課程。
我有幸能在《賴瑞金現場》(Larry King Live)節目中五度訪問麥可,每回他都帶著導盲犬同行。觀眾一遍又一遍重溫這個故事,似乎聽再多次也不厭倦。此後麥可成為享譽國際的英雄人物,身影出現在世界各地,也獲得許多機構的公開表揚。二○一○年七月,美國視障協會(National Federation of the Blind,簡稱NFB)在達拉斯舉辦年會,主講人即由麥可擔任。
這部引人入勝的作品將吸引你一章接著一章讀下去。你將化身為視障者,再度走下一、四六三階樓梯,再次體驗麥可的導盲犬克服逆境的勝利。找個舒適的地方坐下,因為你即將讀到的,是一本令人手不釋卷的書。
賴瑞‧金(Larry King)
明眼人只能用想像的,去感受失明的世界是什麼樣子。閉上眼睛一、兩分鐘,在家裡四處走動。暫時想像自己一輩子就是這樣了,然後再更具體想像,在二○○一年九月十一日那天,你和自己最信任的導盲犬,羅賽兒,一起從世貿七十八樓往下走的畫面。
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