名人推薦：
楊 燁 北投虹燁工作室文史工作者
淡水線鐵路時期，鐵路扮演著通勤及貨運的重要交通工具。隨著捷運汰換登場，密集又方便使得沿線各站區域如放射線般，讓人想一窺當地生活風景。以節能減碳大眾運輸搭配台北老地圖來看台北文史，讓人有如親臨當年時空，更細緻地瞭解前人生活故事。
在都市計畫更新中，台北這個大城市不斷地變換新面容，傳統的城市肌理隱身其中。隨著水瓶子散步後巷小弄，你會發現，人情味、傳統生活況味，仍五味俱足、親聲細語地訴說日常的美好。
──楊燁／北投虹燁工作室文史工作者
作者：水瓶子
14收藏
12二手徵求有驚喜
定價：NT$ 350
優惠價： 9 折， NT$ 315
本商品已絕版
1條捷運線x 16種散步路線x 92處古蹟景點x 50間特色店家……
水瓶子以「城市漫遊者」的身分，遊走街區風華、新城舊巷，
重新探索「新」（捷運）與「舊」（歷史），追尋台北城的過去與未來。
台北城的快速變化，有時已讓我們失去了對過往時代的想像……
象山站附近曾是日治時期軍隊駐紮地，戰後則是四四兵工廠駐地。登上象山眺望遠方，你能想像市民大道還沒蓋起來、台鐵尚未地下化的時代嗎？
大安站出口後方的瑞安街，很久以前有個夢幻的名字「霧裡薛圳」，原來是一條比瑠公圳還要早的水圳道，1736年才變成瑠公圳的支流之一。
臨近中山站的南京西路107巷、寧夏路一帶，竟然是1893年劉銘傳在台灣開闢的第一條南下鐵路，附近還有大稻埕火車站，後來卻不見了，為什麼？
劍潭山在日治時期被規劃為台灣神社、後升級為台灣神宮，如今再也不見神社原貌，只有偌大的飯店與喧囂的人車聲。
除了松山機場，1937年，日本人在淡水規劃台灣第二座國際機場，而且還是一座水上機場，做為橫濱飛往曼谷的中途站，後來因為珍珠港事件而停飛。
台北城是一座擁有一百多年歷史的城市，捷運則是這座城市最新的交通工具。本書結合了「新」（捷運）與「舊」（歷史）兩種意涵與層次，由城市漫遊者水瓶子帶領讀者搭乘捷運，用雙腳實際探訪從象山到淡水的16條私房散步路線，邀您一起來看見不一樣的台北城。
【本書特色】
私房嚴選：特別繪製【淡水—象山線】16條水瓶子獨家散步路線圖，搭著捷運就像進入一部時光機，窺探台北從清末建城至今一百多年的歲月印記。
特別收錄：整合1895年大稻埕鐵道路線圖、1897年台北古城手繪地圖、1945-1974年台北市空照圖。對照台北現今地圖，觀察台北城百年來的地形景觀變化。
驚喜企劃：憑本書可享捷運紅線附近24間特色店家提供的特別優惠！
作者簡介：
水瓶子
水瓶子是男人類水瓶星座，喜歡在無盡的深夜面對電腦螢幕，希望在有生之年完成拜訪書寫百大城市的容顏。
迷上了無目的的城市散步，到世界各大城市留下足跡。走過一座橋，想像這條河流的身世，想要更瞭解背後的故事。喜歡逛美術館，對一張畫作背後的故事有濃厚求知的慾望，有更甚於八卦雜誌的感知能力。沉溺於咖啡的香氣與口感，享受各個咖啡館的獨特印象與美好時光。
著有《我的書店時光》、《台北咖啡時光》、《台北小散步》、《台北咖啡印象》、《在城市的彼端，我站著》。
部落格【水瓶子的城市旅行】trip.writers.idv.tw
臉書【水瓶子粉絲團】www.facebook.com/writers.idv.tw
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楊 燁 北投虹燁工作室文史工作者
淡水線鐵路時期，鐵路扮演著通勤及貨運的重要交通工具。隨著捷運汰換登場，密集又方便使得沿線各站區域如放射線般，讓人想一窺當地生活風景。以節能減碳大眾運輸搭配台北老地圖來看台北文史，讓人有如親臨當年時空，更細緻地瞭解前人生活故事。
在都市計畫更新中，台北這個大城市不斷地變換新面容，傳統的城市肌理隱身其中。隨著水瓶子散步後巷小弄，你會發現，人情味、傳統生活況味，仍五味俱足、親聲細語地訴說日常的美好。
──楊燁／北投虹燁工作室文史工作者
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辦理退換貨時，請保持商品全新狀態與完整包裝（商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等）一併寄回。若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。影片僅供參考，實物可能因再版或再刷而有差異
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1條捷運線x 16種散步路線x 92處古蹟景點x 50間特色店家……
水瓶子以「城市漫遊者」的身分，遊走街區風華、新城舊巷，
重新探索「新」（捷運）與「舊」（歷史），追尋台北城的過去與未來。
台北城的快速變化，有時已讓我們失去了對過往時代的想像……
象山站附近曾是日治時期軍隊駐紮地，戰後則是四四兵工廠駐地。登上象山眺望遠方，你能想像市民大道還沒蓋起來、台鐵尚未地下化的時代嗎？
大安站出口後方的瑞安街，很久以前有個夢幻的名字「霧裡薛圳」，原來是一條比瑠公圳還要早的水圳道，1736年才變成瑠公圳的支流之一。
臨近中山站的南京西路107巷、寧夏路一帶，竟然是1893年劉銘傳在台灣開闢的第一條南下鐵路，附近還有大稻埕火車站，後來卻不見了，為什麼？
劍潭山在日治時期被規劃為台灣神社、後升級為台灣神宮，如今再也不見神社原貌，只有偌大的飯店與喧囂的人車聲。
除了松山機場，1937年，日本人在淡水規劃台灣第二座國際機場，而且還是一座水上機場，做為橫濱飛往曼谷的中途站，後來因為珍珠港事件而停飛。
台北城是一座擁有一百多年歷史的城市，捷運則是這座城市最新的交通工具。本書結合了「新」（捷運）與「舊」（歷史）兩種意涵與層次，由城市漫遊者水瓶子帶領讀者搭乘捷運，用雙腳實際探訪從象山到淡水的16條私房散步路線，邀您一起來看見不一樣的台北城。
【本書特色】
私房嚴選：特別繪製【淡水—象山線】16條水瓶子獨家散步路線圖，搭著捷運就像進入一部時光機，窺探台北從清末建城至今一百多年的歲月印記。
特別收錄：整合1895年大稻埕鐵道路線圖、1897年台北古城手繪地圖、1945-1974年台北市空照圖。對照台北現今地圖，觀察台北城百年來的地形景觀變化。
驚喜企劃：憑本書可享捷運紅線附近24間特色店家提供的特別優惠！
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水瓶子
水瓶子是男人類水瓶星座，喜歡在無盡的深夜面對電腦螢幕，希望在有生之年完成拜訪書寫百大城市的容顏。
迷上了無目的的城市散步，到世界各大城市留下足跡。走過一座橋，想像這條河流的身世，想要更瞭解背後的故事。喜歡逛美術館，對一張畫作背後的故事有濃厚求知的慾望，有更甚於八卦雜誌的感知能力。沉溺於咖啡的香氣與口感，享受各個咖啡館的獨特印象與美好時光。
著有《我的書店時光》、《台北咖啡時光》、《台北小散步》、《台北咖啡印象》、《在城市的彼端，我站著》。
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楊 燁 北投虹燁工作室文史工作者
淡水線鐵路時期，鐵路扮演著通勤及貨運的重要交通工具。隨著捷運汰換登場，密集又方便使得沿線各站區域如放射線般，讓人想一窺當地生活風景。以節能減碳大眾運輸搭配台北老地圖來看台北文史，讓人有如親臨當年時空，更細緻地瞭解前人生活故事。
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