名人推薦：
【熱情推薦】 跟著千里步道環島走透透
田秋堇（立法委員）
小時候，父親常帶全家人去步道健行，在白色恐怖戒嚴時代，全家人走在藍天之下被青山環繞的點滴，成為我成長過程中最珍貴的記憶。長久以來，大自然的美麗與力量，陪伴我度過對抗獨裁的孤獨歲月。請給你的孩子最美好的禮物，接近大自然，千里步道就是最好的開始。
何献瑞（「背包客棧」站長）
凡事講究速度的現代，目的往往太被看重。且讓我們隨著這本《千里步道，環島慢行》，放慢腳步，重新認識那些以往被忽略的景物、歷史與故事。
卓政宏（友邁科技董事長）
曾經，路是人走出來的。現在，路卻是機器開出來的，也是機器走的。《千里步道，環島慢行》一書引領你回去人走的路。
林三元（中華電信基金會執行長）
人經常看大不看細，目光所及，泰半是光鮮亮麗，從自身健康到國家危機，都是禍到臨頭才著急，此時才明白「魔鬼藏在細節中！」的深意，這是我從「走路」悟出來的道理。歡迎加入，《千里步道環‧環島慢行》行列，讓台灣環境改觀、你我生命更精采！
姜惠琳（美商如新華茂(股)公司台灣分公司總裁）
環台千里步道網帶來的不僅是健康及環保議題，更是啟動人文與自然緊密連結的大地行動；期待有更多人一同來參與這場守護台灣文化與大地的新公民運動。
紀政（希望基金會董事長）
寶島台灣之美，國際健走友人衷心讚嘆；千里步道與萬步寶島，則是美麗的結合；全力推薦《千里步道，環島慢行》這本充滿熱情與生命力的好書，並祝大家：走出自己的精采一條路！
張曉風（知名作家）
讓我 用腳趾 丈量大地
用手指 為后土描容
用肉眼 俯仰山水
並以我凡胎之身
叩問一條古道的悉悉索索道之不盡的語言
連錦堅（「台灣行」推廣中心總監）
感謝「千里步道」好夥伴們的用心與付出，這本書讓我們「行」銷台灣的意志更加堅定。環島11號國道──你行，我行，台灣一定行！
陳文彬（「靈魂的旅程」導演、「不能沒有你」製作人、編劇、男主角）
推動「千里步道」並不只是要維護一條可以讓你健身、觀賞風光、心情舒坦的有型道路，「千里步道」其實是我們終極一生，努力在心底追尋的那處安逸、和諧的故鄉！
陳曼麗（主婦聯盟環境保護基金會董事長）
能欣賞大自然的人，真有福氣。每天能在自然步道上行走的人，更有福氣。在環境保持美好的地方，會有很多自然界的朋友往來，樹梢腳下都有輕輕的問候。生命與自然結合，真美！
賀陳旦（台灣生態工法發展基金會董事長）
浮躁的台灣，需要放慢速度；善良的天性，需要互動蔚成友善的國民性；一窩蜂，把好事都擠成壞事。
「千里步道」不給答案，只知道：起步往前，問題就在腦後了！走路去吧！走向自己喜歡的路，悠悠的走去……
黃淑德（主婦聯盟生活消費合作社理事主席）
厭倦高速道路、高鐵，千遍一律的停車、上車旅遊了！《千里步道，環島慢行》這本書邀請你用腳的速度、眼的視野，走入山野、老徑，從拜訪小地方體驗身為台灣人的幸福。
劉克襄（知名自然作家）
走路是一種反抗。反抗現有的鋪路狀態，爭取一個人可以安心走在鄉野城市的空間，也爭取被汽車和機車所過度占有的道路基本所有權。走一段千里步道吧，從這一段走出另外的生活價值。
魯文學（開卷好書獎《說走就走》作者）
自己環島後發現，雙腳走過，才有情感；全台千里步道將把我們的心、情感和記憶，像絲網上的水珠般地綴在這土地上。
賴榮孝（荒野保護協會理事長）
邀請大家透過《千里步道，環島慢行》這本書一起親腳踏騎，感受土地的起伏與脈動，領受大自然的美好與創傷。
謝怡芬-Janet（《瘋台灣》節目主持人）
因為主持旅遊節目，上山下海造訪台灣許多美景、親身感受濃濃的人情味。得知現在有一條環台千里步道的慢行路網，讓我也迫不及待想走一趟！
【發起人的話1：黃武雄】
慢慢形成的路跡最美
「試想，一條環島的「11號國道」，專為雙腳及單車所提供的美麗步道；
試想，一條沒有水銀燈、除草劑與水泥護欄「鄉野三害」的山徑古道；
試想，一條不經大興土木，就能串連起台灣各地美麗風光的千里步道。」
──黃武雄，〈夢想一條環島的千里步道〉
經常聽聞人們由於長時間生活在城市中，一到假日便想盡辦法往戶外跑，藉以釋放有如水泥般固結窒悶的生活壓力。然而也愈來愈多人發現，即使到了郊外，「水泥」仍如影隨形，「現在到處都是水泥化，很多山路也都水泥化了……；山壁弄了一個水泥護牆，山崖也弄了一個水泥護牆。」千里步道運動發起人之一的黃武雄老師便形容，「人走在上面，就像走在排水溝一樣。」
二○○六年四月二十三日，在黃武雄老師、徐仁修老師與小野先生等發起人的號召下，千里步道運動正式啟行，盼透過環島路網的建立，串連起各地美好風光與社區，並拋出議題引發社會討論、帶動公民參與，其中「鄉野三害：水泥化、水銀燈與除草劑」正是一道刻不容緩卻又不容易解決的習題。
千里步道，不只是步道……
由於喜愛獨自步行在鄉野小徑中，黃武雄深刻地觀察到，水泥化、水銀燈及除草劑正是破壞鄉野環境與景觀的重要元凶。他生動的形容，走在兩側都鋪滿水泥的山路中，就像走在排水溝，看不見外頭的景色，也無法走近就在路旁的小溪，「望不到未來，也望不到世界……。」
擔心山壁崩塌、擔心洪水或溺水、種種擔心……，於是人們用水泥框出一個「安全」的世界，人們因為過度的擔心、不安全感，反而將整個環境塑造成今天水泥化的樣子，嚴重破壞生態、破壞環境。而被廣泛大量使用的除草劑，則使得農村鄉野經常可見路邊成片枯萎焦黃的草叢，黃武雄認為，這些年台灣開發得過了頭，「整個開發的過程，我們完全忽略了精神生活、忽略了自然之美，更忽略了環保與生態。」
「我們還是一直沒有回過頭來好好珍惜這些東西，」黃武雄認為，在這樣的環境中，人們的生活變得非常窄迫，「緊張、快速、注重所謂效率」；他說，有很多問題應該重新去思考，而千里步道提出一些願景、一些議題，讓大家重新思考我們要經營出什麼樣的生活環境、跟自然之間的關係是什麼，相對於社會主流，這是極其微弱的聲音，但這樣由下而上的討論和公民參與，將會讓這個社會慢慢變得成熟。
千里步道運動關心的議題包括生態保育、地方文史、在地產業、綠色交通、弱勢路權等，尤其是行人與單車的路權，黃武雄特別指出，由於台灣大部分的道路都為汽、機車設計，行人與腳踏車幾乎沒有存活的空間，而千里步道串連的環島路網不只是在鄉間、山野與海邊，也會經過城鎮與都市，若有一條管制汽、機車的路線，有可以安靜下來而不用沿途躲車子的人行空間，這樣的環島路網將會變得更吸引人，甚至成為台灣在國際間重要的象徵和景點。
黃武雄舉例，日本的道路兩側都很寬，保留單車與行人使用的空間，「腳踏車跟人所占用的路面常常超過汽、機車的路面」，他說，因為路幅較寬，騎單車的人不會威脅到行人的安全；反觀台灣近幾年興起的單車熱潮，則是朝向休閒化，單車道幾乎都設在河濱，然後與行人步道擠在一起，威脅行人安全。本來單車與行人可以共存的，卻因空間窄迫，變成對立。
在都市裡想要爭取單車與行人的空間，何其困難。黃武雄表示，千里步道提倡單車生活化，希望讓單車成為一種交通工具，上班或上學都可以走路或用單車代步，減少了汽機車的污染，整個環境和生活品質就會提升。
千里步道是台灣的文化網、環保網、生態網
伴隨著諸多參與者對千里步道運動的想像和著力，環島路網逐漸串連成形，談到對路網最初的想像，黃武雄說道，由於山有山的景觀、海有海的風趣，環島路網的基本設計是沿山一條、沿海一條，加上台灣許多東西向的河川，可以把山與海的兩條路徑，密集的串連起來，形成很多方格子的的環狀路網。「千里步道網不只是一個路網，更重要的是步道運動結合了很多專業者和在地達人，沿途勘查許多文史景點、生態環保據點，走在路上可以去拜訪、去參觀那些景點，而這些景點則說明或展現了台灣文化與自然的特色。」他舉例，比如鍾理和紀念館、虎尾布袋戲館和糖廠、宜蘭酒廠，還有鍾肇政人文步道、瑞穗的掃吧遺址、過港的貝塚等，「這些景點就像珍珠，千里步道網就像一張大漁網，而這張大漁網掛滿著無數珍珠，構成了台灣的文化網、環保網、生態網。」
目前這個步道的初步規劃已經完成，下一階段就是與公部門討論，將千里步道的理念具體落實。黃武雄說，路是人的腳跡走出來的，而慢慢形成的路跡是最美的，但現在很多地方已經過度開發，「所以要慢慢把它恢復過來」。重回自然、減少人為，再加上一些適當管制，而這些都需要更多社區與在地居民的參與。
黃武雄分析：過去，很多人存在一種幻想，認為有「車潮」就會帶來「錢潮」，「但這只是一個想像，因為汽機車往往只是呼嘯而去」，人們最終不會停留在這裡；他認為，我們要的是「人潮」，當人們走路或騎腳踏車經過的時候，他們會注意周邊發生些什麼事、會察覺這邊有間小店或是吸引他們的有趣事物，他們才會留下來停駐或住宿。黃武雄說，千里步道運動，不只是中產階級的運動，也同時照顧地方產業重視「小民生計」。千里步道路網經過的地方會帶來商機，因為「腳跡就是肥」，社區也將因此而活絡。車潮只有帶來破壞，給地方居民會發財的幻象，其實只是方便土地炒作，方便大財團進來開發，留下一大堆難解環保、生態等問題，把台灣原有山海之美，變得醜陋不堪。
因此，千里步道選定宜蘭開始推動「示範路段」，與地方居民對話、取得公部門支持，「提出我們認為比較理想的道路規劃，例如縮減水泥路面及拆除護牆，恢復道路兩旁的綠帶及植栽，近河溝處自然親水，周遭以人工割草代替殺草劑，減少光害。」黃武雄說，示範路段的推動，必須與在地力量結合，與社區農民漁民溝通，爭取他們的支持，改變主流的觀念。推動的過程，包括宜蘭的農路、雲林示範道和台南山海圳綠道等等，將會在千里步道網站上持續披露，各地可以參考，以此參與認養、維護環島路網中的其中一段。
當作獻給孩子的成年禮
「走在這樣一條路，讓你的心可以安靜下來，」黃武雄說，他喜歡獨自走路，夜裡或白天，山裡或海濱，一個人慢慢走路，可以想很多東西，有些時候欣賞周邊的景物，沐浴於日月星光，接近蟲鳥花草、甚至默默的進入內心世界，靜靜的跟自己對話，這對於每個人，是重要的生命經驗。「即使對一個年輕人來說，」他說，在這塊土地長大的孩子，每天都在考試的壓力、在父母教師的督促下過日子，而空間擁擠的城市，能給孩子去感受的東西又很侷限。「孩子們是望向未來的，」孩子們長大前，若能以自己雙腳踏上這塊土地，踩單車或走路，沿著這一條美麗的千里步道，去遊歷，去經驗，繞行台灣一周，「這對孩子們會是滿有意思的成年禮。」（採訪撰文．陳朝政）
【黃武雄】
生於新竹。曾任台灣大學數學系教授，專業幾何研究。也是社區大學運動的倡議人，一向關懷教育發展與台灣公民社會的形塑。除專業論著外，並著有《木匠的兒子》、《童年與解放》、《那裡有條界線》、《學校在窗外》、《台灣教育的重建》等書。
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